Đã chỉnh sửa	CX

Kích thước của giá đỡ tời thiết kế

Cách đóng gói của chúng tôi:

Bộ răng kim loại cho cửa trượt

Có rất nhiều lựa chọn về giá đỡ bằng thép cho cửa trượt. Bạn có thể chọn kích thước theo nhu cầu của mình, 1 mét hoặc 2 mét. Bạn cũng có thể chọn kiểu dáng phù hợp với cửa của mình. Những sản phẩm này phù hợp với cửa trượt dân dụng và công nghiệp. Kích thước phổ biến nhất là 2m, nhưng bạn có thể chọn chiều dài theo nhu cầu của mình. Giá đỡ bằng thép có 6 điểm cố định. Bạn cần đảm bảo cửa của mình có đủ không gian cho giá đỡ.
Cơ cấu bánh răng và thanh răng cửa trượt bằng thép này được chế tạo bằng bánh răng và bộ giảm tốc. Nó trượt và được đẩy bởi một động cơ. Thanh răng và bánh răng cửa trượt này có đầu mạ kẽm. Nó có sẵn các kích thước tiêu chuẩn và tùy chỉnh. Tuy nhiên, độ dày của vật liệu sẽ làm giảm giá trị sản phẩm. Nếu cửa của bạn nặng và luôn mở, nên sử dụng vật liệu dày hơn.

Là nhà cung cấp bánh răng và thanh răng, chúng tôi luôn hướng đến việc cung cấp các sản phẩm chất lượng cao nhất và các giải pháp toàn diện nhất, và mong muốn được hợp tác với bạn.

Từ khóa tìm kiếm: thiết bị vát mép nhựa, nhà sản xuất, kích nâng bánh răng và thanh răng, nhà máy, nhà cung cấp, sản xuất theo yêu cầu, bán buôn, nhà cung cấp Trung Quốc

Hỏi & Đáp

Câu 1. Khi nào tôi có thể nhận được giá trị đó?

A: Thông thường chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ sau khi nhận được yêu cầu của bạn. Nếu bạn cần gấp, vui lòng liên hệ với chúng tôi hoặc cho chúng tôi biết qua email để chúng tôi ưu tiên xử lý yêu cầu của bạn.

Câu 2. Thời gian sản xuất khuôn là bao lâu?

A: Điều đó hoàn toàn phụ thuộc vào kích thước và độ phức tạp của nấm mốc. Thông thường, thời gian vận chuyển là 25-35 ngày. Nếu nấm mốc đơn giản và không đáng kể, chúng tôi có thể hoàn thành trong vòng 15 ngày.

Câu 3. Tôi không bao giờ có bản vẽ, vậy tôi nên bắt đầu một nhiệm vụ mới như thế nào?

A: Bạn có thể cung cấp cho chúng tôi các mẫu, và chúng tôi sẽ hỗ trợ hoàn thiện bản vẽ bố cục.

Mùa thu này. Làm thế nào để đảm bảo chất lượng hàng hóa tốt nhất ngay trước khi vận chuyển?

A: Nếu quý khách không đến nhà máy của chúng tôi và không có bên thứ ba kiểm tra, chúng tôi sẽ thay mặt quý khách kiểm tra. Chúng tôi sẽ cung cấp cho quý khách một video chứa thông tin về phương pháp sản xuất, chẳng hạn như báo cáo quy trình, tỷ lệ sản phẩm, thông số kỹ thuật về cấu trúc và mặt bằng, chi tiết đóng gói, v.v.

Thông tin bổ sung

Những lợi ích của việc sử dụng động cơ bánh răng

Động cơ bánh răng hoạt động dựa trên nguyên lý bảo toàn động lượng góc. Vì bánh răng nhỏ hơn quay được nhiều vòng hơn và bánh răng lớn hơn tạo ra mô-men xoắn lớn hơn, nên tỷ số truyền giữa hai bánh răng này lớn hơn 1. Tương tự, động cơ nhiều bánh răng tuân theo nguyên lý bảo toàn năng lượng, với chiều quay luôn ngược chiều với bánh răng liền kề. Khái niệm về động cơ bánh răng và các loại khác nhau hiện có rất dễ hiểu. Hãy đọc tiếp để tìm hiểu về các loại bánh răng khác nhau và ứng dụng của chúng.

Động cơ điện

Việc lựa chọn động cơ điện hay hộp số phụ thuộc phần lớn vào ứng dụng. Có nhiều sự kết hợp giữa động cơ và hộp số khác nhau, và một số hiệu quả hơn những loại khác. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải hiểu rõ các yêu cầu của ứng dụng và chọn động cơ đáp ứng được những nhu cầu đó. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét một số lợi ích của việc sử dụng động cơ giảm tốc. Ưu điểm và nhược điểm của từng loại sẽ được thảo luận ngắn gọn. Bạn có thể mua động cơ giảm tốc mới với giá cả cạnh tranh, nhưng chúng không phải là lựa chọn đáng tin cậy hoặc bền bỉ nhất cho ứng dụng của bạn.
Để xác định động cơ nào phù hợp nhất với ứng dụng của bạn, bạn cần xem xét các yêu cầu về tải và tốc độ. Hiệu suất (ε) của động cơ giảm tốc có thể được tính bằng cách lấy các giá trị đầu vào và đầu ra và tính toán tỷ lệ giữa chúng. Trên biểu đồ bên dưới, các giá trị đầu vào (T) và đầu ra (P) được biểu thị bằng các đường nét đứt. Giá trị đầu vào (T) được biểu thị là mô-men xoắn tác dụng lên trục động cơ. Đầu ra (P) là lượng năng lượng cơ học được chuyển đổi. Động cơ giảm tốc DC 70% có hiệu suất 3,75 lb-in / 2.100 vòng/phút.
Ngoài động cơ bánh răng trục vít, bạn cũng có thể chọn động cơ bánh răng trục vít DC nhỏ gọn với tỷ số truyền thay đổi từ 7,5 đến 80. Nó có nhiều tùy chọn và có thể được chế tạo riêng cho ứng dụng cụ thể của bạn. Mặt khác, động cơ bánh răng AC 3 pha hoạt động ở công suất định mức 1 mã lực và mô-men xoắn 1.143,2 kg-m. Điện áp đầu ra thường là 220V.
Một yếu tố quan trọng khác là hướng của trục đầu ra. Có 2 hướng chính cho động cơ giảm tốc: thẳng hàng và lệch tâm. Trục đầu ra thẳng hàng là lý tưởng nhất cho các ứng dụng có mô-men xoắn cao và tỷ số giảm tốc ngắn. Nếu bạn muốn tránh hiện tượng rơ, hãy chọn trục đầu ra vuông góc. Trục lệch tâm có thể khiến trục đầu ra bị quá nóng. Nếu trục đầu ra được đặt nghiêng ở một góc nhất định, nó có thể quá lớn hoặc quá nhỏ.

Bộ giảm tốc

Hộp giảm tốc là một loại động cơ giảm tốc đặc biệt, thường được sử dụng trong các máy móc lớn, chẳng hạn như máy nén khí. Các hộp giảm tốc này không có quạt làm mát và không được thiết kế để xử lý tải trọng nặng. Các mục đích sử dụng khác nhau đòi hỏi hệ số vận hành khác nhau. Ví dụ, một máy móc yêu cầu tăng tốc nhanh thường xuyên và tải trọng đột ngột cần một hộp giảm tốc có hệ số vận hành cao. Hộp giảm tốc được thiết kế cho các ca sản xuất dài cần có kích thước lớn hơn so với máy móc chỉ sử dụng nó trong thời gian ngắn.
Bộ giảm tốc có thể giảm tốc độ của động cơ xuống một nửa. Tỷ số giảm tốc làm thay đổi tốc độ quay của bộ phận nhận. Sự thay đổi tốc độ này thường cần thiết để giải quyết các vấn đề về sự không khớp quán tính. Mật độ mô-men xoắn của bộ giảm tốc được đo bằng Newton mét và sẽ phụ thuộc vào động cơ được sử dụng. Tiêu chí đầu tiên là cấu hình của trục đầu vào và đầu ra. Ví dụ, tỷ số truyền 2:1 có nghĩa là tốc độ đầu ra đã giảm đi một nửa.
Hộp giảm tốc bánh răng côn là một lựa chọn tốt nếu trục đầu vào và trục đầu ra vuông góc với nhau. Loại này rất bền chắc và hoàn hảo cho các trường hợp góc giữa hai trục nhỏ. Tuy nhiên, hộp giảm tốc bánh răng côn đắt tiền và cần bảo trì thường xuyên. Chúng thường được sử dụng trong các băng tải hạng nặng và thiết bị nông nghiệp. Việc lựa chọn đúng hộp giảm tốc cho động cơ bánh răng rất quan trọng đối với hiệu quả và độ tin cậy của cơ cấu. Để có được hộp giảm tốc tốt nhất cho ứng dụng của bạn, hãy liên hệ với nhà sản xuất đủ điều kiện ngay hôm nay.
Việc lựa chọn hộp giảm tốc cho động cơ có hộp số có thể khá phức tạp. Chọn sai loại có thể làm hỏng toàn bộ máy móc, vì vậy điều quan trọng là phải nắm rõ các thông số kỹ thuật. Bạn cần biết yêu cầu về mô-men xoắn và tốc độ, đồng thời chọn động cơ có tỷ số truyền phù hợp. Hộp giảm tốc cũng phải tương thích với động cơ mà nó được thiết kế cho. Trong một số trường hợp, động cơ nhỏ hơn kết hợp với hộp giảm tốc sẽ hoạt động tốt hơn so với động cơ lớn hơn.

Trục động cơ

Việc căn chỉnh trục động cơ đúng cách có thể cải thiện đáng kể hiệu suất và tuổi thọ của các thiết bị quay. Sự căn chỉnh đúng đắn giữa động cơ và các thiết bị được dẫn động giúp tăng cường truyền tải năng lượng từ động cơ đến thiết bị. Sự căn chỉnh không chính xác dẫn đến tiếng ồn và độ rung tăng thêm. Nó cũng có thể dẫn đến hỏng hóc sớm các khớp nối và ổ bi. Sai lệch căn chỉnh cũng làm tăng nhiệt độ trục và khớp nối. Do đó, việc căn chỉnh đúng cách rất quan trọng để cải thiện hiệu quả của thiết bị được dẫn động.
Khi lựa chọn loại hộp số phù hợp cho động cơ, bạn cần xem xét hiệu suất năng lượng và mô-men xoắn mà nó có thể chịu được. Động cơ sử dụng hộp số bánh răng xoắn ốc hiệu quả hơn cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn đầu ra cao. Tùy thuộc vào tốc độ và mô-men xoắn yêu cầu, bạn có thể lựa chọn giữa động cơ sử dụng hộp số bánh răng xoắn ốc thẳng hàng và song song. Cả hai loại bánh răng đều có ưu điểm và nhược điểm riêng. Bánh răng trụ thẳng được sử dụng rộng rãi. Chúng có răng và chạy song song với trục động cơ.
Động cơ bánh răng hành tinh cũng có thể có trục đầu ra tuyến tính. Động cơ bước không nên hoạt động ở dòng điện quá cao để tránh hiện tượng khử từ, điều này sẽ dẫn đến mất bước hoặc giảm mô-men xoắn. ​​Đảm bảo rằng trục đầu ra của động cơ và hộp số được bảo vệ khỏi các tác động bên ngoài. Nếu động cơ và hộp số không được bảo vệ khỏi va đập, chúng có thể gây ra lỗi ren. Hãy đảm bảo rằng trục và rôto của động cơ được bảo vệ khỏi các tác động bên ngoài.
Khi chọn kim loại cho trục động cơ giảm tốc, bạn nên cân nhắc chi phí của thép thanh cán nóng. Lớp ngoài của nó khó gia công hơn. Loại vật liệu này chứa ứng suất dư và các vấn đề khác khiến việc gia công trở nên khó khăn. Đối với những ứng dụng này, bạn nên chọn thép cường độ cao với lớp ngoài cứng. Loại thép này rẻ hơn, nhưng cũng cần lưu ý đến kích thước. Tốt nhất là nên thử nghiệm từng loại vật liệu trước để xác định loại nào phù hợp với nhu cầu của bạn.
Ngoài việc giảm tốc độ thiết bị, động cơ giảm tốc còn giảm thiểu mô-men xoắn do máy tạo ra. Nó có thể được sử dụng với cả nguồn điện AC và DC. Một động cơ giảm tốc chất lượng cao rất quan trọng đối với các cơ cấu khuấy và băng tải. Tuy nhiên, bạn nên chọn một động cơ giảm tốc sử dụng bánh răng chất lượng cao và mang lại hiệu suất tối đa. Có rất nhiều loại động cơ giảm tốc hành tinh và bánh răng trên thị trường, và điều quan trọng là phải chọn đúng loại.

Các bánh răng giai đoạn đầu

Các bánh răng ở giai đoạn đầu của động cơ giảm tốc là những bộ phận quan trọng nhất của toàn bộ thiết bị. Khả năng truyền tải điện năng của động cơ đạt hiệu suất 90%, nhưng có nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của nó. Tỷ số truyền cần đủ cao để chịu được tải trọng, nhưng không quá cao đến mức làm hạn chế tốc độ của động cơ. Động cơ giảm tốc cũng cần có hệ số an toàn tốt, và chất bôi trơn phải đủ để khắc phục mọi yếu tố này.
Mômen truyền động của bánh răng thay đổi theo tốc độ quay. Mômen truyền động ở phía đầu vào của bánh răng giảm dần, truyền một mômen nhỏ sang phía đầu ra. Số răng và đường kính vòng chia có thể được sử dụng để tính toán mômen. Các bánh răng giai đoạn đầu của động cơ bánh răng có thể được phân loại thành bánh răng trụ, bánh răng xoắn hoặc bánh răng trục vít. Ba loại bánh răng này có khả năng truyền mômen khác nhau.
Bánh răng xoắn giai đoạn đầu là bộ phận quan trọng nhất của động cơ giảm tốc. Chức năng của nó là truyền chuyển động quay từ bánh răng này sang bánh răng khác. Đầu ra của nó là hộp số. Các bánh răng giai đoạn thứ hai được nối với nhau bằng một trục đỡ. Chúng hoạt động song song với bánh răng giai đoạn đầu để tạo ra đầu ra của hộp số. Hơn nữa, trục đỡ giai đoạn đầu quay cùng chiều với bánh răng dẫn động.
Một yếu tố quan trọng khác là mô-men xoắn đầu ra của động cơ giảm tốc. Khi lựa chọn động cơ giảm tốc, cần xem xét mô-men xoắn khởi động, mô-men xoắn vận hành, tốc độ đầu ra, tải trọng treo và tải trọng va đập, chu kỳ làm việc, và nhiều yếu tố khác. Việc lựa chọn động cơ giảm tốc có tỷ số truyền phù hợp với ứng dụng là rất quan trọng. Bằng cách lựa chọn động cơ giảm tốc phù hợp, bạn sẽ đạt được hiệu suất tối đa với chi phí vận hành tối thiểu và tăng năng suất nhà máy. Để biết thêm thông tin về hộp số giai đoạn đầu, hãy xem blog của chúng tôi.
Giai đoạn đầu tiên của động cơ giảm tốc bao gồm một bộ bánh răng cố định và quay. Bộ bánh răng đầu tiên đóng vai trò là bánh răng dẫn động. Khối lượng quay của nó là yếu tố giới hạn mô-men xoắn. ​​Giai đoạn thứ hai bao gồm một trục quay. Trục này quay theo hướng trục mô-men xoắn. ​​Nó cũng là lực giới hạn mô-men xoắn của động cơ.