قطعات هیدرولیک چین - دنده پمپ روغن برای پمپ های هیدرولیک با فروش داغ

شرح کالا

  شرکت قطعات نوآورانه HangZhou Xihu (West Lake) Dis.n در سال ۱۹۹۷ تأسیس شد. ما در چین مستقر هستیم و بر تحقیق و توسعه و تولید قطعات مکانیکی، به ویژه برای پمپ‌های هیدرولیک با دقت بالا، قطعات انتقال قدرت با طول عمر بالا، بوش‌های سه لایه و دو فلزی CZPT تمرکز داریم.

 ما همیشه گزینه‌های فنی عمیق و خدمات ایده‌آل را به مشتریان خود ارائه می‌دهیم، سازمان ما به عنوان یک شرکت با فناوری پیشرفته مورد تقدیر قرار گرفته، بیش از 30 اختراع ثبت شده دارد و دارای گواهینامه‌های ISO 9001، ISO14001، OHSAS18001 و ISO/TS16949 است.

###

###

###

###

###

###

تفاوت بین چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای و چرخ‌دنده‌های ساده

چرخ‌دنده ساده نوعی محرک مکانیکی است که یک شفت خارجی را می‌چرخاند. سرعت زاویه‌ای متناسب با دور در دقیقه است و می‌توان آن را به راحتی از نسبت دنده محاسبه کرد. با این حال، برای محاسبه صحیح سرعت زاویه‌ای، لازم است تعداد دندانه‌ها را بدانیم. خوشبختانه، انواع مختلفی از چرخ‌دنده‌های ساده وجود دارد. در اینجا مروری بر ویژگی‌های اصلی آنها داریم. این مقاله همچنین در مورد چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای که کوچک‌تر، مقاوم‌تر و با توان بیشتر هستند، بحث می‌کند.
چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای نوعی چرخ‌دنده ساده هستند

یکی از مهمترین تفاوت‌های بین چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای و چرخ‌دنده‌های فنری، نحوه‌ی تقسیم بار توسط این دو است. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای بسیار کارآمدتر از چرخ‌دنده‌های فنری هستند و امکان انتقال گشتاور بالا را در فضای کوچک فراهم می‌کنند. دلیل این امر این است که چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای به جای فقط یک دندانه، چندین دندانه دارند. آنها همچنین برای عملکرد متناوب و ثابت مناسب هستند. این مقاله برخی از مزایای اصلی چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای و تفاوت‌های آنها با چرخ‌دنده‌های فنری را پوشش می‌دهد.
اگرچه چرخ‌دنده‌های ساده ساده‌تر از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای هستند، اما تفاوت‌های کلیدی دارند. علاوه بر ساده‌تر بودن، به هیچ برش یا زاویه خاصی نیاز ندارند. علاوه بر این، شکل دندانه‌های چرخ‌دنده‌های ساده بسیار پیچیده‌تر از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای است. طراحی تعیین می‌کند که دندانه‌ها کجا با هم تماس پیدا می‌کنند و چه مقدار نیرو در دسترس است. با این حال، اگر دندانه‌ها از داخل روغن‌کاری شوند، سیستم چرخ‌دنده سیاره‌ای کارآمدتر خواهد بود.
در یک چرخ‌دنده سیاره‌ای، سه شفت وجود دارد: یک چرخ‌دنده خورشیدی، یک حامل سیاره‌ای و یک چرخ‌دنده حلقه‌ای خارجی. چرخ‌دنده سیاره‌ای به گونه‌ای طراحی شده است که امکان توقف حرکت یک شفت را فراهم می‌کند، در حالی که دو شفت دیگر به طور همزمان کار می‌کنند. علاوه بر عملکرد دو شفتی، چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای می‌توانند در عملکرد سه شفتی نیز استفاده شوند که به آنها عملکرد سه شفتی موقت گفته می‌شود. عملکرد سه شفتی موقت از طریق کوپلینگ اصطکاکی امکان‌پذیر است.
از جمله مزایای فراوان چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای، تطبیق‌پذیری آنهاست. از آنجایی که بار بین چندین چرخ‌دنده سیاره‌ای تقسیم می‌شود، تغییر نسبت دنده آسان‌تر است، بنابراین نیازی به خرید گیربکس جدید برای هر کاربرد جدید ندارید. یکی دیگر از مزایای اصلی چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای این است که آنها در برابر بارهای ضربه‌ای بالا و شرایط دشوار بسیار مقاوم هستند. این بدان معناست که آنها در بسیاری از صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرند.

آنها مقاوم تر هستند

چرخ‌دنده اپی‌سیکلی (epicyclic gear train) نوعی از سیستم انتقال قدرت است که از محورهای متحدالمرکز برای ورودی و خروجی استفاده می‌کند. این نوع سیستم انتقال قدرت اغلب در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک مانند لامبورگینی گالاردو استفاده می‌شود. همچنین در خودروهای هیبریدی نیز کاربرد دارد. این نوع سیستم انتقال قدرت از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای معمولی قوی‌تر هستند. با این حال، آنها به زمان مونتاژ بیشتری نسبت به چرخ‌دنده‌های شفت موازی معمولی نیاز دارند.
یک سیستم چرخ‌دنده اپی‌سیکلی دارای سه جزء اساسی است: ورودی، خروجی و حامل. تعداد دندانه‌ها در هر چرخ‌دنده، نسبت چرخش ورودی به چرخش خروجی را تعیین می‌کند. در برخی موارد، یک سیستم چرخ‌دنده اپی‌سیکلی می‌تواند با دو سیاره ساخته شود. یک سیاره سوم، که به عنوان حامل شناخته می‌شود، با سیاره دوم و چرخ‌دنده خورشیدی درگیر می‌شود تا برگشت‌پذیری را فراهم کند. یک چرخ‌دنده حلقه‌ای از چندین جزء ساخته شده است و یک چرخ‌دنده سیاره‌ای ممکن است شامل چرخ‌دنده‌های زیادی باشد.
می‌توان یک مجموعه چرخ‌دنده اپی‌سیکلی ساخت که چرخ‌دنده سیاره‌ای درون دایره گام یک حلقه چرخ‌دنده ثابت بیرونی یا «چرخ‌دنده حلقوی» بچرخد. در چنین حالتی، منحنی دایره گام سیاره‌ای، هیپوسیکلوئید نامیده می‌شود. هنگامی که مجموعه چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی در ترکیب با چرخ‌دنده خورشیدی استفاده می‌شوند، مجموعه چرخ‌دنده سیاره‌ای از هر دو نوع تشکیل شده است. چرخ‌دنده خورشیدی معمولاً ثابت است، در حالی که چرخ‌دنده حلقه‌ای محرک است.
چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای که به چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی نیز معروف هستند، نسبت به سایر انواع گیربکس‌ها دوام بیشتری دارند. از آنجا که سیاره‌ها به طور مساوی در اطراف خورشید توزیع شده‌اند، توزیع چرخ‌دنده‌های آنها نیز یکنواخت است. از آنجا که آنها قوی‌تر هستند، می‌توانند گشتاورهای بالاتر، کاهش‌ها و بارهای بیش از حد را تحمل کنند. آنها همچنین از نظر انرژی متراکم‌تر و قوی‌تر هستند. علاوه بر این، چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای اغلب می‌توانند به نسبت‌های مختلفی تبدیل شوند.

آنها از نظر قدرت متراکم تر هستند

چرخ‌دنده سیاره‌ای و چرخ‌دنده حلقه‌ای در یک گیربکس سیاره‌ای مرکب، مراحل اپی‌سیکلی هستند. یک قسمت از چرخ‌دنده سیاره‌ای با چرخ‌دنده خورشیدی درگیر می‌شود، در حالی که قسمت دیگر چرخ‌دنده، چرخ‌دنده حلقه‌ای را می‌چرخاند. دنده‌های کناری فقط زمانی استفاده می‌شوند که چرخ‌دنده در جهت بار معکوس کار کند. بهینه‌سازی ضریب عدم تقارن، ضرایب ایمنی تنش تماسی یک چرخ‌دنده سیاره‌ای را برابر می‌کند. تنش تماسی مجاز، sHPd، و حداکثر تنش تماسی عملیاتی (sHPc) با بهینه‌سازی ضریب عدم تقارن برابر می‌شوند.
علاوه بر این، چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی عموماً کوچک‌تر هستند و به فضای کمتری نسبت به چرخ‌دنده‌های مارپیچ نیاز دارند. آن‌ها معمولاً به عنوان چرخ‌دنده‌های دیفرانسیل در قاب‌های سرعت و در دستگاه‌های بافندگی استفاده می‌شوند، جایی که به عنوان یک رهاساز مثبت Roper عمل می‌کنند. آن‌ها از نظر میزان نسبت دنده اضافی و دنده اضافی که دارند متفاوت هستند. نسبت دنده اضافی از پانزده درصد تا چهل درصد متغیر است. در مقابل، نسبت دنده اضافی از 0.87:1 تا 69% متغیر است.
گیربکس موتور توربوپراپ TV7-117S اولین کاربرد شناخته شده چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی با دندانه‌های نامتقارن است. این گیربکس توسط شرکت CZPT برای هواپیمای توربوپراپ Ilyushin Il-114 توسعه داده شد. چیدمان گیربکس TV7-117S شامل یک مرحله دیفرانسیل سیاره‌ای اول با سه چرخ‌دنده سیاره‌ای و یک مرحله هم‌محور خورشیدی دوم با پنج چرخ‌دنده سیاره‌ای است. این چیدمان به چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی بالاترین چگالی توان را می‌دهد.
چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای نسبت به سایر انواع چرخ‌دنده‌ها، قوی‌تر و پرقدرت‌تر هستند. آن‌ها می‌توانند گشتاورهای بالاتر، کاهش‌ها و بارهای بیش از حد را تحمل کنند. خواص خودتنظیمی منحصر به فرد آن‌ها، آن‌ها را در کاربردهای ناهموار بسیار متنوع می‌کند. همچنین جمع و جورتر و سبک‌تر هستند. علاوه بر این، چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی نسبت به چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای، ساخت آسان‌تری دارند. و به عنوان یک مزیت، آن‌ها بسیار ارزان‌تر هستند.

آنها کوچکتر هستند

چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی، دستگاه‌های مکانیکی کوچکی هستند که دارای یک چرخ‌دنده مرکزی «خورشیدی» و یک یا چند چرخ‌دنده میانی بیرونی هستند. این چرخ‌دنده‌ها در یک چرخ‌دنده حامل یا حلقه‌ای نگه داشته می‌شوند و دارای ملاحظات چندگانه مش هستند. اندازه و سرعت سیستم را می‌توان با تقسیم نسبت مورد نیاز بر تعداد دندانه‌های هر چرخ‌دنده تعیین کرد. این فرآیند به عنوان چرخ‌دنده‌سازی شناخته می‌شود و در بسیاری از انواع سیستم‌های چرخ‌دنده‌سازی استفاده می‌شود.
چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای همچنین به عنوان چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی شناخته می‌شوند. آن‌ها دارای شفت‌های ورودی و خروجی هستند که به صورت هم محور چیده شده‌اند. هر سیاره شامل یک چرخ‌دنده است که با چرخ‌دنده خورشیدی درگیر می‌شود. این چرخ‌دنده‌ها کوچک و ساخت آن‌ها آسان است. یکی دیگر از مزایای چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی، طراحی مستحکم آن‌ها است. آن‌ها به راحتی به نسبت‌های مختلف تبدیل می‌شوند. آن‌ها همچنین بسیار کارآمد هستند. علاوه بر این، مجموعه چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای را می‌توان طوری طراحی کرد که در چندین جهت کار کنند.
یکی دیگر از مزایای چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی، اندازه کوچک‌تر آنهاست. آنها اغلب برای کاربردهای کوچک استفاده می‌شوند. هزینه کمتر با کاهش زمان تولید مرتبط است. چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی نباید با ماشین‌های فرز N/C ساخته شوند. حامل اپی‌سیکلی باید روی یک ماشین تک‌منظوره ریخته‌گری و ابزارزنی شود که دارای چندین برش‌دهنده است که مواد را برش می‌دهند. حامل اپی‌سیکلی از چرخ‌دنده اپی‌سیکلی کوچک‌تر است.
سیستم‌های چرخ‌دنده اپی‌سیکلی از سه جزء اساسی تشکیل شده‌اند: ورودی، خروجی و یک جزء ثابت. تعداد دندانه‌های هر چرخ‌دنده، نسبت چرخش ورودی به چرخش خروجی را تعیین می‌کند. معمولاً این مجموعه چرخ‌دنده‌ها از سه قطعه جداگانه ساخته شده‌اند: چرخ‌دنده ورودی، چرخ‌دنده خروجی و جزء ثابت. بسته به اندازه چرخ‌دنده ورودی و خروجی، نسبت بین این دو جزء بیشتر از نصف است.

نسبت دنده بالاتری دارند

تفاوت‌های بین چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی و چرخ‌دنده‌های معمولی و غیر اپی‌سیکلی برای بسیاری از کاربردهای مختلف قابل توجه است. به طور خاص، چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی نسبت دنده‌های بالاتری دارند. دلیل این امر این است که چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی نیاز به ملاحظات مش چندگانه دارند. چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی برای محاسبه تعداد چرخه‌های اعمال بار در واحد زمان طراحی شده‌اند. به عنوان مثال، چرخ‌دنده خورشیدی +۱۳۰۰ دور در دقیقه است. از سوی دیگر، چرخ‌دنده سیاره‌ای +۱۷۰۰ دور در دقیقه است. چرخ‌دنده حلقه‌ای نیز +۱۴۰۰ دور در دقیقه است که با تعداد دندانه‌های هر چرخ‌دنده تعیین می‌شود.
گشتاور، نیروی پیچشی یک چرخ‌دنده است و هرچه چرخ‌دنده بزرگتر باشد، گشتاور نیز بیشتر است. با این حال، از آنجایی که گشتاور نیز متناسب با اندازه چرخ‌دنده است، شعاع‌های بزرگتر منجر به گشتاور کمتر می‌شوند. علاوه بر این، شعاع‌های کوچکتر خودروها را سریعتر حرکت نمی‌دهند، بنابراین نسبت‌های دنده بالاتر در سرعت‌های بزرگراه حرکت نمی‌کنند. تعادل بین سرعت و گشتاور، نسبت دنده است.
چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای از چندین مکانیزم برای افزایش نسبت دنده استفاده می‌کنند. چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی دارای چندین مجموعه دنده از جمله یک خورشید، یک حلقه و دو سیاره هستند. علاوه بر این، چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای بر اساس چرخ‌دنده‌های مارپیچ، مخروطی و ساده ساخته شده‌اند. به طور کلی، نسبت دنده‌های بالاتر چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی نسبت به چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای برتر هستند.
نمونه دیگری از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای، چرخ‌دنده سیاره‌ای مرکب است. این طراحی چرخ‌دنده دارای دو چرخ‌دنده با اندازه‌های مختلف در دو انتهای یک قالب مشترک است. انتهای بزرگ با خورشید درگیر می‌شود در حالی که انتهای کوچک‌تر با حلقه درگیر می‌شود. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای مرکب گاهی اوقات برای دستیابی به گام‌های کوچک‌تر در نسبت دنده ضروری هستند. مانند هر چرخ‌دنده دیگری، تنظیم صحیح پین‌های سیاره‌ای برای عملکرد صحیح ضروری است. اگر چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای به درستی تنظیم نشوند، ممکن است منجر به عملکرد نامناسب یا خرابی زودرس شود.

ویرایشگر توسط czh 2022-12-03