Mô tả sản phẩm
1) Dựa trên độ bền và hiệu năng khác nhau, chúng tôi lựa chọn loại thép có khả năng chịu nén cao;
2) Sử dụng phần mềm chuyên nghiệp của Đức và đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp của chúng tôi để thiết kế sản phẩm với kích thước hợp lý hơn và hiệu suất tốt hơn; 3) Chúng tôi có thể tùy chỉnh sản phẩm theo nhu cầu của khách hàng, do đó, hiệu suất tối ưu của bánh răng có thể được phát huy trong các điều kiện làm việc khác nhau;
4) Đảm bảo chất lượng ở mọi bước để đảm bảo chất lượng sản phẩm được kiểm soát.
Thông số sản phẩm
| BÁNH RĂNG TRUYỀN ĐỘNG |
SỐ LƯỢNG RĂNG |
17 |
|
MÔ-ĐUN |
10.3572 |
|
|
Mùa Chay |
316 |
|
|
ĐƯỜNG KÍNH NGOÀI |
ø180 |
|
|
HƯỚNG CỦA ĐƯỜNG XOẮN |
L |
|
|
ĐỘ CHÍNH XÁC CỦA ĐƯỜNG CONG SPLINE |
M33*1.5-6h |
|
|
SỐ LƯỢNG ĐƯỜNG SPLINE |
46 |
|
BÁNH RĂNG TRUYỀN ĐỘNG |
SỐ LƯỢNG RĂNG |
28 |
|
ĐƯỜNG KÍNH NGOÀI |
ø292 |
|
|
ĐƯỜNG KÍNH LỖ BÊN TRONG |
ø190 |
|
|
ĐỘ CHÍNH XÁC CỦA VÍT |
16-M16*1.5-6H |
|
|
KHOẢNG CÁCH TÂM LỖ VÍT |
ø220 |
|
|
HƯỚNG CỦA ĐƯỜNG XOẮN |
R |
Hồ sơ công ty
Công ty chúng tôi, Hangzhou CHINAMFG Gear co.,Ltd, chuyên sản xuất bánh răng côn hypoid và bánh răng côn xoắn dùng trong ngành công nghiệp ô tô, được thành lập năm 1996, với vốn điều lệ 136,8 mét vuông, diện tích xây dựng 72.000 mét vuông. Hiện công ty chúng tôi có hơn 500 nhân viên.
Chúng tôi sở hữu hơn 560 thiết bị gia công chính xác cao, 10 dây chuyền sản xuất bánh răng Klingelnberg Oerlikon, 36 dây chuyền sản xuất bánh răng Gleason, 5 dây chuyền sản xuất rèn, 2 dây chuyền Aichilin của Đức và 5 dây chuyền xử lý nhiệt tự động liên tục tiên tiến của CHINAMFG. Với việc đưa vào sử dụng trung tâm đo lường tiên tiến Oerlikon C50 và P65, chúng tôi đã nâng cao trình độ công nghệ và cải thiện đáng kể chất lượng sản phẩm. Chúng tôi cung cấp sản phẩm chất lượng tốt hơn và dịch vụ hậu mãi chu đáo với giá cả cạnh tranh, đảm bảo uy tín tốt cho khách hàng. Với phương châm “vì con người, bằng công nghệ, sáng tạo; vì xã hội, trao tặng tình hữu nghị, trung thực”, chúng tôi luôn nỗ lực cung cấp sản phẩm đạt tiêu chuẩn hàng đầu thế giới.
Mục tiêu của chúng tôi là: CHINAMFG Gear, đẳng cấp thế giới, dẫn đầu thế giới.
Dựa trên các yêu cầu về độ bền và hiệu suất khác nhau, chúng tôi lựa chọn loại thép có khả năng chịu nén cao; Sử dụng phần mềm chuyên nghiệp của Đức và đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp để thiết kế sản phẩm với kích thước hợp lý hơn và hiệu suất tốt hơn; Chúng tôi có thể tùy chỉnh sản phẩm theo nhu cầu của khách hàng, do đó, hiệu suất tối ưu của bánh răng có thể được phát huy trong các điều kiện làm việc khác nhau; Đảm bảo chất lượng ở mọi bước để đảm bảo chất lượng sản phẩm được kiểm soát.
Công ty chúng tôi có hệ thống quản lý chất lượng toàn diện và đã được chứng nhận ISO9001:2000, QS-9000:1998, ISO/TS16949, đảm bảo khả năng thâm nhập thị trường quốc tế.
Chứng nhận và danh hiệu
Quản lý chất lượng
Áp dụng chu trình PDCA để giải quyết vấn đề, đảm bảo một vòng khép kín.
Đóng gói & Vận chuyển
Chi tiết đóng gói: đóng gói tiêu chuẩn (thùng carton, pallet gỗ).
Vận chuyển: Hỗ trợ vận tải đường biển. Chấp nhận các điều khoản FOB, EXW, FAS, DES.
Khách hàng hợp tác
Công ty TNHH Bánh răng CHINAMFG Hàng Châu tuân thủ triết lý “lấy con người làm trung tâm, thịnh vượng nhờ khoa học công nghệ; tạo ra sản phẩm chất lượng cao, đóng góp cho xã hội; đáp lại tình hữu nghị, đóng góp chân thành”, và sẽ nỗ lực tạo ra các sản phẩm bánh răng côn xoắn trục ô tô hàng đầu thế giới.
1. Bạn có cung cấp mẫu không?
Vâng, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nhưng không thanh toán chi phí vận chuyển.
2. Còn về OEM thì sao?
Vâng, chúng tôi có thể sản xuất theo yêu cầu của quý khách.
3. Dịch vụ hậu mãi như thế nào?
Chúng tôi có dịch vụ hậu mãi tuyệt vời, nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào về chất lượng, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.
4. Còn về bao bì thì sao?
Gói tiêu chuẩn hoặc gói tùy chỉnh theo yêu cầu.
5. Làm thế nào để đảm bảo chất lượng sản phẩm?
Chúng tôi có thể cung cấp báo cáo nguyên liệu thô, kiểm tra cấu trúc kim loại và kiểm tra độ chính xác, v.v.
6. Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu?
Thông thường là 4-7 ngày. Nếu là hàng đặt riêng, sẽ mất 20 ngày tùy thuộc vào số lượng. /* 22 tháng 1 năm 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Động cơ, Xe điện, Xe máy, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Ô tô |
|---|---|
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Vị trí số: | Thiết bị bên ngoài |
| Phương pháp sản xuất: | Bánh răng đúc |
| Hình dạng phần răng cưa: | Bánh răng xương cá |
| Vật liệu: | Thép đúc |
| Mẫu: |
US$ 80/Bộ
1 Bộ (Thứ tự tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Loại chất bôi trơn nào cần thiết cho bánh răng côn?
Bôi trơn là yếu tố then chốt để đảm bảo hiệu suất tối ưu, tuổi thọ và độ tin cậy của bánh răng côn. Bôi trơn đúng cách giúp giảm ma sát, mài mòn và sinh nhiệt, đảm bảo hoạt động trơn tru và truyền tải năng lượng hiệu quả. Dưới đây là giải thích chi tiết về các yêu cầu bôi trơn cho bánh răng côn:
Bánh răng côn thường yêu cầu chất bôi trơn có độ bền màng, độ nhớt và khả năng bảo vệ chống mài mòn và ăn mòn đủ mức. Các yêu cầu bôi trơn cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào các yếu tố như vật liệu bánh răng, điều kiện hoạt động, tải trọng, tốc độ và các yếu tố môi trường. Điều quan trọng là phải tuân theo các khuyến nghị và hướng dẫn của nhà sản xuất về chất bôi trơn phù hợp để sử dụng trong ứng dụng cụ thể của bạn. Dưới đây là một số điểm cần lưu ý:
- Loại chất bôi trơn: Các loại chất bôi trơn thông dụng được sử dụng cho bánh răng côn bao gồm dầu khoáng, dầu tổng hợp và mỡ. Dầu khoáng thường phù hợp cho các ứng dụng tiêu chuẩn, trong khi dầu tổng hợp mang lại hiệu suất cao hơn về khả năng chịu nhiệt, độ ổn định oxy hóa và khả năng chịu tải. Mỡ được sử dụng khi cần chất bôi trơn bán rắn, cung cấp khả năng bám dính và làm kín tuyệt vời.
- Độ nhớt: Độ nhớt của chất bôi trơn rất quan trọng để duy trì lớp màng bôi trơn thích hợp giữa các răng bánh răng. Độ nhớt cần được lựa chọn dựa trên các điều kiện hoạt động, chẳng hạn như nhiệt độ và tốc độ. Nhiệt độ và tốc độ cao hơn thường yêu cầu chất bôi trơn có độ nhớt cao hơn để đảm bảo bôi trơn đúng cách và ngăn ngừa sự tiếp xúc kim loại với kim loại.
- Phụ gia chịu áp suất cực cao (EP): Trong các ứng dụng có tải trọng cao và tiềm ẩn điều kiện bôi trơn biên, nên sử dụng chất bôi trơn có phụ gia chịu áp suất cực cao (EP). Phụ gia EP cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung chống mài mòn và đảm bảo màng bôi trơn vẫn nguyên vẹn trong điều kiện áp suất cao, giảm nguy cơ hư hỏng răng bánh răng.
- Bảo vệ chống ăn mòn: Các bánh răng côn hoạt động trong môi trường ăn mòn hoặc tiếp xúc với độ ẩm có thể cần chất bôi trơn có chất ức chế ăn mòn hoặc chất phụ gia chống gỉ. Các chất phụ gia này giúp bảo vệ bề mặt bánh răng khỏi gỉ sét và ăn mòn, kéo dài tuổi thọ của bánh răng và duy trì hiệu suất hoạt động.
- Khả năng tương thích: Việc xem xét tính tương thích giữa chất bôi trơn và vật liệu bánh răng là rất quan trọng. Một số vật liệu bánh răng có thể có các yêu cầu hoặc hạn chế cụ thể về loại chất bôi trơn có thể sử dụng. Ví dụ, một số loại nhựa hoặc chất đàn hồi được sử dụng trong các ứng dụng bánh răng côn có thể nhạy cảm với một số chất phụ gia trong chất bôi trơn, do đó cần phải sử dụng chất bôi trơn tương thích.
- Phương pháp bôi trơn: Phương pháp bôi trơn cho bánh răng côn có thể khác nhau tùy thuộc vào thiết kế và khả năng tiếp cận của hệ thống. Việc bôi trơn có thể được thực hiện bằng các phương pháp như bôi trơn bằng dầu ngâm, bôi trơn bằng dầu phun sương, hệ thống dầu tuần hoàn hoặc bôi mỡ. Phương pháp bôi trơn thích hợp nên được xác định dựa trên thiết kế của hệ thống bánh răng và khuyến nghị của nhà sản xuất.
Việc thường xuyên kiểm tra tình trạng chất bôi trơn và thực hiện các công việc bảo trì như phân tích dầu, bổ sung chất bôi trơn hoặc thay chất bôi trơn định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất bánh răng hoặc dựa trên điều kiện hoạt động là rất cần thiết. Điều này giúp đảm bảo hiệu quả của chất bôi trơn và hiệu suất tổng thể của hệ thống bánh răng côn.
Tóm lại, các yêu cầu về bôi trơn cho bánh răng côn bao gồm việc lựa chọn loại chất bôi trơn phù hợp, xem xét độ nhớt, chất phụ gia chịu áp suất cực cao, khả năng chống ăn mòn, khả năng tương thích với vật liệu bánh răng và lựa chọn phương pháp bôi trơn thích hợp. Tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất và thực hiện các công việc bảo trì định kỳ là điều cần thiết để duy trì sự bôi trơn thích hợp và đảm bảo hiệu suất tối ưu cũng như tuổi thọ của hệ thống bánh răng côn.
Bánh răng côn có thể được sử dụng ở cả vị trí nằm ngang và vị trí thẳng đứng không?
Đúng vậy, bánh răng côn có thể được sử dụng theo cả hướng ngang và hướng dọc, mặc dù cần phải xem xét một số yếu tố nhất định cho mỗi hướng. Dưới đây là giải thích chi tiết:
Bánh răng côn rất linh hoạt và có thể phù hợp với nhiều hướng trục khác nhau, bao gồm cả bố trí nằm ngang và thẳng đứng. Tính phù hợp của bánh răng côn cho một hướng cụ thể phụ thuộc vào các yếu tố như phân bố tải trọng, bôi trơn và ảnh hưởng tiềm tàng của trọng lực. Dưới đây là một số điểm cần xem xét cho mỗi hướng:
- Hướng ngang: Trong các ứng dụng nằm ngang, nơi các trục song song với mặt đất, bánh răng côn có thể được sử dụng hiệu quả. Bôi trơn đúng cách là rất quan trọng để đảm bảo hình thành lớp màng bôi trơn đầy đủ và giảm thiểu ma sát và mài mòn. Hướng nằm ngang thường cho phép phân bố tải trọng tốt giữa các răng bánh răng, thúc đẩy sự mài mòn đồng đều và giảm nguy cơ tập trung ứng suất cục bộ. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải xem xét ảnh hưởng của lực dọc trục và tải trọng hướng trục có thể xuất hiện trong hệ thống và đảm bảo rằng thiết kế bánh răng và ổ trục có thể xử lý các tải trọng này một cách thích hợp.
- Hướng thẳng đứng: Khi sử dụng bánh răng côn theo phương thẳng đứng, trong đó trục vuông góc với mặt đất, cần phải xem xét thêm một số yếu tố khác. Trọng lực có thể gây ra những thách thức mới, chẳng hạn như khả năng chịu tải trọng dọc trục của bánh răng, hiện tượng đọng dầu bôi trơn và phân bố tải trọng không đồng đều. Để giải quyết những thách thức này, có thể thực hiện các biện pháp như sử dụng ổ đỡ lực đẩy hoặc tấm đỡ lực đẩy để xử lý lực dọc trục, tối ưu hóa thiết kế bánh răng để đảm bảo phân chia tải trọng hợp lý và áp dụng các phương pháp bôi trơn phù hợp để ngăn ngừa hiện tượng đọng dầu bôi trơn và đảm bảo bôi trơn đồng đều cho tất cả các bề mặt bánh răng. Ngoài ra, các biện pháp làm kín thích hợp có thể cần thiết để ngăn ngừa rò rỉ dầu bôi trơn khi sử dụng theo phương thẳng đứng.
Nhìn chung, bằng cách xem xét các yêu cầu và thách thức cụ thể liên quan đến từng hướng lắp đặt, bánh răng côn có thể được sử dụng thành công trong cả bố trí nằm ngang và thẳng đứng. Việc chú trọng cẩn thận đến thiết kế, bôi trơn, phân bố tải trọng và quản lý lực đẩy có thể giúp đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và hiệu quả trong cả hai hướng lắp đặt.
Cần lưu ý rằng đối với một số ứng dụng đặc biệt hoặc chuyên biệt, có thể cần xem xét và điều chỉnh thêm để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của hệ thống bánh răng. Tham khảo ý kiến của các kỹ sư giàu kinh nghiệm và xem xét các yếu tố đặc thù của ứng dụng sẽ giúp xác định thiết kế và hướng lắp đặt bánh răng phù hợp nhất cho một ứng dụng cụ thể.
Những ngành công nghiệp nào thường sử dụng bánh răng côn?
Bánh răng côn được ứng dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, nơi cần thay đổi hướng hoặc tốc độ chuyển động quay. Dưới đây là giải thích chi tiết về các ngành công nghiệp thường sử dụng bánh răng côn:
- Ngành công nghiệp ô tô: Bánh răng côn được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là trong bộ vi sai. Bộ vi sai có nhiệm vụ phân phối mô-men xoắn giữa các bánh xe dẫn động của xe, cho phép chúng quay với tốc độ khác nhau khi rẽ. Bánh răng côn trong bộ vi sai truyền công suất từ động cơ đến các bánh xe, giúp xe vào cua mượt mà và tăng độ bám đường.
- Kỹ thuật Cơ khí và Chế tạo: Bánh răng côn được sử dụng trong các hệ thống truyền động cơ khí trong nhiều loại máy móc và thiết bị dùng trong ngành công nghiệp sản xuất. Chúng được sử dụng trong các ứng dụng như dụng cụ điện, máy công cụ, băng tải và máy in. Bằng cách ăn khớp với các bánh răng côn khác hoặc với bánh răng trụ, chúng truyền mô-men xoắn và công suất một cách hiệu quả từ trục này sang trục khác, thích ứng với sự thay đổi về hướng và tốc độ.
- Công nghiệp hàng hải và hải quân: Bánh răng côn được sử dụng rộng rãi trong hệ thống động cơ đẩy hàng hải, bao gồm cả tàu thuyền. Chúng thường được tìm thấy trong hệ thống trục truyền động, nơi chúng truyền mô-men xoắn từ động cơ đến trục chân vịt, cho phép tàu di chuyển trong nước. Bánh răng côn trong ứng dụng hàng hải được thiết kế để chịu được tải trọng cao, chống ăn mòn và hoạt động hiệu quả trong môi trường khắc nghiệt.
- Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ: Bánh răng côn được sử dụng trong nhiều ứng dụng hàng không vũ trụ. Chúng được dùng trong hệ thống càng hạ cánh của máy bay, nơi chúng truyền mô-men xoắn từ động cơ thủy lực để mở rộng hoặc thu gọn càng hạ cánh. Bánh răng côn cũng được tìm thấy trong hệ thống cánh quạt trực thăng, cung cấp khả năng truyền lực cần thiết để quay các cánh quạt.
- Ngành đường sắt và vận tải: Bánh răng côn đóng vai trò quan trọng trong hệ thống đường sắt, đặc biệt là trong đầu máy và toa xe. Chúng được sử dụng trong hệ thống truyền động để truyền công suất từ động cơ đến bánh xe. Bánh răng côn đảm bảo truyền tải công suất trơn tru và hiệu quả, cho phép tàu di chuyển tiến hoặc lùi khi đi qua các khúc cua trên đường ray.
- Máy móc công nghiệp và robot: Bánh răng côn được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại máy móc công nghiệp, chẳng hạn như máy phay, máy tiện và robot công nghiệp. Chúng giúp thay đổi hướng và tốc độ quay, cho phép định vị chính xác, cắt gọt chuẩn xác và vận hành máy móc trơn tru.
- Ngành khai thác mỏ và xây dựng: Bánh răng côn được sử dụng trong thiết bị khai thác mỏ và xây dựng để truyền công suất và mô-men xoắn trong các ứng dụng tải nặng. Chúng được tìm thấy trong các thiết bị như máy xúc, máy ủi và máy nghiền, nơi chúng cung cấp khả năng truyền tải điện năng đáng tin cậy trong môi trường khắc nghiệt.
Đây chỉ là một vài ví dụ về các ngành công nghiệp thường sử dụng bánh răng côn. Khả năng truyền tải công suất, thay đổi hướng quay và phù hợp với các trục giao nhau khiến chúng trở nên linh hoạt và phù hợp với nhiều ứng dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau.
Tóm lại, bánh răng côn được sử dụng phổ biến trong các ngành công nghiệp như ô tô, cơ khí và sản xuất, hàng hải và hải quân, hàng không vũ trụ, đường sắt và vận tải, máy móc công nghiệp và robot, khai thác mỏ và xây dựng. Ứng dụng của chúng trải rộng khắp các ngành công nghiệp mà việc thay đổi hướng hoặc tốc độ chuyển động quay là cần thiết để vận hành hiệu quả và đáng tin cậy.
Biên tập bởi Dream 2024-05-14
