with Good quality

Produktbeskrivelse

Merchandise: Brass worm Equipment/bronze mechanical components/equipment box/ Speed Reducer Gear, Mechanical Gear Made by Sand Casting  
 

###

###

###

###

###

###

Slik sammenligner du forskjellige typer tannhjul

Når du sammenligner ulike typer tannhjul, er det flere viktige hensyn å ta i betraktning. De viktigste hensynene inkluderer følgende: Vanlige bruksområder, stigningsdiameter og addendumsirkel. Her skal vi se nærmere på hver av disse faktorene. Denne artikkelen vil hjelpe deg å forstå hva hver type tannhjul kan gjøre for deg. Enten du ønsker å drive en elektrisk motor eller en anleggsmaskin, vil riktig gir for jobben gjøre jobben enklere og spare deg penger i det lange løp.

Vanlige bruksområder

Blant de mange bruksområdene er et sylindrisk tannhjul mye brukt i fly, tog og sykler. Det brukes også i kulemøller og knusere. Dens høye hastighet og lave dreiemomentegenskaper gjør det ideelt for en rekke bruksområder, inkludert industrimaskiner. Følgende er noen av de vanlige bruksområdene for sylindriske tannhjul. Nedenfor er noen av de vanligste typene listet opp. Selv om sylindriske tannhjul generelt er stillegående, har de sine begrensninger.
En tannhjulsgirkasse kan være ekstern eller hjelpegirkasse. Disse enhetene støttes av fremre og bakre deksel. De overfører drivkraft til tilleggsenhetene, som igjen beveger maskinen. Drivhastigheten er vanligvis mellom 5000 og 6000 o/min, eller 20 000 o/min for sentrifugale pusteventiler. Av denne grunn brukes tannhjul vanligvis i store maskiner. For å lære mer om tannhjul, se følgende video.
Stigningsdiameteren og den diametrale stigningen på sylindriske tannhjul er viktige parametere. En diametral stigning, eller forholdet mellom tenner og stigningsdiameter, er viktig for å bestemme senteravstanden mellom to sylindriske tannhjul. Senteravstanden mellom to sylindriske tannhjul beregnes ved å legge til radiusen til hver stigningssirkel. Addendumet, eller tannprofilen, er høyden som en tann stikker ut over stigningssirkelen. I tillegg til stigningen måles senteravstanden mellom to sylindriske tannhjul i form av avstanden mellom sentrene deres.
En annen viktig egenskap ved et tannhjul er dets lave hastighetskapasitet. Det kan produsere stor kraft selv ved lave hastigheter. Hvis støykontroll ikke er en prioritet, er et spiralhjul å foretrekke. Spiralhjul, derimot, har tenner anordnet i motsatt retning av aksen, noe som gjør dem stillere. Når man vurderer støynivået, vil imidlertid et spiralhjul fungere bedre i situasjoner med lav hastighet.

Konstruksjon

Konstruksjonen av et tannhjul begynner med skjæring av tannhjulsemnet. Tannhjulsemnet er laget av en paiformet barre og kan variere i størrelse, form og vekt. Skjæreprosessen krever bruk av matriser for å lage riktig tannhjulgeometri. Tannhjulsemnet mates deretter sakte inn i skruemaskinen til det har ønsket form og størrelse. Et ståltannhjulsemne, kalt en tannhjulbarre, brukes i produksjonsprosessen.
Et sylindrisk tannhjul består av to deler: et senterbor og et pilothull. Addendumet er sirkelen som går langs de ytterste punktene på tennene til et sylindrisk tannhjul. Rotdiameteren er diameteren ved bunnen av tannrommet. Planet som tangerer stigningsflaten kalles trykkvinkelen. Den totale diameteren til et sylindrisk tannhjul er lik addendumet pluss dedendumet.
Delingssirkelen er en sirkel dannet av en serie tenner og en diametral inndeling av hver tann. Delingssirkelen definerer avstanden mellom to inngripende tannhjul. Senteravstanden er avstanden mellom tannhjulene. Delingssirkeldiameteren er en avgjørende faktor for å bestemme senteravstandene mellom to sammenkoblede sylindriske tannhjul. Senteravstanden beregnes ved å legge til radiusen til hvert tannhjuls delingssirkel. Dedendum er høyden på en tann over delingssirkelen.
Andre hensyn i designprosessen inkluderer materialet som brukes til konstruksjon, overflatebehandlinger og antall tenner. I noen tilfeller er et standard standardgir det mest passende valget. Det vil dekke dine behov og være et billigere alternativ. Giret vil ikke vare lenge hvis det ikke smøres riktig. Det finnes en rekke forskjellige måter å smøre et sylindrisk gir på, inkludert hydrodynamiske lagringslagre og selvstendige gir.

Tilleggssirkel

Delingsdiameteren og addendumsirkelen er to viktige dimensjoner for et sylindrisk tannhjul. Disse diametrene er den totale diameteren til tannhjulet, og delingssirkelen er sirkelen som er sentrert rundt roten av tannhjulets tannmellomrom. Addendumfaktoren er en funksjon av delingssirkelen og addendumverdien, som er den radielle avstanden mellom toppen av tannhjulet og delingssirkelen til det motstående tannhjulet.
Delingsflaten er høyre side av delingskjernen, mens rotskjernen definerer avstanden mellom de to tannhjulsidene. Dedendumet er avstanden mellom toppen av tannhjulet og delingskjernen, og delingdiameteren og addendumskjernen er de to radielle avstandene mellom disse to sirklene. Forskjellen mellom delingskjernen og addendumskjernen er kjent som klaringen.
Antall tenner i det sylindriske tannhjulet må ikke være mindre enn 16 når trykkvinkelen er tjue grader. Imidlertid kan et tannhjul med 16 tenner fortsatt brukes hvis styrken og kontaktforholdet er innenfor designgrensene. I tillegg kan underskjæring forhindres ved profilforskyvning og addendummodifisering. Det er imidlertid også mulig å redusere addendumlengden ved å bruke en positiv korreksjon. Det er imidlertid viktig å merke seg at underskjæring kan forekomme i sylindriske tannhjul med en negativ addendumsirkel.
Et annet viktig aspekt ved et tannhjul er inngrepet. På grunn av dette vil et standard tannhjul ha en inngrepsreferansesirkel kalt en stigningssirkel. Senteravstanden er derimot avstanden mellom senterakslingene til de to tannhjulene. Det er viktig å forstå den grunnleggende terminologien som er involvert i girsystemet før du starter en beregning. Til tross for dette er det viktig å huske at det er mulig å lage et tannhjulsinngrep ved å bruke samme referansesirkel.

Stigningsdiameter

For å bestemme stigningsdiameteren til et sylindrisk tannhjul, bør typen drivverk, typen medbringer og typen drevet maskin spesifiseres. Den foreslåtte diametrale stigningsverdien er også definert. Jo mindre stigningsdiameteren er, desto mindre kontaktspenning på tannhjulet og desto lengre levetid. Sylindriske tannhjul er laget ved hjelp av enklere prosesser enn andre typer tannhjul. Stigningsdiameteren til et sylindrisk tannhjul er viktig fordi den bestemmer trykkvinkelen, arbeidsdybden og hele dybden.
Forholdet mellom stigningsdiameteren og antall tenner kalles DIAMETRALSTEIGNING. Tennene måles i aksialplanet. FILETRADIUSEN er kurven som dannes ved bunnen av tannhjulet. FULLDYBDETENNENE er de med arbeidsdybde lik 2000 delt på normal diametral stigning. Navdiameteren er navets ytre diameter. Navprojeksjonen er avstanden navet strekker seg utover tannhjulets overflate.
Et metrisk tannhjul er vanligvis spesifisert med en diametral stigning. Dette er antall tenner per tomme av stigningssirkelens diameter. Den måles vanligvis i inverse tommer. Normalplanet skjærer tannoverflaten på det punktet der stigningen er spesifisert. I et spiralformet tannhjul er denne linjen vinkelrett på stigningssylinderen. I tillegg er stigningssylinderen normalt normal på spiralen på utsiden.
Stigningsdiameteren til et tannhjul er vanligvis angitt i millimeter eller tommer. En kilespor er et maskinert spor på akselen som passer til kilen i akselens kilespor. I normalplanet er stigningen angitt i tommer. Evolvent stigning, eller diametral stigning, er forholdet mellom tenner per tomme diameter. Selv om dette kan virke komplisert, er det en viktig måling for å forstå stigningen til et tannhjul.

Materiale

Hovedfordelen med et tannhjul er dets evne til å redusere bøyespenningen ved tannen uansett belastning. Et typisk tannhjul har en flatebredde på 20 mm og vil svikte når det utsettes for 3000 N. Dette er langt mer enn materialets flytegrense. Her er en titt på materialegenskapene til et tannhjul. Styrken avhenger av materialegenskapene. For å finne ut hvilket tannhjulsmateriale som passer best til maskinen din, følg disse trinnene.
Det vanligste materialet som brukes til sylindriske gir er stål. Det finnes forskjellige typer stål, inkludert duktilt jern og rustfritt stål. S45C-stål er det vanligste stålet og har et karboninnhold på 0,45%. Denne typen stål er lett tilgjengelig og brukes til produksjon av spiral-, sylindriske og snekkegir. Korrosjonsmotstanden gjør det til et populært materiale for sylindriske gir. Her er noen fordeler og ulemper med stål.
Et sylindrisk tannhjul er laget av metall, plast eller en kombinasjon av disse materialene. Hovedfordelen med sylindriske tannhjul av metall er forholdet mellom styrke og vekt. Det er omtrent en tredjedel lettere enn stål og motstår korrosjon. Selv om aluminium er dyrere enn stål og rustfritt stål, er det også enklere å maskinere. Designet gjør det enkelt å tilpasse det til applikasjonen. Allsidigheten gjør at det kan brukes i praktisk talt alle applikasjoner. Så hvis du har et spesifikt behov, kan du enkelt finne et sylindrisk tannhjul som passer dine behov.
Utformingen av et tannhjul påvirker ytelsen i stor grad. Derfor er det viktig å velge riktig materiale og måle de nøyaktige dimensjonene. I tillegg til å være viktig for ytelsen, er dimensjonsmål også viktige for kvalitet og pålitelighet. Derfor er det viktig for fagfolk i bransjen å være kjent med begrepene som brukes for å beskrive materialene og delene i et tannhjul. I tillegg til disse er det viktig å ha en god forståelse av materialet og dimensjonsmålene til et tannhjul for å sikre at produksjons- og innkjøpsordrer er nøyaktige.

editor by czh 2023-02-01