شرح کالا
موتور AC متوسط ۳۰۰ دور در دقیقه، گیربکس ۲۲ ولت ۱۵۰ دور در دقیقه، ۳۰۰ دور در دقیقه برای درب بازکن کشویی
یکی. ویژگیهای 5RK40A
قدرت برتر: ۴۰ وات
خازن: ۳./دوازده.۰ میکروفاراد
سرعت: 10-600 دور در دقیقه
گشتاور: .68-9.80 نیوتن متر
دو. مشخصات 5RK40A
توجه: این مشخصات استاندارد فقط برای مرجع است، ما میتوانیم برای هر نیاز شما شخصیسازی کنیم.
مشخصات سازمان
۱. درباره ما
کالاهای اساسی: 1) موتور براش دی سی: قطر شش-۱۳۰ میلیمتر، توان خروجی ۰.۰۱-۱۰۰۰ وات
2) موتور تجهیزات DC Spur: قطر ۱۲-۱۱۰ میلیمتر، توان خروجی ۰.۱-۳۰۰ وات
3) موتور تجهیزات صفحهای DC: قطر ده تا ۸۲ میلیمتر، توان خروجی ۰.۱ تا ۱۰۰ وات
4) موتور جریان مستقیم بدون جاروبک: ۲۸-۱۱۰ میلیمتر، توان خروجی ۵-۱۵۰۰ وات
5) موتور پلهای: NEMA 08 تا NEMA 43، قوطی با گیربکس و پیچ مستقیم
6) سروو موتور: قطر ۴۲ میلیمتر تا ۱۳۰ میلیمتر، ۵۰ تا ۴۰۰۰ وات
7) موتور تجهیزات AC: قطر چهل و نه تا ۱۰۰ میلیمتر، توان خروجی ۶-۱۴۰
۲. آفرینش
خط تولید
بسته بندی و حمل و نقل
گواهینامهها
بازدیدهای مشتری
سوالات متداول
س: کالاهای اصلی شما چیست؟
الف) ما در حال حاضر موتورهای DC با جاروبک، موتورهای DC با جاروبک، موتورهای DC سیارهای، موتورهای DC بدون جاروبک، موتورهای پلهای و موتورهای AC و بسیاری دیگر را تولید میکنیم. شما میتوانید الزامات موتورهای فوق را در وبسایت ما بررسی کنید و همچنین میتوانید برای اطلاع از موتورهای مورد نیاز برای هر یک از مشخصات خود، از طریق ایمیل با ما تماس بگیرید.
س: چگونه یک موتور ایدهآل انتخاب کنیم؟
الف) اگر تصاویر یا نقشههای موتوری برای نمایش به ما دارید، یا مشخصات دقیقی مانند ولتاژ، سرعت، گشتاور، اندازه موتور، حالت کار موتور، زمان لازم برای وجود و سطح صدا و غیره دارید، به یاد داشته باشید که منتظر نمانید تا به ما اطلاع دهید، سپس میتوانیم موتور ایدهآل را طبق درخواست شما به طور مناسب پیشنهاد دهیم.
س: آیا برای موتورهای رایج خود خدمات شخصی سازی شده دارید؟
الف) البته، ما میتوانیم بنا به درخواست شما، ولتاژ، سرعت، گشتاور و اندازه/فرم شفت را سفارشی کنیم. اگر نیاز به اضافه کردن سیم/کابل لحیم شده روی ترمینال دارید یا میخواهید کانکتور، خازن یا EMC اضافه کنید، میتوانیم آن را نیز به دلخواه شما انجام دهیم.
س: شما خدمات طراحی شخصی برای موتورها دارید؟
الف) مطمئناً، ما دوست داریم موتورها را به صورت جداگانه برای مشتریان خود طراحی و سبکدهی کنیم، اما ممکن است نیاز به مقداری شارژ CZPT و تقاضای طرحبندی داشته باشیم.
س: آیا میتوانم ابتدا نمونههایی برای آزمایش داشته باشم؟
الف) بله، قطعاً میتوانید. بلافاصله پس از تأیید مشخصات اساسی موتور، ما برای نمونهها پیشفاکتور ارائه میدهیم و پس از دریافت وجه، از بخش حساب خود یک مجوز برای ادامه نمونهها دریافت خواهیم کرد.
س: چگونه کیفیت موتور خاصی را ایجاد می کنید؟
الف: ما رویههای بازرسی خودمان را داریم: برای منابع ورودی، نمونه و نقشه را امضا کردهایم تا منابع ورودی واجد شرایط را برای مراحل تولید مطمئن کنیم، ما بازرسی تور را در رویکرد و بازرسی نهایی برای تهیه اقلام واجد شرایط خاص قبل از تحویل داریم.
س: زمان واقعی راهنمای شما چقدر است؟
الف) به طور معمول، راه حل مشترک ما به بیست و پنج تا سی روز زمان نیاز دارد، کمی بیشتر برای اقلام سفارشی. اما ما در زمان تحویل بسیار متنوع هستیم، که به سفارشات متمایز بستگی دارد.
س: بیان پرداخت شما چیست؟
الف) برای همه مشتریان جدید ما، ما به چهل و یک ودیعه 3T نیاز داریم که 60% آن قبل از بارگیری پرداخت میشود.
س: پس از دریافت سوالات من، چه زمانی پاسخ خواهید داد؟
الف: ما به محض دریافت سوالات شما، ظرف 24 ساعت پاسخ خواهیم داد.
س: چگونه میتوانم به شما اعتماد کنم تا مطمئن شوم که پول نقد من محافظت میشود؟
الف) ما توسط سومین گردهمایی SGS معتبر شناخته شدهایم و تا ژوئن ۲۰۱۷ به بیش از ۸۵ کشور صادرات داشتهایم. شما میتوانید اعتبار ما را با مصرفکنندگان فعلی ما در منطقه خود تأیید کنید (اگر مشتریان ما مشکلی ندارند)، یا میتوانید از طریق alibaba سفارش دهید تا از alibaba تضمین تجاری دریافت کنید تا مطمئن شوید که پول شما در امان است.
س: حداقل مبلغ سفارش چقدر است؟
الف) حداقل مبلغ دریافتی ما به انواع مختلف موتور بستگی دارد، حتماً برای بررسی به ما ایمیل بزنید. همچنین، ما معمولاً سفارشهای موتور شخصی را نمیپذیریم.
س: استراتژی حمل و نقل شما برای موتورها چیست؟
الف) برای نمونهها و بستههای کمتر از ۱۰۰ کیلوگرم، معمولاً ارسال از طریق پست را توصیه میکنیم. برای معاملات سنگین، معمولاً حمل و نقل هوایی یا تحویل دریایی را پیشنهاد میکنیم. اما همه اینها به خواستههای مشتریان ما بستگی دارد.
س: چه گواهینامههایی دارید؟
الف) ما در حال حاضر گواهینامههای CE و ROSH را داریم.
س: آیا میتوانید سابقه ارزش خود را برای من ارسال کنید؟
الف) با توجه به اینکه ما صدها محصول متمایز داریم و قیمت ممکن است برای هر نیاز متفاوت باشد، ما CZPT نیستیم که لیست قیمت را به شما ارائه دهیم. اما میتوانیم ظرف 24 ساعت پس از دریافت سوالات شما، قیمت را تخمین بزنیم تا مطمئن شویم که میتوانید قیمت را به موقع دریافت کنید.
س: آیا میتوانم از سازمان شما بازدید کنم؟
الف) بله، از بازدید شما از سازمان ما استقبال میکنیم، اما لطفاً حداقل ۲ هفته قبل به ما اطلاع دهید تا مطمئن شویم که در طول روزی که از ما بازدید میکنید، جلسات دیگری برگزار نمیشود. متشکرم!
| کاربرد: | صنعتی |
|---|---|
| سرعت عملیاتی: | سرعت پایین |
| عملکرد: | رانندگی |
| محافظت از پوشش: | نوع باز |
| ساختار و اصل کار: | برس |
| صدور گواهینامه: | CE، ROHS |
###
| نمونهها: |
US$ 51/قطعه
۱ قطعه (حداقل سفارش) |
|---|
###
| سفارشی سازی: |
موجود است
|
|---|
| کاربرد: | صنعتی |
|---|---|
| سرعت عملیاتی: | سرعت پایین |
| عملکرد: | رانندگی |
| محافظت از پوشش: | نوع باز |
| ساختار و اصل کار: | برس |
| صدور گواهینامه: | CE، ROHS |
###
| نمونهها: |
US$ 51/قطعه
۱ قطعه (حداقل سفارش) |
|---|
###
| سفارشی سازی: |
موجود است
|
|---|
سنتز مجموعه چرخدندههای اپیسیکلی برای گیربکسهای اتوماتیک خودرو
در این مقاله، ما در مورد سنتز مجموعه چرخدندههای اپیسیکلی برای گیربکسهای اتوماتیک خودرو، کاربردها و هزینه آنها بحث خواهیم کرد. پس از پایان مطالعه، ممکن است بخواهید خودتان در مورد این فناوری تحقیق کنید. در اینجا چند لینک برای مطالعه بیشتر در مورد این موضوع وجود دارد. آنها همچنین شامل یک کاربرد در گیربکسهای خودروهای هیبریدی هستند. بیایید به مفاهیم اساسی مجموعه چرخدندههای اپیسیکلی نگاهی بیندازیم. آنها بسیار کارآمد هستند و جایگزین امیدوارکنندهای برای سیستمهای دندهای معمولی هستند.
سنتز چرخدندههای اپیسیکلی برای گیربکسهای اتوماتیک خودرو
هدف اصلی گیربکسهای اتوماتیک خودرو، حفظ تعادل چرخ محرک موتور است. ساختار سینماتیکی مجموعه چرخدندههای اپیسیکلی (EGT) از نمایشهای گرافیکی این مجموعه چرخدندهها مشتق شده است. فرآیند سنتز بر اساس الگوریتمی است که مجموعه چرخدندههای اپیسیکلی قابل قبول با حداکثر ده پیوند تولید میکند. این الگوریتم طراحان را قادر میسازد تا مجموعه چرخدندههای خودرو را با عملکرد بالاتر و تعادل بهتر چرخ محرک موتور طراحی کنند.
در این مقاله، ما یک تکنیک بهینهسازی MATLAB برای تعیین نسبت دندههای مکانیزمهای انتقال اپیسیکلی ارائه میدهیم. همچنین تعداد دندانهها را برای همه چرخدندهها میشماریم. سپس، نسبتهای سرعت کلی EGT های بهدستآمده را تخمین میزنیم. در ادامه، با مقایسه ویژگیهای ساختاری آنها، امکانسنجی قطارهای چرخدنده اپیسیکلی پیشنهادی برای گیربکسهای اتوماتیک خودرو را تجزیه و تحلیل میکنیم.
یک قطار چرخدنده اپیسیکلی شش حلقهای در نمودار عملکردی زیر نشان داده شده است. هر حلقه توسط یک نمودار دو رنگ نمایش داده شده است. اعداد روی نمودار نشاندهنده حلقههای مربوطه هستند. هر حلقه دارای چندین مفصل است. این امر به کاربر امکان میدهد پیکربندیهای مختلفی را برای هر EGT ایجاد کند. اعداد روی نمودارهای مختلف معانی متفاوتی دارند و همین امر در مورد شکل دو رنگ نیز صدق میکند.
در فصل بعدی این مقاله، به سنتز مجموعه چرخدندههای اپیسیکلی برای گیربکسهای اتوماتیک خودرو میپردازیم. SAE International یک سازمان بینالمللی متشکل از مهندسان و کارشناسان فنی با صلاحیتهای اصلی در هوافضا و خودرو است. شاخه خیریه آن، بنیاد SAE، از برنامهها و ابتکارات بسیاری حمایت میکند. این برنامهها شامل سری طراحی دانشگاهی و جایزه A World In Motion (r) و جایزه A World in Motion (r) بنیاد SAE میشود.
کاربردها
سیستم چرخدنده اپیسیکلی نوعی از چرخدندههای سیارهای است. این سیستم میتواند در فضای کوچک، کاهش سرعت زیادی را ایجاد کند. در خودروها، چرخدندههای اپیسیکلی اغلب برای گیربکس اتوماتیک استفاده میشوند. این چرخدندهها همچنین در بالابرها و بلوکهای قرقره مفید هستند. آنها کاربردهای زیادی در مهندسی مکانیک و برق دارند. آنها میتوانند برای انتقال سرعت بالا استفاده شوند و به فضای کمتری نسبت به سایر انواع چرخدندهها نیاز دارند.
مزایای یک چرخدنده اپیسیکلی شامل ساختار جمعوجور، وزن کم و چگالی توان بالای آن است. با این حال، آنها بدون عیب هم نیستند. تلفات چرخدنده در چرخدندههای اپیسیکلی نتیجه اصطکاک بین سطوح دندانههای چرخدنده، چرخش روغن روانکننده و اصطکاک بین یاتاقانهای نگهدارنده شفت و چرخدندهها است. این اتلاف توان، توان نهان نامیده میشود و تحقیقات قبلی نشان داده است که این اتلاف بسیار زیاد است.
چرخدنده اپیسیکلی معمولاً برای انتقال قدرت با سرعت بالا استفاده میشود، اما فضای کمی اشغال میکند و برای کاربردهای متنوعی مناسب است. از آن به عنوان چرخدنده دیفرانسیل در قابهای سرعت، برای چرخاندن ماسورهها و برای رهاسازی مثبت روپر در دستگاههای بافندگی استفاده میشود. علاوه بر این، ساخت آن آسان است و آن را به انتخابی عالی برای انواع محیطهای صنعتی تبدیل میکند.
نمونه دیگری از یک مجموعه چرخدنده اپیسیکلی، مجموعه چرخدنده سیارهای است. این مجموعه از دو چرخدنده با یک حلقه در وسط و یک چرخدنده خورشیدی در حلقه بیرونی تشکیل شده است. هر چرخدنده طوری نصب شده است که مرکز آن دور حلقه چرخدنده دیگر بچرخد. چرخدنده سیارهای و چرخدنده خورشیدی طوری طراحی شدهاند که دایرههای گام آنها نلغزد و با هم هماهنگ باشند. چرخدنده سیارهای نقطهای روی دایره گام دارد که منحنی اپیسیکلیوئید را دنبال میکند.
این سیستم دنده همچنین MTTR کمتری نسبت به سایر انواع چرخدندههای سیارهای ارائه میدهد. عیب اصلی این مجموعه چرخدندهها، تعداد زیاد یاتاقانهایی است که برای کار کردن به آنها نیاز دارند. علاوه بر این، چرخدندههای سیارهای نسبت به چرخدندههای شفت موازی، نیاز به تعمیر و نگهداری بیشتری دارند. این امر نظارت و تعمیر آنها را دشوارتر میکند. MTTR نیز در مقایسه با چرخدندههای شفت موازی کمتر است. آنها همچنین میتوانند کمی از محور خود خارج شوند و باعث عدم همترازی یا از دست دادن کارایی خود شوند.
نمونه دیگری از یک مجموعه چرخدنده اپیسیکلی، جعبه دنده دیفرانسیل خودرو است. این چرخدندهها در ساعتهای مچی، ماشینهای تراش و خودروها برای انتقال قدرت استفاده میشوند. علاوه بر این، در بسیاری از کاربردهای دیگر، از جمله در هواپیماها نیز مورد استفاده قرار میگیرند. آنها بیصدا و بادوام هستند و همین امر آنها را به انتخابی عالی برای بسیاری از کاربردها تبدیل میکند. آنها در گیربکس، ماشینهای نساجی و حتی هوافضا استفاده میشوند. نقطه گام، مسیر بین دو دندانه در یک مجموعه چرخدنده است. گام محوری یک چرخدنده را میتوان با افزایش دایره پایه آن افزایش داد.
چرخدنده اپیسیکلی همچنین به عنوان چرخدنده اینولوت (involute gear) شناخته میشود. تعداد دندانههای هر چرخدنده، سرعت چرخش آن را تعیین میکند. یک چرخدنده خورشیدی ۲۴ دندانه، یک چرخدنده سیارهای N دندانه با نسبت ۳/۲ تولید میکند. یک چرخدنده خورشیدی ۲۴ دندانه معادل نسبت دنده سیارهای -۳/۲ است. در نتیجه، سیستم چرخدنده اپیسیکلی گشتاور بالایی را برای چرخهای محرک فراهم میکند. با این حال، این مجموعه چرخدنده به طور گسترده در وسایل نقلیه استفاده نمیشود.
هزینه
هزینه چرخدندههای اپیسیکلی وقتی که به جای تولید در یک دستگاه فرز معمولی N/C، ابزارکاری میشوند، کمتر است. حاملهای اپیسیکلی باید در ریختهگری تولید شوند و با استفاده از یک دستگاه تک منظوره که دارای چندین برشدهنده برای برش همزمان مواد است، ابزارکاری شوند. این رویکرد به طور گسترده برای کاربردهای صنعتی استفاده میشود و به ویژه در بخش خودرو مفید است. مزایای یک گیربکس دنده اپیسیکلی خوشساخت متعدد است.
نمونهای از این مورد، آرایش سیارهای است که در آن سیارات در حین چرخش به دور خورشید، به دور محور آن میچرخند. سرعت حاصل از هر چرخدنده به تعداد دندانهها و سرعت حامل بستگی دارد. محاسبه سرعت نسبی چرخدندههای اپیسیکلی میتواند دشوار باشد، زیرا آنها باید سرعت نسبی خورشید و سیاره را محاسبه کنند. خورشید ثابت در حالت درگیری در دور در دقیقه صفر نیست، بنابراین سرعت نسبی باید محاسبه شود.
برای تعیین انتقال قدرت مش، چرخدندههای اپیسیکلی باید طوری طراحی شوند که بتوانند «شناور» باشند. اگر بار مماسی خیلی کم باشد، تقسیم بار کمتری وجود خواهد داشت. یک چرخدنده اپیسیکلی باید بتواند «شناور» باشد. همچنین باید مقداری بار مماسی و سرعتهای خط گام را نیز در نظر بگیرد. هرچه این عوامل بیشتر باشند، مجموعه چرخدندهها کارآمدتر خواهند بود.
یک چرخدنده اپیسیکلی از دو یا چند چرخدنده ساده تشکیل شده است که به صورت محیطی قرار گرفتهاند. این چرخدندهها طوری چیده شدهاند که چرخدنده سیارهای در داخل دایره گام حلقه چرخدنده بیرونی ثابت بچرخد. این منحنی هیپوسیکلوئید نامیده میشود. یک چرخدنده اپیسیکلی که یک چرخدنده سیارهای با یک چرخدنده خورشیدی درگیر است، چرخدنده سیارهای نامیده میشود. چرخدنده خورشیدی ثابت است، در حالی که چرخدنده سیارهای محرک است.
یک چرخدنده اپیسیکلی شامل چندین مش است. هر چرخدنده تعداد متفاوتی مش دارد که به دور در دقیقه تبدیل میشود. چرخدنده اپیسیکلی میتواند با تبدیل گشتاور ورودی به مشها، فرکانس اعمال بار را افزایش دهد. چرخدنده اپیسیکلی از ۳ چرخدنده خورشیدی، سیارهای و حلقهای تشکیل شده است. چرخدنده خورشیدی چرخدنده مرکزی است، در حالی که چرخدندههای سیارهای به دور خورشید میچرخند. چرخدنده حلقهای چندین دندانه دارد که سرعت چرخدنده را افزایش میدهد.
نوع دیگری از چرخدندههای اپیسیکلی، گیربکس سیارهای است. این جعبهدنده دارای چندین چرخ دندانهدار است که به دور یک شفت مرکزی میچرخند. طراحی کمحجم آن، آن را به انتخابی محبوب برای کاربردهای با فضای محدود تبدیل کرده است. این نوع گیربکس در گیربکسهای اتوماتیک استفاده میشود. علاوه بر این، برای بسیاری از کاربردهای صنعتی شامل موتورهای دندهای الکتریکی نیز کاربرد دارد. نوع گیربکسی که استفاده میکنید به سرعت و گشتاور شفتهای ورودی و خروجی بستگی دارد.
ویرایشگر توسط czh 2022-12-20
