Mô tả sản phẩm
1.PMô tả sản phẩm
Trục bánh răng, trục bánh răng xương cá, bánh răng côn, trục lệch tâm chủ yếu được sử dụng trong động cơ tàu thủy, bánh răng bên trong quạt.
1.1. Gia công bánh răng côn, trục bánh răng trụ
Vẽ bánh răng — Mô hình mô phỏng — Làm khuôn đúc — Đúc — Kiểm tra sơ bộ — Gia công thô — Tôi cứng và ram — Gia công bán tinh — Phay răng — Tôi bề mặt răng — Mài bánh răng — Tôi cacbon bề mặt bánh răng — Kiểm tra — Phun dầu chống gỉ — Đóng gói — Giao hàng
Kiểm tra bản vẽ trục bánh răng, chế tạo khuôn rèn, kiểm tra chất lượng khuôn rèn, gia công cơ khí, kiểm tra kích thước/độ cứng/độ nhẵn bề mặt và các thông số kỹ thuật khác trên bản vẽ.
2.2. Bộ bánh răng côn
Xịt dầu chống gỉ lên trục bánh răng xương cá, quấn vải chống thấm nước quanh trục bánh răng của bộ giảm tốc, chuẩn bị bao bì theo hình dạng và trọng lượng trục để lựa chọn khung thép, giá đỡ thép hoặc thùng gỗ, v.v.
1.3. Trục bánh răng tùy chỉnh OEM
Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM, trục bánh răng xương cá tùy chỉnh với mô-đun lớn, trọng lượng hơn 1 tấn, chiều dài hơn 3m, vật liệu 42CrMo/35CrMo hoặc vật liệu theo yêu cầu cụ thể của bạn.
2.PThông tin kỹ thuật sản phẩm.
| Mô-đun | m | Phạm vi: 5~70 |
| Số răng bánh răng | z | Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) dựa trên thông số kỹ thuật của bản vẽ. |
| Chiều cao răng | H | Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) dựa trên thông số kỹ thuật của bản vẽ. |
| Độ dày răng | S | Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) dựa trên thông số kỹ thuật của bản vẽ. |
| Bước răng | P | Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) dựa trên thông số kỹ thuật của bản vẽ. |
| Phần bổ sung của răng | Ha | Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) dựa trên thông số kỹ thuật của bản vẽ. |
| Chân răng | Hf | Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) dựa trên thông số kỹ thuật của bản vẽ. |
| chiều cao làm việc | h' | Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) dựa trên thông số kỹ thuật của bản vẽ. |
| Khoảng cách đáy | C | Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) dựa trên thông số kỹ thuật của bản vẽ. |
| Góc áp suất | α | Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) dựa trên thông số kỹ thuật của bản vẽ. |
| Góc xoắn ốc, | Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) dựa trên thông số kỹ thuật của bản vẽ. | |
| Độ cứng bề mặt | HRC | Phạm vi độ cứng: HRC 50~HRC63 (làm nguội nhanh) |
| Độ cứng: | HB | Phạm vi: HB150~HB280; Tôi cứng/Tôi ram/Bề mặt răng đã tôi cứng |
| Hoàn thiện bề mặt | Phạm vi: Ra1.6~Ra3.2 | |
| độ nhám bề mặt răng | Ra | Phạm vi: ≥0,4 |
| Cấp độ chính xác của bánh răng | Phân loại theo cấp độ: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Đường kính | D | Phạm vi: 1m~16m |
| Cân nặng | Kg | Tải trọng: Tối thiểu 100kg ~ Tối đa 80 tấn (Đơn chiếc) |
| Vị trí bánh răng | Bánh răng trong/ngoài | |
| Hình dạng phần răng cưa | Bánh răng trụ/Bánh răng côn/Bánh răng xoắn ốc/Bánh răng thẳng | |
| Hình dạng trục | Trục bánh răng hình xương cá / Trục bánh răng / Trục lệch tâm / Bánh răng trụ / Bánh răng vành / Bánh răng | |
| Vật liệu | Rèn/ Tuyển chọn |
Rèn/ Đúc 45/42CrMo/40Cr hoặc OEM |
| Phương pháp sản xuất | Cắt bánh răng | |
| Gia công răng bánh răng | √ | |
| Mài răng bánh răng | √ | |
| Xử lý nhiệt | Tôi luyện/Tan hóa | |
| Phun cát | Vô giá trị | |
| Kiểm tra | UT\MT | |
| Nhãn hiệu | TOTEM/OEM | |
| Ứng dụng | Hộp số, Bộ giảm tốc, Dầu khí, xi măng, khai thác mỏ, luyện kim, v.v. Máy phát điện gió, bộ giảm tốc máy nghiền đứng, bánh răng xoắn ốc giàn khoan dầu, trục bánh răng bơm bùn dầu khí |
|
| Gói vận chuyển | Bao bì xuất khẩu (thùng gỗ, khung thép, v.v.) | |
| Nguồn gốc | Trung Quốc | |
| Mã HS | 8483409000 |
Danh sách so sánh vật liệu
| SO SÁNH CÁC MÃ SỐ THÉP | |||||
| TRUNG QUỐC/GB | ISO | KHÁCH | ASTM | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40 tỷ | 41Cr4 | 40 lần | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
3.TDịch vụ otem
Công ty TNHH Máy móc CHINAMFG tập trung vào cung cấp trục bánh răng, trục lệch tâm, bánh răng xương cá, bánh răng côn, bánh răng trong và các bộ phận khác cho các thiết bị và máy móc truyền động (bộ giảm tốc và động cơ công nghiệp cỡ lớn). Các sản phẩm này chủ yếu được sử dụng trong các lĩnh vực cảng biển, xi măng, khai thác mỏ, công nghiệp luyện kim, v.v. Chúng tôi đã đầu tư vào một số nhà máy gia công cơ khí, nhà máy rèn và nhà máy đúc, dựa vào mạng lưới nhà cung cấp mạnh mẽ, đáng tin cậy và chất lượng cao này để khách hàng hoàn toàn yên tâm.
Triết lý của TOTEM: Chất lượng - Số 1, Liêm chính - Số 1, Dịch vụ - Số 1
Nhân viên bán hàng trực tuyến 24/24, đảm bảo phản hồi nhanh chóng và tích cực. Công ty vận chuyển giàu kinh nghiệm và chuyên nghiệp, đảm bảo ghi nhật ký vận chuyển.
4. Giới thiệu về TOTEM
1. Sức mạnh của xưởng sản xuất và quy trình
2. Cơ sở thử nghiệm
3. Kiểm tra của khách hàng & Vận chuyển
5. CLiên hệ với chúng tôi
Công ty TNHH Máy móc Sản xuất Trung Quốc Chiết Giang
Facebook: Vật tổ Chiết Giang
/* Ngày 22 tháng 1 năm 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Động cơ, Xe máy, Máy móc, Hàng hải, Xi măng |
|---|---|
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Vị trí số: | Nội bộ/Bên ngoài |
| Phương pháp sản xuất: | Bánh răng đúc |
| Hình dạng phần răng cưa: | Bánh xe vát cạnh |
| Vật liệu: | Thép đúc |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Bánh răng côn có phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao không?
Bánh răng côn thực sự có thể phù hợp cho các ứng dụng mô-men xoắn cao, tùy thuộc vào nhiều yếu tố như thiết kế cụ thể, lựa chọn vật liệu và kỹ thuật ứng dụng phù hợp. Dưới đây là giải thích chi tiết:
Bánh răng côn nổi tiếng với khả năng truyền lực giữa các trục giao nhau ở các góc độ khác nhau. Chúng có thể chịu được tải trọng mô-men xoắn đáng kể và thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu truyền mô-men xoắn cao. Tuy nhiên, tính phù hợp của bánh răng côn cho các ứng dụng mô-men xoắn cao phụ thuộc vào các yếu tố sau:
- Thiết kế: Thiết kế của bánh răng côn đóng vai trò quan trọng trong khả năng chịu mô-men xoắn cao. Các yếu tố như biên dạng răng, kích thước và hình dạng hình học ảnh hưởng đến khả năng chịu tải và khả năng truyền mô-men xoắn. Bánh răng côn với thiết kế chắc chắn và tối ưu, bao gồm biên dạng răng phù hợp và sự ăn khớp răng đầy đủ, có thể xử lý hiệu quả các ứng dụng mô-men xoắn cao.
- Lựa chọn vật liệu: Việc lựa chọn vật liệu cho bánh răng côn rất quan trọng trong các ứng dụng truyền mô-men xoắn cao. Bánh răng cần được làm từ vật liệu có độ bền, độ cứng và khả năng chống mài mòn cao để chịu được các lực và ứng suất liên quan đến việc truyền mô-men xoắn cao. Các vật liệu thường được sử dụng cho bánh răng côn bao gồm thép hợp kim, thép thấm cacbon và các hợp kim đặc biệt. Việc lựa chọn vật liệu cần xem xét các yêu cầu mô-men xoắn cụ thể, điều kiện hoạt động và tải trọng dự kiến để đảm bảo bánh răng có thể xử lý mức mô-men xoắn mong muốn.
- Bôi trơn: Bôi trơn đúng cách là điều cần thiết để giảm ma sát, mài mòn và sinh nhiệt trong các ứng dụng bánh răng côn có mô-men xoắn cao. Bôi trơn đầy đủ giúp duy trì lớp màng bôi trơn giữa các răng bánh răng, giảm thiểu sự tiếp xúc kim loại với kim loại và các tổn thất liên quan. Loại chất bôi trơn, độ nhớt và lịch bổ sung cần được lựa chọn dựa trên mô-men xoắn và điều kiện hoạt động để đảm bảo bôi trơn hiệu quả và giảm thiểu mài mòn bánh răng.
- Kích thước và tỷ số truyền của bánh răng: Kích thước của bánh răng côn và tỷ số truyền có thể ảnh hưởng đến khả năng chịu mô-men xoắn của chúng. Bánh răng lớn hơn thường có độ bền răng và khả năng chịu tải cao hơn, do đó phù hợp hơn cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao. Tỷ số truyền cũng cần được xem xét để đảm bảo phù hợp với mô-men xoắn cần truyền và tránh gây tải quá mức lên bánh răng.
- Điều kiện vận hành: Khi xác định tính phù hợp của bánh răng côn cho các ứng dụng mô-men xoắn cao, cần phải xem xét các điều kiện vận hành, bao gồm tốc độ, nhiệt độ và tải trọng va đập. Tốc độ cao hơn và nhiệt độ vận hành khắc nghiệt có thể ảnh hưởng đến các đặc tính vật liệu của bánh răng, hiệu suất bôi trơn và hiệu quả tổng thể của hệ thống bánh răng. Cần thực hiện các biện pháp làm mát, kiểm soát nhiệt độ và bảo vệ bánh răng thích hợp để duy trì hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện mô-men xoắn cao.
Bằng cách xem xét các yếu tố này và thiết kế hệ thống bánh răng côn một cách hợp lý, có thể sử dụng bánh răng côn hiệu quả trong các ứng dụng đòi hỏi mô-men xoắn cao. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải tham khảo ý kiến của các kỹ sư giàu kinh nghiệm và thực hiện phân tích và thử nghiệm kỹ lưỡng để đảm bảo bánh răng có thể đáp ứng được yêu cầu mô-men xoắn cụ thể của ứng dụng.
Cần lưu ý những yếu tố môi trường nào khi sử dụng bánh răng côn?
Khi sử dụng bánh răng côn, cần lưu ý một số yếu tố môi trường. Những yếu tố này bao gồm các khía cạnh như lựa chọn vật liệu, bôi trơn, tiếng ồn và quản lý chất thải. Dưới đây là giải thích chi tiết:
1. Lựa chọn vật liệu: Việc lựa chọn vật liệu cho bánh răng côn có thể ảnh hưởng đến môi trường. Lựa chọn các vật liệu thân thiện với môi trường, chẳng hạn như vật liệu có thể tái chế hoặc phân hủy sinh học, có thể giúp giảm thiểu tác động đến môi trường. Ngoài ra, việc lựa chọn các vật liệu có độc tính thấp hoặc ít nguy hiểm góp phần đảm bảo an toàn trong quá trình xử lý và thải bỏ.
2. Bôi trơn: Bôi trơn đúng cách là yếu tố thiết yếu cho hoạt động hiệu quả của bánh răng côn. Tuy nhiên, việc lựa chọn và sử dụng chất bôi trơn có thể gây ra những hậu quả về môi trường. Nên lựa chọn các chất bôi trơn thân thiện với môi trường, chẳng hạn như chất bôi trơn phân hủy sinh học hoặc không độc hại, để giảm thiểu nguy cơ ô nhiễm trong trường hợp rò rỉ hoặc tràn đổ. Ngoài ra, việc thực hiện các biện pháp quản lý chất bôi trơn hiệu quả, chẳng hạn như chứa đựng và tái chế đúng cách, giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
3. Tạo ra tiếng ồn: Bánh răng côn có thể tạo ra tiếng ồn trong quá trình hoạt động, điều này có thể gây ảnh hưởng đến môi trường, đặc biệt là ở những khu vực hoặc nơi làm việc nhạy cảm với tiếng ồn. Tiếng ồn quá mức có thể góp phần gây ô nhiễm tiếng ồn và ảnh hưởng đến sức khỏe của những người xung quanh. Việc thực hiện các biện pháp giảm tiếng ồn, chẳng hạn như sử dụng vật liệu giảm tiếng ồn, tối ưu hóa thiết kế bánh răng để hoạt động êm hơn và thực hiện các quy trình bảo trì thích hợp, có thể giúp giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn.
4. Hiệu quả năng lượng: Bánh răng côn là một phần của hệ thống truyền động tiêu thụ năng lượng. Việc xem xét hiệu quả năng lượng trong thiết kế và vận hành hệ thống bánh răng có thể góp phần giảm tiêu thụ năng lượng và giảm tác động đến môi trường. Điều này có thể đạt được bằng cách tối ưu hóa thiết kế bánh răng để đạt hiệu quả cao hơn, giảm tổn thất ma sát thông qua bôi trơn và xử lý bề mặt thích hợp, và triển khai các hệ thống truyền động hiệu quả.
5. Quản lý chất thải: Quá trình sản xuất và bảo dưỡng bánh răng côn có thể tạo ra các chất thải, chẳng hạn như vụn kim loại, cặn dầu bôi trơn hoặc bánh răng bị mòn. Thực hiện các biện pháp quản lý chất thải đúng cách, bao gồm tái chế và xử lý, là rất quan trọng để giảm thiểu tác động đến môi trường. Tái chế vật liệu bất cứ khi nào có thể và đảm bảo xử lý đúng cách các chất thải nguy hại hoặc độc hại là những yếu tố quan trọng trong việc giảm ô nhiễm môi trường.
6. Đánh giá vòng đời sản phẩm: Việc tiến hành đánh giá vòng đời (LCA) của bánh răng côn có thể cung cấp sự hiểu biết toàn diện về tác động môi trường của chúng. LCA xem xét các tác động môi trường liên quan đến toàn bộ vòng đời của bánh răng, bao gồm khai thác nguyên liệu thô, sản xuất, sử dụng và xử lý cuối vòng đời. Đánh giá này giúp xác định các lĩnh vực cần cải thiện và hướng dẫn việc ra quyết định hướng tới các thực tiễn bền vững hơn.
Bằng cách xem xét các yếu tố môi trường này, các nhà sản xuất, kỹ sư và người sử dụng bánh răng côn có thể đưa ra những lựa chọn có ý thức để giảm thiểu tác động môi trường liên quan đến quá trình sản xuất, vận hành và thải bỏ của chúng. Việc thực hiện các hoạt động bền vững và tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn môi trường góp phần tạo nên một hệ thống sử dụng bánh răng côn thân thiện với môi trường và bền vững hơn.
Làm thế nào để chọn kích thước bánh răng côn phù hợp cho ứng dụng của bạn?
Việc lựa chọn kích thước bánh răng côn phù hợp cho ứng dụng của bạn cần xem xét nhiều yếu tố như yêu cầu tải trọng, tỷ số truyền tốc độ, hình dạng răng và lựa chọn vật liệu. Dưới đây là giải thích chi tiết về những yếu tố cần cân nhắc khi lựa chọn kích thước bánh răng côn phù hợp:
- Yêu cầu về tải trọng: Xác định mô-men xoắn và công suất yêu cầu của ứng dụng. Điều này bao gồm việc hiểu rõ các điều kiện tải, bao gồm cả độ lớn và hướng của các lực tác dụng. Tính toán khả năng chịu mô-men xoắn cần thiết của bánh răng côn dựa trên tải trọng dự kiến và điều kiện hoạt động.
- Tỷ số tốc độ: Xác định tỷ số truyền mong muốn giữa trục đầu vào và trục đầu ra. Bánh răng côn thường được sử dụng để truyền chuyển động quay ở các tốc độ khác nhau. Tính toán tỷ số truyền cần thiết để đạt được tốc độ đầu ra mong muốn và chọn bánh răng côn có số răng phù hợp để đạt được tỷ số truyền mong muốn.
- Hình dạng răng: Hãy xem xét hình dạng răng của bánh răng côn. Bánh răng côn thẳng và bánh răng côn xoắn có hình dạng răng và đặc tính ăn khớp khác nhau. Đánh giá tác động của hình dạng răng đến các yếu tố như tiếng ồn, độ rung, độ êm ái khi vận hành và khả năng chịu tải. Chọn hình dạng răng phù hợp nhất với yêu cầu cụ thể của ứng dụng.
- Lựa chọn vật liệu: Hãy xem xét các đặc tính vật liệu của bánh răng côn. Vật liệu phải có đủ độ bền, độ chắc chắn và khả năng chống mài mòn và mỏi. Các vật liệu thường được sử dụng cho bánh răng côn bao gồm hợp kim thép, gang và hợp kim kim loại màu. Việc lựa chọn vật liệu nên dựa trên các yếu tố như yêu cầu tải trọng, điều kiện hoạt động (ví dụ: nhiệt độ, độ ẩm) và bất kỳ tiêu chuẩn hoặc quy định cụ thể nào của ngành.
- Kích thước và thông số: Hãy xem xét kích thước vật lý và kích thước tổng thể của các bánh răng côn. Đánh giá không gian và khe hở có sẵn trong ứng dụng của bạn để đảm bảo sự lắp ráp và căn chỉnh chính xác của các bánh răng. Cân nhắc các yếu tố như đường kính bánh răng, chiều rộng mặt răng và đường kính lỗ trục. Đảm bảo rằng các bánh răng côn đã chọn có thể được lắp đặt và ăn khớp chính xác với các bánh răng tương ứng.
- Các yếu tố cần xem xét về sản xuất và chi phí: Hãy xem xét mọi yếu tố hoặc hạn chế cụ thể trong quá trình sản xuất. Cân nhắc các yếu tố như phương pháp chế tạo bánh răng (ví dụ: cắt, định hình, rèn), sự sẵn có của các kích thước bánh răng tiêu chuẩn hoặc các tùy chọn chế tạo bánh răng theo yêu cầu, và chi phí liên quan. Cân bằng các yêu cầu về hiệu suất của ứng dụng với ngân sách hiện có và tính khả thi của quá trình sản xuất.
Việc tham khảo ý kiến của các nhà sản xuất bánh răng, kỹ sư hoặc chuyên gia trong ngành thường rất có lợi để đảm bảo lựa chọn đúng loại bánh răng côn cho ứng dụng cụ thể của bạn. Họ có thể cung cấp hướng dẫn về thiết kế bánh răng, lựa chọn vật liệu và phân tích hiệu suất để giúp bạn chọn đúng kích thước bánh răng côn đáp ứng yêu cầu của mình.
Tóm lại, việc lựa chọn kích thước bánh răng côn phù hợp cần xem xét các yếu tố như yêu cầu tải trọng, tỷ số truyền tốc độ, hình dạng răng, lựa chọn vật liệu, kích thước và thông số kỹ thuật, cũng như các yếu tố sản xuất. Việc xem xét các yếu tố này sẽ giúp đảm bảo bánh răng côn được lựa chọn phù hợp với ứng dụng của bạn, mang lại khả năng truyền tải năng lượng đáng tin cậy và hiệu quả.
Biên tập bởi Dream 2024-05-15
