Vấn đề: Mới
Bảo hành: 6 tháng
Tình trạng: Cựa
Các ngành áp dụng: Nhà máy sản xuất, cửa hàng sửa chữa máy móc, nhà máy chế biến thực phẩm và đồ uống, trang trại, cửa hàng bán lẻ.
Địa điểm trưng bày: Không có
Video clip kiểm tra hàng xuất kho: Được cung cấp
Báo cáo kiểm tra thiết bị: Đã cung cấp
Phân loại tiếp thị: Hàng hóa thông thường
Bảo hành các yếu tố chính: 6 tháng
Các yếu tố cốt lõi: Trang thiết bị
Thành phần: Kim loại
Quy trình chế biến: Nghiền
Màu sắc: Hoàn toàn tự nhiên
Xử lý sàn: Đánh bóng
Kích thước: Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu
Thông thường hay không thông thường: Bánh răng không thông thường
Tiêu đề: Thiết bị bánh răng kim loại OEM
Chất lượng hàng đầu: Tốt nhất
Xử lý nhiệt: Tôi cứng
Ứng dụng: Hộp số truyền động
Mặt hàng: Linh kiện gia công
Ngay sau khi được bảo hành: Hỗ trợ kỹ thuật qua video trực tuyến, hỗ trợ trực tuyến.
Địa điểm phục vụ khu vực lân cận: Không có
Chi tiết đóng gói: 1. Đóng gói thương mại: Túi bong bóng, thùng carton, thùng gỗ để vận chuyển an toàn 2. Theo nhu cầu của khách hàng
Cảng: Chiết Giang XIngang
Các loại bánh răng trụ và bánh răng xoắn của chúng tôi được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng nhờ chất lượng ổn định và giá cả cạnh tranh.
Đặc tính tạo năng lượng của bánh răng Kingwork:
Một. Kích thước bánh răng: đường kính lớn nhất là 1500mm.
2. Thành phần: Kim loại thường dùng nhất là kim loại có độ bền cao 20CrMnTi. Các loại khác có thể là thép C45, thép không gỉ, kim loại có độ bền cao, đồng, nhôm, nhựa, POM, v.v.
3. Mô-đun thiết bị: .3-8 (bước ren từ .942-25.12mm, DP 3.175-85)
4. Khu vực xử lý: kẽm (mạ điện), đen, mạ crom, mạ niken, tôi và ram, v.v.
5. Chất lượng cao: chắc chắn và kích thước lớn, loại 7 dùng cho trường hợp không cần mài răng, loại 6 dùng sau khi mài răng, loại 5 dùng để mài chính xác.
Mức giá cho các sản phẩm chất lượng cao nêu trên rất cạnh tranh đối với chúng tôi.
6. Phương pháp xử lý nhiệt: răng có thể được làm cứng đến độ cứng HRC 55-63.
Đặc tính chất lượng của bộ truyền động JH:
một. Truyền tải an toàn và âm thanh tối thiểu
Hai. Tránh thành công dung sai thông thường dựa trên các bộ phận truyền động điện tử hộp số chính xác cao dành cho phụ tùng ô tô.
3. Răng có thể được mài đạt chất lượng cấp 6 và cấp 5.
bốn. Lỗ khoan sẽ được đánh bóng để đạt độ sạch và độ chính xác cao.
5. Giá cả cạnh tranh ngay cả khi chất lượng hàng đầu rất đáng kể.
| Cơ sở | Gia công phần giữa Thiết bị phay bánh răng CNC máy định hình bánh răng CNC Thiết bị mài bánh răng CNC Thiết bị tiện CNC Máy phay CNC. Máy bào khung thiết bị cỡ lớn CNC Y58200, Máy bào bánh răng Y58125A, Máy định hình giá đỡ bánh răng của Anh và máy định hình giá đỡ bánh răng của Nga. Máy Gleason |
| Các loại bánh răng | Bánh răng xoắn (được sử dụng rộng rãi hơn nhiều nhờ khả năng truyền động an toàn) Bánh răng trụ bánh răng trục Bánh răng côn Bánh răng côn xoắn ốc Vòng trang bị và nhiều thứ khác nữa. |
| Nội dung | Kim loại: C45, Q235, 40Cr, 20CrMnTi và nhiều loại khác. Thép không gỉ: 301, 201, 304, 316, v.v. Đồng thau: H59 H68 H80 H90 và nhiều loại khác. Nhôm: 6082, 6061, A380, v.v. Hợp kim nhôm: 6061, 5083, thiết bị hoàn toàn mới 24v 36v 48v xe đạp điện công suất lớn 8000w bánh sau inch lốp béo động cơ trục bánh xe 7050, v.v. Còn nhiều loại khác nữa: PA6, PA66, POM, Abs, v.v. |
| Sàn nhà | Mạ kẽm, mạ crom đen, mạ niken, v.v. |
Các mục liên quan
Phong trào Sáng tạo
Thông tin chi tiết về công ty: Công ty TNHH Thiết bị Kingwork Hàng Châu được thành lập năm 1998, ban đầu chuyên về gia công thiết bị giảm tốc. Dựa trên nhu cầu của khách hàng, kể từ khi thành lập, chúng tôi luôn phục vụ khách hàng với tư duy chuyên nghiệp, nhanh chóng và nhiệt tình. Trong những năm gần đây, công ty đã phục vụ khách hàng ở mọi lĩnh vực, được khách hàng công nhận và tin cậy. Để nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ, từ năm 2002 đến nay, chúng tôi đã chuyển đến nhà máy mới và nhập khẩu thiết bị và máy móc kiểm tra của Nhật Bản và Đức, nhằm đáp ứng nhu cầu thay đổi nhanh chóng của thời đại. Trung thực, khách hàng là trên hết, chất lượng là ưu tiên hàng đầu là triết lý kinh doanh của công ty. Mọi sản phẩm đều được sản xuất với chất lượng tiêu chuẩn cao nhất để đáp ứng các yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi thiết kế và sản xuất xe đạp fixed gear một tốc độ từ nhà máy, và luôn nỗ lực hết mình để hoàn thiện sản phẩm. Sự khẳng định của khách hàng cũng là động lực lớn nhất để chúng tôi nỗ lực tiến về phía trước.
Đóng gói & Vận chuyển
Hàng hóa tuyển dụng
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Bạn là tổ chức mua bán hay nhà sản xuất? Trả lời: Chúng tôi là cơ sở sản xuất. Hỏi: Làm thế nào để tôi nhận được báo giá? Trả lời: Hãy chắc chắn rằng bạn gửi cho chúng tôi thông tin để báo giá: bản vẽ, nội dung, trọng lượng, số lượng và yêu cầu. Chúng tôi có thể chấp nhận định dạng tệp PDF, ISGS, DWG, Action. Nếu bạn không có bản vẽ, bạn nên gửi mẫu cho chúng tôi, chúng tôi cũng có thể báo giá dựa trên mẫu của bạn. Hỏi: Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) của bạn là bao nhiêu? Thông thường là 100 chiếc, nhưng có thể nhận số lượng thấp hơn trong một số trường hợp đặc biệt. Hỏi: Bạn có cung cấp mẫu không? Mẫu miễn phí hay tính phí? Trả lời: Có, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nhưng không bao gồm phí vận chuyển. Hỏi: Thời gian giao hàng cho sản xuất hàng loạt là bao nhiêu? Trả lời: Thành thật mà nói, nó phụ thuộc vào số lượng đặt hàng. Thông thường, từ 15 đến 20 ngày sau khi bạn đặt cọc nếu không cần dụng cụ. Hỏi: Nếu sản phẩm không đạt chất lượng thì sao? Trả lời: Chúng tôi đảm bảo chất lượng rất tốt, nhưng nếu có vấn đề xảy ra, hãy liên hệ ngay với chúng tôi, chụp vài bức ảnh, chúng tôi sẽ kiểm tra và khắc phục sớm nhất có thể. Hỏi: Điều khoản thanh toán của bạn là gì? Trả lời: Phụ kiện nội thất xe hơi bằng sợi carbon cho Nissan Teana Altima, bộ bảo vệ lỗ thông hơi bảng điều khiển, bộ sửa đổi = 1000 USD, 301 TP3T T/T trả trước, thanh toán trước khi giao hàng.
Cách so sánh các loại bánh răng trụ khác nhau
Khi so sánh các loại bánh răng trụ khác nhau, có một số yếu tố quan trọng cần xem xét. Các yếu tố chính bao gồm: Ứng dụng phổ biến, đường kính bước răng và đường kính đỉnh răng. Ở đây, chúng ta sẽ xem xét chi tiết từng yếu tố này. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ từng loại bánh răng trụ có thể mang lại lợi ích gì cho bạn. Cho dù bạn đang tìm kiếm loại bánh răng phù hợp để cấp nguồn cho động cơ điện hay máy móc xây dựng, việc lựa chọn đúng loại bánh răng sẽ giúp công việc dễ dàng hơn và tiết kiệm chi phí về lâu dài.
Ứng dụng phổ biến
Trong số nhiều ứng dụng, bánh răng trụ được sử dụng rộng rãi trong máy bay, tàu hỏa và xe đạp. Nó cũng được sử dụng trong máy nghiền bi và máy đập đá. Khả năng hoạt động ở tốc độ cao với mô-men xoắn thấp khiến nó trở nên lý tưởng cho nhiều ứng dụng, bao gồm cả máy móc công nghiệp. Sau đây là một số ứng dụng phổ biến của bánh răng trụ. Liệt kê bên dưới là một số loại phổ biến nhất. Mặc dù bánh răng trụ thường hoạt động êm ái, nhưng chúng cũng có những hạn chế nhất định.
Hệ truyền động bánh răng trụ có thể là loại gắn ngoài hoặc phụ trợ. Các bộ phận này được đỡ bởi vỏ trước và vỏ sau. Chúng truyền động đến các bộ phận phụ trợ, từ đó làm cho máy móc chuyển động. Tốc độ truyền động thường nằm trong khoảng từ 5000 đến 6000 vòng/phút hoặc 20.000 vòng/phút đối với bộ lọc ly tâm. Vì lý do này, bánh răng trụ thường được sử dụng trong các máy móc lớn. Để tìm hiểu thêm về bánh răng trụ, hãy xem video sau.
Đường kính vòng chia và bước chia trên đường kính của bánh răng trụ là những thông số quan trọng. Bước chia trên đường kính, hay tỷ lệ giữa số răng và đường kính vòng chia, rất quan trọng trong việc xác định khoảng cách tâm giữa hai bánh răng trụ. Khoảng cách tâm giữa hai bánh răng trụ được tính bằng cách cộng bán kính của mỗi đường tròn chia. Phần nhô ra của răng, hay biên dạng răng, là chiều cao mà răng nhô lên trên đường tròn chia. Bên cạnh bước chia, khoảng cách tâm giữa hai bánh răng trụ còn được đo bằng khoảng cách giữa tâm của chúng.
Một đặc điểm quan trọng khác của bánh răng trụ là khả năng hoạt động ở tốc độ thấp. Nó có thể tạo ra công suất lớn ngay cả ở tốc độ thấp. Tuy nhiên, nếu việc kiểm soát tiếng ồn không phải là ưu tiên hàng đầu, thì bánh răng xoắn sẽ được ưa chuộng hơn. Mặt khác, bánh răng xoắn có các răng được bố trí ngược chiều trục, giúp chúng hoạt động êm hơn. Tuy nhiên, khi xét đến mức độ tiếng ồn, bánh răng xoắn sẽ hoạt động tốt hơn trong điều kiện tốc độ thấp.
Sự thi công
Quá trình chế tạo bánh răng trụ bắt đầu bằng việc cắt phôi bánh răng. Phôi bánh răng được làm từ một khối thép hình quạt và có thể khác nhau về kích thước, hình dạng và trọng lượng. Quá trình cắt đòi hỏi phải sử dụng khuôn để tạo ra hình dạng hình học bánh răng chính xác. Sau đó, phôi bánh răng được đưa từ từ vào máy tiện vít cho đến khi đạt được hình dạng và kích thước mong muốn. Một phôi bánh răng bằng thép, được gọi là phôi bánh răng trụ, được sử dụng trong quá trình sản xuất.
Bánh răng trụ gồm hai phần: lỗ tâm và lỗ dẫn hướng. Phần chóp răng là đường tròn chạy dọc theo các điểm ngoài cùng của răng bánh răng trụ. Đường kính chân răng là đường kính ở đáy của khe răng. Mặt phẳng tiếp tuyến với bề mặt bước răng được gọi là góc áp lực. Đường kính tổng cộng của bánh răng trụ bằng phần chóp răng cộng với phần đáy răng.
Vòng chia răng là một vòng tròn được tạo thành bởi một dãy răng và đường kính chia đôi mỗi răng. Vòng chia răng xác định khoảng cách giữa hai bánh răng ăn khớp. Khoảng cách tâm là khoảng cách giữa hai bánh răng. Đường kính vòng chia răng là một yếu tố quan trọng trong việc xác định khoảng cách tâm giữa hai bánh răng trụ ăn khớp. Khoảng cách tâm được tính bằng cách cộng bán kính của vòng chia răng của mỗi bánh răng. Chân răng là chiều cao của một răng so với vòng chia răng.
Các yếu tố khác cần xem xét trong quá trình thiết kế bao gồm vật liệu chế tạo, xử lý bề mặt và số răng. Trong một số trường hợp, bánh răng tiêu chuẩn có sẵn là lựa chọn phù hợp nhất. Nó sẽ đáp ứng nhu cầu ứng dụng của bạn và là một lựa chọn thay thế rẻ hơn. Bánh răng sẽ không bền nếu không được bôi trơn đúng cách. Có một số cách khác nhau để bôi trơn bánh răng trụ, bao gồm ổ trục thủy động và bánh răng tự bôi trơn.
Phụ lục vòng tròn
Đường kính bước răng và đường tròn đỉnh răng là hai kích thước quan trọng của bánh răng trụ. Đường kính này là đường kính tổng thể của bánh răng, còn đường tròn bước răng là đường tròn có tâm nằm xung quanh chân răng của các khe răng. Hệ số đỉnh răng là hàm số của đường tròn bước răng và giá trị đỉnh răng, là khoảng cách xuyên tâm giữa đỉnh răng và đường tròn bước răng của bánh răng ăn khớp.
Mặt tiếp xúc răng là phần bên phải của đường tròn tiếp xúc răng, trong khi đường tròn chân răng xác định khoảng cách giữa hai mặt răng. Độ sâu chân răng là khoảng cách giữa đỉnh răng và đường tròn tiếp xúc răng, còn đường kính tiếp xúc răng và đường tròn đỉnh răng là hai khoảng cách xuyên tâm giữa hai đường tròn này. Hiệu giữa mặt tiếp xúc răng và đường tròn đỉnh răng được gọi là khe hở.
Số răng của bánh răng trụ không được nhỏ hơn 16 khi góc ép là 20 độ. Tuy nhiên, bánh răng 16 răng vẫn có thể sử dụng được nếu độ bền và tỉ số tiếp xúc nằm trong giới hạn thiết kế. Ngoài ra, hiện tượng ăn mòn dưới răng có thể được ngăn ngừa bằng cách dịch chuyển biên dạng và điều chỉnh đỉnh răng. Tuy nhiên, cũng có thể giảm chiều dài đỉnh răng bằng cách sử dụng hiệu chỉnh dương. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là hiện tượng ăn mòn dưới răng có thể xảy ra ở bánh răng trụ có vòng đỉnh răng âm.
Một khía cạnh quan trọng khác của bánh răng trụ là sự ăn khớp. Vì lý do này, một bánh răng trụ tiêu chuẩn sẽ có một đường tròn tham chiếu ăn khớp được gọi là đường tròn bước răng (Pitch Circle). Khoảng cách tâm, mặt khác, là khoảng cách giữa trục tâm của hai bánh răng. Điều quan trọng là phải hiểu các thuật ngữ cơ bản liên quan đến hệ thống bánh răng trước khi bắt đầu tính toán. Mặc dù vậy, điều cần thiết là phải nhớ rằng có thể làm cho bánh răng trụ ăn khớp bằng cách sử dụng cùng một đường tròn tham chiếu.
Đường kính bước
Để xác định đường kính bước răng của bánh răng trụ, cần phải xác định loại truyền động, loại bánh răng chủ động và loại máy bị dẫn động. Giá trị bước răng đề xuất cũng được xác định. Đường kính bước răng càng nhỏ, ứng suất tiếp xúc trên bánh răng chủ động càng ít và tuổi thọ càng dài. Bánh răng trụ được chế tạo bằng các quy trình đơn giản hơn so với các loại bánh răng khác. Đường kính bước răng của bánh răng trụ rất quan trọng vì nó quyết định góc ép, chiều sâu làm việc và tổng chiều sâu của bánh răng.
Tỷ lệ giữa đường kính bước răng và số răng được gọi là bước răng đường kính. Số răng được đo trong mặt phẳng trục. Bán kính bo tròn là đường cong hình thành ở chân răng. Răng có chiều sâu làm việc bằng 2,000 chia cho bước răng đường kính thông thường là những răng có chiều sâu làm việc bằng 2,000. Đường kính moayơ là đường kính ngoài của moayơ. Độ nhô của moayơ là khoảng cách mà moayơ nhô ra khỏi mặt răng.
Bánh răng trụ hệ mét thường được chỉ định bằng bước răng đường kính. Đây là số răng trên mỗi inch đường kính vòng tròn bước răng. Nó thường được đo bằng inch nghịch đảo. Mặt phẳng pháp tuyến cắt bề mặt răng tại điểm mà bước răng được chỉ định. Trong bánh răng xoắn, đường này vuông góc với trụ bước răng. Ngoài ra, trụ bước răng thường vuông góc với đường xoắn ốc ở phía ngoài.
Đường kính bước răng của bánh răng trụ thường được chỉ định bằng milimét hoặc inch. Rãnh then là một rãnh được gia công trên trục để khớp then vào rãnh then của trục. Trong mặt phẳng bình thường, bước răng được chỉ định bằng inch. Bước răng hình học, hay bước răng đường kính, là tỷ lệ giữa số răng trên mỗi inch đường kính. Mặc dù điều này có vẻ phức tạp, nhưng đây là một phép đo quan trọng để hiểu bước răng của bánh răng trụ.
Vật liệu
Ưu điểm chính của bánh răng trụ là khả năng giảm ứng suất uốn tại răng bất kể tải trọng. Một bánh răng trụ điển hình có chiều rộng mặt răng là 20 mm và sẽ bị hỏng khi chịu tải 3000 N. Con số này lớn hơn nhiều so với giới hạn chảy của vật liệu. Dưới đây là một số đặc tính vật liệu của bánh răng trụ. Độ bền của nó phụ thuộc vào các đặc tính vật liệu. Để tìm ra vật liệu bánh răng trụ nào phù hợp nhất với máy của bạn, hãy làm theo các bước sau.
Vật liệu phổ biến nhất được sử dụng cho bánh răng trụ là thép. Có nhiều loại thép khác nhau, bao gồm gang dẻo và thép không gỉ. Thép S45C là loại thép phổ biến nhất và có hàm lượng cacbon 0,45%. Loại thép này dễ kiếm và được sử dụng để sản xuất bánh răng xoắn, bánh răng trụ và bánh răng trục vít. Khả năng chống ăn mòn của nó làm cho nó trở thành vật liệu phổ biến cho bánh răng trụ. Dưới đây là một số ưu điểm và nhược điểm của thép.
Bánh răng trụ được làm từ kim loại, nhựa hoặc sự kết hợp của hai vật liệu này. Ưu điểm chính của bánh răng trụ bằng kim loại là tỷ lệ độ bền trên trọng lượng. Nó nhẹ hơn thép khoảng một phần ba và có khả năng chống ăn mòn. Mặc dù nhôm đắt hơn thép và thép không gỉ, nhưng nó cũng dễ gia công hơn. Thiết kế của nó cho phép dễ dàng tùy chỉnh cho từng ứng dụng. Tính linh hoạt của nó cho phép sử dụng trong hầu hết mọi ứng dụng. Vì vậy, nếu bạn có nhu cầu cụ thể, bạn có thể dễ dàng tìm thấy một bánh răng trụ phù hợp với nhu cầu của mình.
Thiết kế của bánh răng trụ có ảnh hưởng rất lớn đến hiệu suất hoạt động của nó. Do đó, việc lựa chọn vật liệu phù hợp và đo kích thước chính xác là vô cùng quan trọng. Bên cạnh tầm quan trọng đối với hiệu suất, các phép đo kích thước cũng rất quan trọng đối với chất lượng và độ tin cậy. Vì vậy, điều cần thiết là các chuyên gia trong ngành phải nắm vững các thuật ngữ được sử dụng để mô tả vật liệu và các bộ phận của bánh răng. Ngoài ra, việc hiểu rõ về vật liệu và các phép đo kích thước của bánh răng là rất cần thiết để đảm bảo các đơn đặt hàng sản xuất và mua hàng chính xác.
biên tập bởi czh 2023-02-20
