Çin'de Üretilen, Yüksek Hassasiyetli Toz Metalurjisi Sinterleme Yöntemiyle Üretilmiş, Kaliteli Küçük Pinyon Dişlisi

Ürün Açıklaması

Üstün kalitede toz metalurjisi bileşenleri, metalik sinterlenmiş elemanlar
Demir ve bakır bazlı olmak üzere çeşitli toz metalurjisi bileşenleri en yüksek kalite ve en uygun fiyatlarla sağlayabiliriz. Sadece çizimi veya örneği bize göndermeniz yeterlidir, biz de müşteri gereksinimlerine göre üretimini gerçekleştireceğiz. Çözümümüzle ilgileniyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin, size en yüksek kaliteyi ve en iyi hizmeti sunmak isteriz. Teşekkürler!

Müşterilerimizle Nasıl Çalışıyoruz?
1. Tasarım konusunda yetenekli veya kendi mühendislik ekibine sahip büyük bir şirket için: Çizim, 3D tasarım, miktar ve görselleri içeren eksiksiz bir fiyat teklifi paketini sizden almak istiyoruz.

2. Yeni kurulan bir işletme sahibi veya çevre dostu bir mühendis için: Denemek istediğiniz bir fikri gönderin, dökümün ne olduğunu bilmenize bile gerek yok.

Üçüncü olarak, satış ekibimiz 24 saat içinde size geri dönüş yaparak ek ayrıntıları teyit edecek ve tahmini teslimat süresini bildirecektir.

4. Mühendislik ekibimiz talebinizi değerlendirecek ve önümüzdeki 1-3 iş günü içinde size teklifimizi sunacaktır.

Beşinci olarak, gerekirse dilediğiniz zaman sizinle ve mühendislerimizle birlikte teknolojik bir etkileşim konferansı düzenleyebiliriz.

Toz Metalurjisi Yaklaşımının Avantajı

bir. Gider açısından verimli
Son ürünler toz metalurjisi stratejisiyle sıkıştırılabilir ve cihaz işlemesine gerek kalmaz veya işleme süresi kısaltılabilir. Bu, içerikten önemli ölçüde tasarruf sağlamaya ve üretim maliyetini düşürmeye yardımcı olabilir.

2. Karmaşık tasarımlar
Toz metalurjisi, dişler, kamalar, profiller, ön geometriler ve daha birçok karmaşık tasarımı, herhangi bir işleme gerek kalmadan, doğrudan sıkıştırma kalıplarından elde etmeyi mümkün kılar.

üç. Büyük hassasiyet
Sıkıştırmanın dik yönünde elde edilebilen toleranslar, sinterleme işleminden sonra normalde IT 8-9'dur ve boyutlandırmadan hemen sonra IT 5-7'ye kadar iyileştirilebilir. Ek işleme operasyonları hassasiyeti artırabilir.

dört. Kendiliğinden yağlama
Malzemenin birbirine bağlı gözenekliliği yağlarla doldurularak kendiliğinden yağlanan bir yatak elde edilebilir: yağ, yatak ve mil arasında sürekli yağlama sağlar ve sistemin ayrıca dışarıdan bir yağlayıcıya ihtiyacı kalmaz.

5. Deneyimsiz teknolojiler
Sinterlenmiş bileşenlerin üretim yaklaşımı, atık miktarının son derece düşük olması, çözeltinin geri dönüştürülebilir olması ve malzemelerin eritilmemesi nedeniyle mukavemet verimliliğinin iyi olması sebebiyle ekolojik olarak nitelendirilir. 

SSS
S1: Ödeme şekli nedir?
A: Genellikle toplam tutarın 50%'sini önceden ödemeniz gerekir. Kalan tutar ise kargodan önce ödenmelidir.

S2: En yüksek kalitenin nasıl garanti altına alınacağı?
A: Yüzde yüz % denetimi. Carl Zeiss'in yüksek hassasiyetli tarama ürünlerine ve test ofisine sahibiz; bu sayede boyut, fiziksel görünüm ve basınç kontrolünün her bir çözümünün doğru olduğundan emin oluyoruz. 

S3: Bana ne kadar sürede cevap vereceksiniz?
A: Sizinle en kısa sürede, birkaç saat içinde iletişime geçeceğiz.

Bu sonbahar. Teslimat süreniz nasıl?
A: Normalde, ön ödemenizi aldıktan sonra 25 ila 35 gün sürer. Kesin kargo ve teslimat süresi, sipariş ettiğiniz ürünlere ve miktarına bağlıdır. Eğer ürün standart dışı ise, kalıp/takım üretimi için ek 10-15 gün daha hesaba katmamız gerekir.

S5. Örneklere veya çizimlere göre üretim yapabilir misiniz?
A: Elbette, numunelerinize veya teknik çizimlerinize göre üretim yapabiliriz. Kalıpları ve aparatları üretebiliriz.

S6: Takım maliyeti ne durumda?
A: Takım talebi yalnızca ilk satın alımdan sonra ücretlendirilir, uzun vadeli siparişlerde takım onarımı veya bakımı durumunda bile tekrar ücret alınmaz.

S7: Örnek politikanız nedir?
A: Stoklarımızda tüm belirtilen alanlara ait ürün mevcutsa numune sağlayabiliriz, ancak müşterilerin numune maliyetini ve kargo ücretini ödemesi gerekmektedir.

S8: Şirketimizle uzun vadeli ve mükemmel bir ilişkiyi nasıl kurarsınız?
A: 1. Müşterilerimizin avantaj sağlamasını sağlamak için yüksek kalite ve rekabetçi fiyatlar sunuyoruz.
    2. Her alıcımıza arkadaşımız gibi davranırız ve nereden geldikleri fark etmeksizin onlarla samimi bir şekilde iş yapar ve dostluk kurarız.
 

###

###

###

###

Planet dişliler ve düz dişliler arasındaki fark

Düz dişli, harici bir mili döndüren bir tür mekanik tahrik sistemidir. Açısal hız, devir sayısıyla orantılıdır ve dişli oranından kolayca hesaplanabilir. Ancak, açısal hızı doğru bir şekilde hesaplamak için diş sayısını bilmek gerekir. Neyse ki, çeşitli düz dişli türleri mevcuttur. İşte bunların temel özelliklerine genel bir bakış. Bu makale ayrıca, daha küçük, daha sağlam ve daha yüksek güç yoğunluğuna sahip olan planet dişlileri de ele almaktadır.
Planet dişliler, düz dişli çark türlerinden biridir.

Planet dişliler ile spurgear dişliler arasındaki en önemli farklardan biri, yükü paylaşma biçimleridir. Planet dişliler, spurgear dişlilere göre çok daha verimlidir ve küçük bir alanda yüksek tork transferi sağlarlar. Bunun nedeni, planet dişlilerin tek diş yerine birden fazla dişe sahip olmasıdır. Ayrıca aralıklı ve sürekli çalışma için de uygundurlar. Bu makale, planet dişlilerin başlıca avantajlarından ve spurgear dişlilerden farklarından bazılarını ele alacaktır.
Düz dişli çarklar, planet dişli çarklardan daha basit olsalar da, bazı önemli farklılıkları vardır. Daha temel olmalarının yanı sıra, özel kesimler veya açılar gerektirmezler. Dahası, düz dişli çarkların diş şekli, planet dişli çarklarınkinden çok daha karmaşıktır. Tasarım, dişlerin nerede temas ettiğini ve ne kadar güç elde edilebileceğini belirler. Bununla birlikte, planet dişli sisteminin dişleri içten yağlanırsa daha verimli olacağı da bir gerçektir.
Planet dişli sisteminde üç mil bulunur: güneş dişlisi, planet taşıyıcı ve dış halka dişlisi. Planet dişli sistemi, bir milin hareketi durdurulurken diğer iki milin aynı anda çalışmasına olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. İki mil ile çalışmaya ek olarak, planet dişli sistemleri üç mil ile de çalışabilir; bu işlemlere geçici üç mil ile çalışma denir. Geçici üç mil ile çalışma, sürtünmeli kavrama yoluyla mümkündür.
Planet dişli sistemlerinin birçok avantajından biri de uyarlanabilirliğidir. Yük, birkaç planet dişli arasında paylaşıldığı için, dişli oranlarını değiştirmek daha kolaydır; bu nedenle her yeni uygulama için yeni bir dişli kutusu satın almanıza gerek kalmaz. Planet dişli sistemlerinin bir diğer önemli avantajı ise yüksek şok yüklerine ve zorlu koşullara karşı oldukça dayanıklı olmalarıdır. Bu da birçok sektörde kullanıldıkları anlamına gelir.

Daha sağlamlar.

Epikiklik dişli takımı, giriş ve çıkış için eş merkezli eksenler kullanan bir şanzıman türüdür. Bu şanzıman türü, Lamborghini Gallardo gibi otomatik şanzımanlı araçlarda sıklıkla kullanılır. Ayrıca hibrit otomobillerde de kullanılır. Bu şanzıman türleri, geleneksel planet dişli takımlarına göre daha sağlamdır. Bununla birlikte, geleneksel paralel şaftlı dişli takımlarına göre daha fazla montaj süresi gerektirirler.
Bir epikiklik dişli sisteminin üç temel bileşeni vardır: giriş, çıkış ve taşıyıcı. Her dişlideki diş sayısı, giriş dönüşünün çıkış dönüşüne oranını belirler. Bazı durumlarda, bir epikiklik dişli sistemi iki planet dişliyle yapılabilir. Taşıyıcı olarak bilinen üçüncü bir planet dişli, ikinci planet dişli ve güneş dişlisiyle kenetlenerek tersinirlik sağlar. Bir halka dişli birkaç bileşenden oluşur ve bir planet dişli sistemi birçok dişli içerebilir.
Bir epikiklik dişli takımı, planet dişlinin dıştaki sabit dişli halkasının veya "halka dişlinin" adım dairesi içinde dönmesiyle oluşturulabilir. Bu durumda, planetin adım dairesinin eğrisine hiposikloid denir. Epikiklik dişli takımları güneş dişlisiyle birlikte kullanıldığında, planet dişli takımı her iki tipten de oluşur. Güneş dişlisi genellikle sabittir, halka dişlisi ise tahrik edilir.
Planet dişli sistemleri, diğer adıyla epikiklik dişli sistemleri, diğer şanzıman türlerine göre daha dayanıklıdır. Gezegenler güneş etrafında eşit olarak dağıldığı için, dişliler de eşit dağılıma sahiptir. Daha sağlam oldukları için daha yüksek torkları, redüksiyonları ve aşırı yükleri kaldırabilirler. Ayrıca daha enerji yoğun ve dayanıklıdırlar. Ek olarak, planet dişli sistemleri genellikle çeşitli oranlara dönüştürülebilir.

Daha yüksek enerji yoğunluğuna sahipler.

Bileşik planet dişli sisteminin planet dişlisi ve halka dişlisi, epikiklik kademelerdir. Planet dişlisinin bir kısmı güneş dişlisiyle kenetlenirken, diğer kısmı halka dişlisini tahrik eder. Dişli tahriki ters yük yönünde çalıştığında yalnızca serbest dişli yan yüzeyleri kullanılır. Asimetri faktörü optimizasyonu, planet dişlinin temas gerilimi güvenlik faktörlerini eşitler. İzin verilen temas gerilimi (sHPd) ve maksimum çalışma temas gerilimi (sHPc), asimetri faktörü optimizasyonu ile eşitlenir.
Ek olarak, epikiklik dişliler genellikle helisel dişlilere göre daha küçüktür ve daha az yer kaplar. Hız çerçevelerinde ve dokuma tezgahlarında diferansiyel dişli olarak yaygın olarak kullanılırlar ve burada Roper pozitif bırakma mekanizması görevi görürler. Sahip oldukları aşırı hız ve düşük hız oranları bakımından farklılık gösterirler. Aşırı hız oranı yüzde on beş ile yüzde kırk arasında değişir. Buna karşılık, düşük hız oranı 0,87:1 ile 69% arasında değişir.
TV7-117S turboprop motorunun şanzımanı, asimetrik dişlere sahip epikiklik dişlilerin bilinen ilk uygulamasıdır. Bu şanzıman, CZPT Şirketi tarafından Ilyushin Il-114 turboprop uçağı için geliştirilmiştir. TV7-117S'nin şanzıman düzeni, üç planet dişliye sahip birinci planet-diferansiyel kademe ve beş planet dişliye sahip ikinci güneş tipi koaksiyel kademeden oluşmaktadır. Bu düzenleme, epikiklik dişlilere en yüksek güç yoğunluğunu sağlar.
Planet dişli sistemleri, diğer dişli türlerine göre daha sağlam ve daha yüksek güç yoğunluğuna sahiptir. Daha yüksek torklara, redüksiyonlara ve aşırı yüklere dayanabilirler. Benzersiz kendi kendine hizalama özellikleri, onları zorlu uygulamalarda son derece çok yönlü hale getirir. Ayrıca daha kompakt ve hafiftirler. Buna ek olarak, epikiklik dişlilerin üretimi planet dişlilere göre daha kolaydır. Ve bir bonus olarak, çok daha ucuzdurlar.

Onlar daha küçük

Epikiklik dişliler, merkezde bir "güneş" dişlisi ve bir veya daha fazla dış ara dişliye sahip küçük mekanik cihazlardır. Bu dişliler bir taşıyıcı veya halka dişli içinde tutulur ve birden fazla kavrama dikkate alınır. Sistem, gerekli oranı dişli başına diş sayısına bölerek boyutlandırılabilir ve hızlandırılabilir. Bu işleme dişli üretimi denir ve birçok dişli sisteminde kullanılır.
Planet dişliler, epikiklik dişliler olarak da bilinir. Eş eksenli olarak düzenlenmiş giriş ve çıkış milleri bulunur. Her planet, güneş dişlisiyle kenetlenen bir dişli çark içerir. Bu dişliler küçük ve üretimi kolaydır. Epikiklik dişlilerin bir diğer avantajı da sağlam tasarımlarıdır. Farklı oranlara kolayca dönüştürülebilirler. Ayrıca oldukça verimlidirler. Ek olarak, planet dişli sistemleri birden fazla yönde çalışacak şekilde tasarlanabilir.
Epikiklik dişlilerin bir diğer avantajı da boyutlarının küçük olmasıdır. Genellikle küçük ölçekli uygulamalarda kullanılırlar. Daha düşük maliyet, daha kısa üretim süresiyle ilişkilidir. Epikiklik dişliler, normal basınçlı freze makinelerinde üretilmemelidir. Epikiklik taşıyıcı, malzemeyi kesen birden fazla kesiciye sahip tek amaçlı bir makinede dökülmeli ve işlenmelidir. Epikiklik taşıyıcı, epikiklik dişliden daha küçüktür.
Epikiklik dişli sistemleri üç temel bileşenden oluşur: giriş, çıkış ve sabit bileşen. Her dişlideki diş sayısı, giriş dönüşünün çıkış dönüşüne oranını belirler. Tipik olarak, bu dişli takımları üç ayrı parçadan oluşur: giriş dişlisi, çıkış dişlisi ve sabit bileşen. Giriş ve çıkış dişlisinin boyutuna bağlı olarak, iki bileşen arasındaki oran yarıdan daha büyüktür.

Daha yüksek vites oranlarına sahipler.

Epikiklik dişliler ile normal, epikiklik olmayan dişliler arasındaki farklar birçok farklı uygulama için önemlidir. Özellikle epikiklik dişlilerin dişli oranları daha yüksektir. Bunun nedeni, epikiklik dişlilerin birden fazla dişli teması dikkate alınmasını gerektirmesidir. Epikiklik dişliler, birim zamandaki yük uygulama döngüsü sayısını hesaplamak üzere tasarlanmıştır. Örneğin, güneş dişlisi +1300 RPM'dir. Öte yandan, planet dişlisi +1700 RPM'dir. Halka dişlisi de her dişlideki diş sayısına bağlı olarak +1400 RPM'dir.
Tork, bir dişlinin dönme kuvvetidir ve dişli ne kadar büyükse tork da o kadar yüksek olur. Ancak tork, dişlinin büyüklüğüyle de orantılı olduğundan, daha büyük yarıçaplar daha düşük torkla sonuçlanır. Ayrıca, daha küçük yarıçaplar araçları daha hızlı hareket ettirmez, bu nedenle daha yüksek dişli oranları otoyol hızlarında hareket etmeyi sağlamaz. Hız ve tork arasındaki denge, dişli oranıyla sağlanır.
Planet dişli sistemleri, dişli oranını artırmak için birden fazla mekanizma kullanır. Epikiklik dişli kullanan sistemlerde, güneş dişlisi, halka dişlisi ve iki planet dişlisi de dahil olmak üzere birden fazla dişli takımı bulunur. Ayrıca, planet dişli sistemleri helisel, konik ve düz dişlilere dayanmaktadır. Genel olarak, epikiklik dişlilerin daha yüksek dişli oranları, planet dişlilerin oranlarından daha üstündür.
Planet dişli sistemlerine bir diğer örnek de bileşik planet dişli sistemidir. Bu dişli tasarımında, ortak bir dökümün her iki ucunda farklı boyutlarda iki dişli bulunur. Büyük uç güneş dişlisiyle, küçük uç ise halka dişlisiyle temas eder. Bileşik planet dişli sistemleri, dişli oranında daha küçük adımlar elde etmek için bazen gereklidir. Herhangi bir dişli sisteminde olduğu gibi, planet pimlerinin doğru hizalanması düzgün çalışma için çok önemlidir. Planetler doğru hizalanmazsa, düzensiz çalışma veya erken arıza meydana gelebilir.

Editör: czh 2023-01-06