Bewerkt	CX

Afmetingen van het ontwerp van het hijsrek

Onze verpakking:

Metalen tandwielrek voor schuifpoort

Er zijn talloze opties voor stalen rolrekken voor schuifdeuren. U kunt de gewenste afmeting kiezen, bijvoorbeeld 1 of 2 meter. Ook kunt u een ontwerp en stijl selecteren die bij uw deur past. Deze producten zijn geschikt voor zowel residentiële als industriële schuifdeuren. De meest voorkomende afmeting is 2 meter, maar u kunt de lengte aanpassen aan uw specifieke behoeften. Stalen rolrek met 6 bevestigingspunten. Zorg ervoor dat uw deur voldoende ruimte biedt voor het rolrek.
Deze stalen schuifpoortaandrijving is gemaakt met tandwielen en reductiekasten. Hij schuift en wordt aangedreven door een motor. Deze schuifdeuraandrijving heeft een gegalvaniseerde afwerking. Hij is verkrijgbaar in standaard- en maatwerkmaten. De dikte van het materiaal heeft echter invloed op de productiekosten. Als uw deur zwaar is en vaak openstaat, is een dikker materiaal aan te raden.

Als leverancier van tandwielstuurinrichtingen streven we er continu naar om producten van de hoogste kwaliteit en de meest complete oplossingen te leveren en kijken we ernaar uit om met u samen te werken.

Populaire zoektermen: kunststof afschuiningsapparatuur, producenten, tandwielhefinrichting, fabrieken, leveranciers, maatwerk, groothandel, Chinese leveranciers

Vragen en antwoorden

Vraag 1. Wanneer kan ik de waarde verwachten?

A: We reageren doorgaans binnen 24 uur na ontvangst van uw aanvraag. Als het urgent is, neem dan contact met ons op of laat het ons weten in uw e-mail, zodat we uw aanvraag voorrang kunnen geven.

Vraag 2. Hoe lang is de levertijd voor de mal?

A: Dat hangt helemaal af van de omvang en de complexiteit van de schimmel. Normaal gesproken is de verzendtijd 25-35 dagen. Als de schimmel eenvoudig en onbeduidend is, kunnen we het binnen 15 dagen doen.

Vraag 3. Ik heb nooit tekeningen, hoe moet ik aan een nieuwe taak beginnen?

A: U kunt ons voorbeelden aanleveren, en wij helpen u bij het voltooien van de tekening.

Dit najaar. Hoe garandeer je dat de goederen van topkwaliteit zijn, vlak voor verzending?

A: Als u niet naar onze fabriek komt en er geen inspectie door een derde partij plaatsvindt, zullen wij de inspectie voor u uitvoeren. We zullen u een video verstrekken met informatie over het productieproces, zoals procesrapporten, productafmetingen, structurele en vloerspecificaties, verpakkingsdetails, enzovoort.

Aanvullende gegevens

De voordelen van het gebruik van een reductiemotor

Een tandwielmotor werkt volgens het principe van behoud van impulsmoment. Omdat het kleinere tandwiel een hoger toerental bereikt en het grotere tandwiel meer koppel produceert, is de verhouding tussen de twee groter dan 1. Een motor met meerdere tandwielen volgt op dezelfde manier het principe van behoud van energie, waarbij de draairichting altijd tegengesteld is aan die van het tandwiel dat ernaast ligt. Het concept achter tandwielmotoren en de verschillende beschikbare typen is gemakkelijk te begrijpen. Lees verder om meer te weten te komen over de verschillende soorten tandwielen en hun toepassingen.

Elektromotor

De keuze voor een elektromotor of tandwielmotor hangt grotendeels af van de toepassing. Er zijn diverse combinaties van motor en tandwielkast beschikbaar, waarvan sommige efficiënter zijn dan andere. Het is echter cruciaal om de toepassingsvereisten te begrijpen en een motor te kiezen die aan deze behoeften voldoet. In dit artikel bespreken we enkele voordelen van het gebruik van een tandwielmotor. De voor- en nadelen van elk type worden kort besproken. Nieuwe tandwielmotoren zijn verkrijgbaar tegen concurrerende prijzen, maar ze zijn niet per se de meest betrouwbare of duurzame optie voor uw toepassing.
Om te bepalen welke motor het meest geschikt is voor uw toepassing, moet u rekening houden met de belasting en de snelheidseisen. Het rendement (e) van een reductiemotor kan worden berekend door de ingangs- en uitgangswaarden te nemen en hun relatie te bepalen. In de onderstaande grafiek worden de ingangswaarden (T) en uitgangswaarden (P) weergegeven als stippellijnen. De ingangswaarde (I) staat voor het koppel dat op de motoras wordt uitgeoefend. De uitgangswaarde (P) is de hoeveelheid omgezette mechanische energie. Een DC-reductiemotor heeft een rendement van 70% bij 3,75 lb-in / 2100 rpm.
Naast de wormwielmotor kunt u ook kiezen voor een compacte DC-wormwielmotor met een variabele overbrengingsverhouding van 7,5 tot 80. Deze is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en kan op maat gemaakt worden voor uw specifieke toepassing. De 3-fasen AC-wormwielmotor daarentegen werkt met een nominaal vermogen van 1 pk en een koppel van 1143,2 kg-m. De uitgangsspanning bedraagt ​​doorgaans 220 V.
Een andere belangrijke factor is de oriëntatie van de uitgaande as. Er zijn twee hoofdoriëntaties voor tandwielmotoren: in-line en excentrisch. In-line uitgaande assen zijn het meest geschikt voor toepassingen met een hoog koppel en een korte overbrengingsverhouding. Om speling te voorkomen, kies je voor een haakse uitgaande as. Een excentrische as kan ervoor zorgen dat de uitgaande as oververhit raakt. Als de uitgaande as onder een bepaalde hoek staat, kan deze te groot of te klein zijn.

Tandwielreductor

Een tandwielreductor is een speciaal type snelheidsreducerende motor, die doorgaans wordt gebruikt in grote machines, zoals compressoren. Deze reductoren hebben geen koelventilator en zijn niet ontworpen voor zware belastingen. Verschillende toepassingen vereisen verschillende servicefactoren. Zo heeft een machine die frequent snelle acceleraties en incidentele piekbelastingen vereist, een tandwielreductor met een hoge servicefactor nodig. Een tandwielreductor die is ontworpen voor lange productiediensten moet groter zijn dan een machine die hem slechts voor korte perioden gebruikt.
Een tandwielreductor kan de snelheid van een motor met een factor 2 verlagen. De reductieverhouding verandert de rotatiesnelheid van het ontvangende onderdeel. Deze snelheidsverandering is vaak nodig om problemen met inertieverschillen op te lossen. De koppeldichtheid van een tandwielreductor wordt gemeten in newtonmeter en is afhankelijk van de gebruikte motor. Het eerste criterium is de configuratie van de in- en uitgaande assen. Een overbrengingsverhouding van 2:1 betekent bijvoorbeeld dat de uitgaande snelheid is gehalveerd.
Kegelwielreductoren zijn een goede optie als de in- en uitgaande assen loodrecht op elkaar staan. Dit type is zeer robuust en perfect voor situaties waarbij de hoek tussen twee assen klein is. Kegelwielreductoren zijn echter duur en vereisen constant onderhoud. Ze worden meestal gebruikt in zware transportbanden en landbouwmachines. De juiste keuze van tandwielreductor voor een tandwielmotor is cruciaal voor de efficiëntie en betrouwbaarheid van het mechanisme. Neem vandaag nog contact op met een gekwalificeerde fabrikant om de beste tandwielreductor voor uw toepassing te vinden.
Het kiezen van een reductiekast voor een reductiemotor kan lastig zijn. Een verkeerde reductiekast kan een hele machine onbruikbaar maken, dus het is belangrijk om de specificaties te kennen. Je moet de koppel- en snelheidsvereisten weten en een motor met de juiste overbrengingsverhouding kiezen. Een reductiekast moet ook compatibel zijn met de motor waarvoor hij bedoeld is. In sommige gevallen werkt een kleinere motor met een reductiekast beter dan een grotere.

Motoras

Een correcte uitlijning van de motoras kan de prestaties en levensduur van roterende apparaten aanzienlijk verbeteren. De juiste uitlijning van motoren en aangedreven instrumenten verbetert de energieoverdracht van de motor naar het instrument. Een onjuiste uitlijning leidt tot extra lawaai en trillingen. Het kan ook leiden tot voortijdige slijtage van koppelingen en lagers. Bovendien resulteert een verkeerde uitlijning in hogere temperaturen van de as en koppeling. Daarom is een correcte uitlijning cruciaal voor een optimale werking van het aangedreven instrument.
Bij de keuze van het juiste type tandwieloverbrenging voor uw motor moet u rekening houden met de energie-efficiëntie en het koppel dat deze aankan. Een motor met spiraalvormige tandwielen is efficiënter voor toepassingen met een hoog uitgangskoppel. Afhankelijk van de vereiste snelheid en het koppel kunt u kiezen tussen een motor met in-line en een motor met parallelle spiraalvormige tandwielen. Beide typen tandwielen hebben hun voor- en nadelen. Rechte tandwielen komen veel voor. Ze zijn getand en lopen parallel aan de motoras.
Een planetaire tandwielmotor kan ook een lineaire uitgaande as hebben. Een stappenmotor mag niet met een te hoge stroomsterkte werken om demagnetisatie te voorkomen, wat kan leiden tot stapverlies of koppelverlies. Zorg ervoor dat de uitgaande assen van de motor en de tandwielkast beschermd zijn tegen externe schokken. Als de motor en de tandwielkast niet beschermd zijn tegen stoten, kunnen er schroefdraaddefecten ontstaan. Zorg ervoor dat de motorassen en rotoren beschermd zijn tegen externe schokken.
Bij de keuze van een metaal voor de motoras van uw tandwielmotor moet u rekening houden met de kosten van warmgewalst staal. De buitenste lagen zijn moeilijker te bewerken. Dit type materiaal bevat restspanningen en andere problemen die de bewerking bemoeilijken. Voor dergelijke toepassingen kunt u beter kiezen voor hoogwaardig staal met harde buitenlagen. Dit type staal is goedkoper, maar de afmetingen zijn een aandachtspunt. Het is raadzaam om elk materiaal eerst te testen om te bepalen welk materiaal het beste bij uw behoeften past.
Naast het verlagen van de snelheid van uw apparaat, minimaliseert een tandwielmotor ook het koppel dat door uw machine wordt gegenereerd. Hij kan zowel met wisselstroom (AC) als gelijkstroom (DC) worden gebruikt. Een hoogwaardige tandwielmotor is essentieel voor roermechanismen en transportbanden. U dient echter een tandwielmotor te kiezen die gebruikmaakt van hoogwaardige tandwielen en maximale efficiëntie biedt. Er zijn veel soorten planetaire tandwielmotoren en tandwielen op de markt, en het is belangrijk om de juiste te kiezen.

Eerste versnellingen

De eerste trap van een tandwielmotor is het belangrijkste onderdeel van het hele apparaat. De krachtoverbrenging van de motor is efficiënt (90%), maar er zijn veel factoren die de prestaties kunnen beïnvloeden. De gebruikte overbrengingsverhoudingen moeten hoog genoeg zijn om de belasting aan te kunnen, maar niet zo hoog dat ze de snelheid van de motor beperken. Een tandwielmotor moet ook een gezonde veiligheidsmarge hebben en de smering moet voldoende zijn om al deze factoren te compenseren.
Het overbrengingskoppel van een tandwiel verandert met de snelheid. Het overbrengingskoppel aan de ingangszijde van het tandwiel neemt af, waardoor een klein koppel naar de uitgangszijde wordt overgebracht. Het aantal tanden en de steekcirkeldiameters kunnen worden gebruikt om het koppel te berekenen. De eerste trap van tandwielmotoren kan worden onderverdeeld in rechte tandwielen, schroefvormige tandwielen of wormwielen. Deze drie typen tandwielen hebben verschillende koppelcapaciteiten.
Het eerste tandwiel, een spiraalvormig tandwiel, is het belangrijkste onderdeel van een tandwielmotor. De functie ervan is het overbrengen van rotatie van het ene tandwiel naar het andere. De uitgang hiervan is de tandwielkast. De tandwielen van de tweede trap zijn met elkaar verbonden door een drager. Ze werken samen met het eerste tandwiel om de uitgang van de tandwielkast te leveren. Bovendien draait de drager van de eerste trap in dezelfde richting als het ingaande rondsel.
Een andere belangrijke factor is het uitgangskoppel van de reductiemotor. Bij de keuze van een reductiemotor moet rekening worden gehouden met het aanloopkoppel, het bedrijfskoppel, de uitgangssnelheid, de overbelasting en schokbelasting, de inschakelduur en meer. Het is cruciaal om een ​​reductiemotor met de juiste overbrengingsverhouding voor de toepassing te kiezen. Door de juiste reductiemotor te kiezen, behaalt u maximale prestaties met minimale bedrijfskosten en verhoogt u de productiviteit van de installatie. Voor meer informatie over eerste-traps tandwielen kunt u onze blog raadplegen.
De eerste trap van een tandwielmotor bestaat uit een set vaste en roterende tandwielen. De eerste trap van deze tandwielen fungeert als aandrijftandwiel. De roterende massa ervan is een beperkende factor voor het koppel. De tweede trap bestaat uit een roterende as. Deze as draait in de richting van de koppelas. Ook deze as is de beperkende factor voor het koppel van de motor.