चीन से उच्च गुणवत्ता वाली मछली पालन 2 एचपी स्पाइरल एरेटर, भारत से उच्च श्रेणी का स्पाइरल एरेटर मत्स्य पालन मशीनरी उपकरण, स्ट्रेट बेवल गियर

स्थिति: नई
गारंटी: अनुपलब्ध
शोरूम स्थान: मिस्र, संयुक्त राज्य अमेरिका, वियतनाम, सऊदी अरब, इंडोनेशिया, भारत, मैक्सिको, रूस, थाईलैंड, श्रीलंका, बांग्लादेश, ऑस्ट्रेलिया
ऑनलाइन वीडियो आउटगोइंग-इंस्पेक्शन: अनुपलब्ध
उपकरण परीक्षण रिपोर्ट: उपलब्ध कराई गई
मार्केटिंग सॉर्ट: नया आइटम 2571
मुख्य कारकों की वारंटी: उपलब्ध नहीं है
मुख्य भाग: गियरबॉक्स, मोटर
डिजाइन मात्रा: एसपीआर-224
प्रमुख विक्रय बिंदु: स्वचालित
अतिरिक्त वजन: एक सौ दस किलोग्राम, 145 किलोग्राम
शीर्षक: स्पाइरल एरेटर
मोटर: एसी इलेक्ट्रिक मोटर
प्रकार: बेवल उपकरण
विद्युत शक्ति: 1.5 किलोवाट 2 एचपी
वोल्टेज: (1ph/220V) (3ph/415V)
उपयोग: झींगा पालन/जलीय कृषि/मछली पालन
रंग: सिल्वर और नीला
लोड मात्रा: 40
आरपीएम: 140
पैकेजिंग विवरण: मानक निर्यात कार्टन पैकिंग
बंदरगाह: मुंद्रा/नहवाशेवा

2HP स्पाइरल एरेटर
2HP स्पाइरल एरेटर – SPR-224 मत्स्य पालन में घुलनशील ऑक्सीजन की मात्रा बढ़ाने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है। 2HP स्पाइरल में, बिजली की खपत कम होती है और ऑक्सीजन का उत्सर्जन बढ़ता है। स्पाइरल की RPM 140 है, जिससे यह हवा में अधिक पानी की छोटी-छोटी बूंदें फेंक सकता है, जिससे अधिक से अधिक ऑक्सीजन घुलती है। आजकल किसान सघन और अति सघन मत्स्य पालन की ओर अग्रसर हैं, ऐसे में पानी में ऑक्सीजन का स्तर बढ़ाने के लिए स्पाइरल सबसे अच्छा विकल्प है। यह बहुत अधिक पानी का प्रवाह नहीं देता, इसलिए पानी के मैलापन की समस्या भी नहीं होती।

2HP स्पाइरल एरेटर के लिए विशिष्टताएँ
मद संख्या।	भाग का नाम	मात्रा/सेट	सीमित विशिष्टता
1	मोटर	1	2HP कोर्स IE2 ISI मोटर
2	गियर बॉक्स	1	बेवल – हेलिकल प्रकार का उपकरण बॉक्स
3	चल जोड़	2	उच्च गुणवत्ता वाले रबर के साथ एसएस चल जोड़
4	एचडीपीई फ्लोट	3	यूवी किरणों से युक्त 100% वर्जिन एचडीपीई से बना 7 किलोग्राम का फ्लोट
5	सर्पिल पत्ती	24	100% वर्जिन पीपीसीपी यूपीवीसी के साथ
6	एचडीपीई में शामिल हैं	1	4% UV युक्त वर्जिन एचडीपीई
7	शॉफ्टिंग	2	स्टेनलेस धातु – 304 एल स्लीव, अंदर मजबूत एल्युमीनियम हाईवे के साथ
8	एसएस बॉडी	1	SS-304 फ्रेम + प्लास्टिक स्टैंड
9	एसएस बोल्ट किट	1	स्टेनलेस धातु – 304
10	तिपाई	2	4% UV प्रतिरोधी वर्जिन नायलॉन

प्राथमिक कार्य1. वर्म गियर के स्थान पर सटीक बेवल गियर का उपयोग किया जाता है, जिससे ऊर्जा की बचत होती है और दक्षता भी काफी अधिक होती है, साथ ही पारंपरिक डिज़ाइनों की तुलना में 20% से अधिक विद्युत ऊर्जा की बचत होती है। 2. सटीक बेवल गियर क्रोमियम-मैंगनीज-टाइटेनियम से निर्मित होता है और इस पर कार्बन-नाइट्राइट की सतह कोटिंग की जाती है। यह लंबे समय तक चलने वाला और अत्यधिक मजबूत गियर सुनिश्चित करता है। 3. तेल रिसाव को रोकने के लिए मैकेनिकल सील प्रदान की जाती है। 4. 2.6 किलोग्राम O2/घंटा की उच्च प्रदर्शन ऑक्सीजन स्थानांतरण क्षमता। 5. बड़े क्षेत्र में पेयजल प्रवाह के उत्पादन के कारण उत्कृष्ट जल प्रवाह परिसंचरण। 6. सरल मूल्यांकन, संचालन और रखरखाव। 7. टिकाऊ सेवा जीवन।* हम न केवल आपको एयररेटर बेचते हैं, बल्कि आपके तालाब के लिए विशेषज्ञ द्वारा अनुकूलित एयरेशन प्रोग्राम भी प्रदान करते हैं।आप हमारे परिसर में स्थित कार्यालय से अपनी स्वयं की वातन प्रणाली प्राप्त कर सकते हैं, बशर्ते आप हमें नीचे दिए गए विवरणों में से कोई एक प्रदान करें: 1. आपके तालाब का आकार, पीने के पानी की गहराई, प्रजनन घनत्व, सीजेडपीटी प्रजाति। 2. आपके तालाब की वातन प्रणाली के लिए आपकी लक्षित लागत। 3. आपके तालाब के लिए प्रति घंटे ऑक्सीजन की आपकी आवश्यकता।* विशेषज्ञ बिक्री सेवा: उपयोग में आपको कोई चिंता नहीं होगी।1. ग्राहक की कीमत संबंधी आवश्यकताओं के अनुरूप गुणवत्ता स्तर को अनुकूलित किया जा सकता है। 2. सबसे पहले नमूने उपलब्ध कराए जा सकते हैं, जिन्हें लकड़ी के बक्से में पैक किया जाता है। 3. किसी भी मात्रा में एरेटर के लिए कोई भी अतिरिक्त घटक उपलब्ध कराए जा सकते हैं। 4. ग्राहक के चयन के लिए कई विविध मॉडल और विभिन्न गुणवत्ता स्तर उपलब्ध हैं। प्रमाणपत्र, विस्तृत चित्र। एरेटर भाग:नाम: 2HP एसी इलेक्ट्रिक मोटर
रेटेड विद्युत शक्ति: 1.5 किलोवाट
चरण: 1 चरण / 3 चरण
वोल्टेज: 210V / 415V
निर्धारित आवृत्ति: 50Hz/60Hz
गति (आरपीएम): 1440
रंग: एपॉक्सी डिम ग्रे, बड़ी जिम्मेदारी, हल्का शरीर

• 2HP क्लास IE2 ISI मोटर
• हम उच्च गुणवत्ता वाले एनआरबी ब्रांड के बियरिंग (भारत में निर्मित) का उपयोग कर रहे हैं, जिससे बियरिंग का जीवनकाल लंबा और संचालन सुगम होता है। • हमारे मोटर बॉडी की ढलाई उच्च दबाव मोल्डिंग प्रणाली से की जाती है, जिससे इसका डिज़ाइन आकर्षक दिखता है और कम गर्मी उत्पन्न करता है।
शीर्षक: बेवल उपकरण बॉक्स, आरपीएम: 106, रिड्यूसिंग अनुपात: 1:13, गियर प्रकार: बेवल और हेलिकल, बॉडी: जालीदार लोहा, शाफ्ट का बाहरी व्यास: 25 मिमी, शाफ्ट: एसएस 304• हमारे गियर की संपूर्ण बॉडी की मशीनिंग सटीक फिटिंग और उत्तम आउटपुट के लिए HMC उपकरणों द्वारा की जाती है। • सभी बेयरिंग केवल NRB ब्रांड (भारत में निर्मित) के हैं, जो गियरबॉक्स को अधिक टिकाऊपन और सुचारू संचालन में सहायता प्रदान करते हैं। • 100% गियर बॉक्स ध्वनि स्तर परीक्षण और जल रिसाव परीक्षण से गुजरता है, जिससे सर्वोत्तम गुणवत्ता सुनिश्चित होती है। • बेवल प्रकार के गियर बॉक्स के कारण, यह गर्म प्रकार के गियर बॉक्स के समान 20% ऊर्जा खपत परीक्षण को बनाए रखता है।
_{पहचान: एचडीपीई फ्लोट सामग्री: एचडीपीई वर्जिन वजन: 7 किलोग्राम रंग: सिल्वर/नीला लंबाई: 174 सेमी (5 फीट 8.5 इंच) चौड़ाई: 33.02 सेमी (13 इंच) ऊंचाई: 20.32 सेमी (18 इंच)• भारी वजन के कारण, हम लंबी उम्र के लिए सभी सतहों की दीवारों को पर्याप्त मोटाई प्रदान करते हैं। • 4% यूवी फ्लोट जोड़ने से तत्काल धूप से सुरक्षा मिलती है।}एननाम: सर्पिल पत्ती सामग्री: पीपीसीपी वर्जिन
• जटिल पत्ती और लॉक लेआउट के कारण, हमारा एरेटर बेहतरीन कार्यक्षमता प्रदान करता है। • 4% UV फ्लोट मिलाने से सीधी धूप से सुरक्षा मिलती है। • स्काई ब्लू रंग और सिल्वर फ्लोट का मिश्रण इसे बेहद आकर्षक लुक देता है।
नाम: शाफ्टिंग
सामग्री: SS-316 L स्लीव, सॉलिड आयरन हाईवे के साथ।
वजन: 6.5 से 7 किलोग्राम
ग्रो: एचएमसी इक्विपमेंट द्वारा उत्पादित
डाई: 25 मिमी
लंबाई: पचासी सेमी

• एसएस 316 एल 1.5 मिमी मोटी स्लीव 1001टीपी3टी जंग रोधी होने के कारण • अंदर विश्वसनीय लोहे की छड़ के कारण, यह बेहद मजबूत है और इसका जीवनकाल लंबा है।
_{नाम: एचडीपीई उपकरण-मोटर कवर | वजन: 2.3 से 2.4 किलोग्राम | लंबाई: 32 सेमी | चौड़ाई: 24 सेमी | ऊंचाई: 65.5 सेमी• भारी वजन के कारण, हम लंबे समय तक चलने के लिए सभी साइड वॉल को पर्याप्त मोटाई प्रदान करते हैं। • 4% UV फ्लोट का उपयोग करके सीधी धूप से सुरक्षा प्राप्त की जाती है। • सिल्वर शेड फ्लोट हमारे उत्पाद को अन्य कंपनियों के आम नीले शेड से अलग बनाता है।}नाम: लौह-ढलाई चल जोड़ | सामग्री: लोहा और ढलाई
रबर: उच्च गुणवत्ता वाला पंद्रह मिमी मोटा रबर
बोल्ट: एसएस-304
• उच्च गुणवत्ता वाले रबर के कारण इसका जीवनकाल लंबा है। • एसएस-304 बोल्ट के कारण यह प्रत्येक फसल चक्र (कटाई के बाद) के तुरंत बाद आसानी से खुल जाता है।
पैकिंग, शिपिंग और डिलीवरी

पैकेजिंग
आकार
मोटा	105 किलोग्राम
पैकेजिंग संबंधी विशिष्टताएँ	मानक निर्यात कार्टन पैकिंग

पैकेजिंग
माप
शरीर का वजन
पैकेजिंग संबंधी विशिष्टताएँ	कंटेनर में लकड़ी के बक्से के बजाय अन्य प्रकार की पैकिंग होती है। एलसीएल शिपमेंट के लिए मानक पैकेजिंग लकड़ी का बक्सा होता है (माप: लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई)। यदि निर्यात यूरोपीय देशों में किया जाता है, तो पैकिंग बॉक्स को धूमन किया जाएगा। यदि कंटेनर बहुत तंग है, तो हम पैकिंग के लिए पीई फिल्म का उपयोग करेंगे या खरीदार की विशेष आवश्यकता के अनुसार पैकिंग करेंगे।

हमारी सेवाएं - उत्पाद बिक्री से पूर्व सेवाएं 1. ग्राहक को उपयुक्त मशीन मॉडल सुझाएं, जिससे उत्पाद की संभावित क्षमता का अधिकतम लाभ उठाया जा सके।
2. मशीन की संरचना और विशेषताओं का विस्तार से परिचय दें, मूल्य तत्व को स्पष्ट करें।
3. ग्राहक की पूछताछ से संबंधित समाधान।
शीघ्र बिक्री पश्चात सहायता1. मशीन की उत्पादन और तैयार होने के बाद की तस्वीरें ग्राहक को भेजें, ताकि आप मशीन की स्थिति के बारे में बेहतर जानकारी प्राप्त कर सकें। 2. उपकरण की समय पर शिपिंग और डिलीवरी करें, लोडिंग के दौरान तस्वीरें लें, ताकि आप अपने उत्पादों की "दूर से निगरानी" कर सकें।
4. कागजी कार्रवाई और प्रमाण पत्र समय पर उपलब्ध कराए जाते हैं। 5. गाइड फाइलें उपलब्ध हैं।


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फोर्जिंग स्पर गियर को कैसे डिजाइन करें

अपना स्पर गियर डिज़ाइन करने से पहले, आपको इसके मुख्य घटकों को समझना होगा। इनमें फोर्जिंग, कीवे, स्प्लाइन, सेट स्क्रू और अन्य प्रकार शामिल हैं। इन विभिन्न प्रकार के स्पर गियरों के बीच अंतर को समझना एक सटीक निर्णय लेने के लिए आवश्यक है। अधिक जानने के लिए, पढ़ते रहें। सहायता के लिए मुझसे संपर्क करने में संकोच न करें! नीचे स्पर गियर डिज़ाइन करने के लिए कुछ उपयोगी टिप्स और ट्रिक्स दिए गए हैं। उम्मीद है, ये आपको अपने सपनों का स्पर गियर डिज़ाइन करने में मदद करेंगे।

स्पूर गियर की फोर्जिंग

स्पूर गियर की फोर्जिंग ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन घटकों की सबसे महत्वपूर्ण प्रक्रियाओं में से एक है। निर्माण प्रक्रिया जटिल है और इसमें कई चरण शामिल हैं, जैसे कि ब्लैंक स्फेरोइडाइजिंग, हॉट फोर्जिंग, एनीलिंग, फॉस्फेटिंग और सैपोनिफिकेशन। स्पूर गियर के लिए आमतौर पर 20CrMnTi सामग्री का उपयोग किया जाता है। यह प्रक्रिया साइजिंग बैंड की लंबाई L और स्प्लिटिंग एंगल की मोटाई T के लिए डिज़ाइन किए गए डाइज़ के साथ निरंतर थ्रू एक्सट्रूज़न फॉर्मिंग विधि का उपयोग करके पूरी की जाती है।
स्पूर गियर बनाने की प्रक्रिया में पॉलीएसीटल (पीओएम) का भी उपयोग किया जा सकता है, जो गियर निर्माण में आमतौर पर इस्तेमाल होने वाला एक मजबूत प्लास्टिक है। इस सामग्री को आसानी से ढाला और आकार दिया जा सकता है, और सख्त होने के बाद यह अत्यंत कठोर और घर्षण प्रतिरोधी हो जाती है। स्पूर गियर के लिए कई धातुओं और मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है, जिनमें फोर्ज्ड स्टील, स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम शामिल हैं। नीचे गियर निर्माण में उपयोग की जाने वाली विभिन्न प्रकार की सामग्रियों और उनके लाभ और हानियों की सूची दी गई है।
स्पूर गियर के दांतों का आकार मॉड्यूल या मीटर में मापा जाता है। प्रत्येक संख्या गियर में दांतों की संख्या दर्शाती है। दांतों की संख्या बढ़ने के साथ-साथ इसका आकार भी बढ़ता है। सामान्य तौर पर, दांतों की संख्या जितनी अधिक होगी, मॉड्यूल उतना ही बड़ा होगा। उच्च मॉड्यूल वाले गियर का प्रेशर एंगल अधिक होता है। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि स्पूर गियर का मॉड्यूल उन गियरों के मॉड्यूल के समान होना चाहिए जिन्हें वे चलाने के लिए उपयोग किए जाते हैं।

सेट स्क्रू स्पर गियर

आधुनिक उद्योग सेट स्क्रू स्पर गियर के बिना काम नहीं कर सकता। ये गियर अत्यधिक कुशल होते हैं और विभिन्न अनुप्रयोगों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। इनके डिज़ाइन में गति और टॉर्क की गणना शामिल होती है, जो दोनों ही महत्वपूर्ण कारक हैं। उदाहरण के लिए, एमईपी मॉडल, दांतों के जोड़े की पथ के साथ बदलती कठोरता को ध्यान में रखता है। इन परिणामों का उपयोग आवश्यक स्पर गियर के प्रकार को निर्धारित करने के लिए किया जाता है। स्पर गियर चुनने के लिए कुछ सुझाव नीचे दिए गए हैं:
टाइप ए. इस प्रकार के गियर में हब नहीं होता है। गियर स्वयं चपटा होता है जिसके मध्य में एक छोटा सा छेद होता है। सेट स्क्रू गियर आमतौर पर हल्के और बिना भार वाले अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं। धातु की मोटाई 0.25 मिमी से 3 मिमी तक हो सकती है। सेट स्क्रू गियर का उपयोग उन बड़ी मशीनों में भी किया जाता है जिन्हें मजबूत और टिकाऊ होना आवश्यक होता है। यह लेख विभिन्न प्रकार के स्पर गियरों का परिचय देता है और बताता है कि वे एक दूसरे से कैसे भिन्न हैं।
पिन हब। पिन हब स्पर गियर में पिन को कसने के लिए एक सेट स्क्रू का उपयोग किया जाता है। ये गियर अक्सर डॉवेल, स्प्रिंग या रोल पिन द्वारा शाफ्ट से जुड़े होते हैं। पिन को गियर के अंदर ठीक से फिट होने के लिए सटीक व्यास में ड्रिल किया जाता है, ताकि वह ढीला न हो। पिन हब स्पर गियर में उच्च सहनशीलता होती है, क्योंकि छेद शाफ्ट को पूरी तरह से पकड़ने के लिए पर्याप्त बड़ा नहीं होता है। यह गियर आमतौर पर तीनों प्रकारों में सबसे महंगा होता है।

कीवे स्पर गियर

आज के आधुनिक उद्योग में, शक्ति स्थानांतरण के लिए स्पर गियर ट्रांसमिशन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। इस प्रकार के ट्रांसमिशन उत्कृष्ट दक्षता प्रदान करते हैं, लेकिन इनमें बिजली की हानि हो सकती है। डिज़ाइन प्रक्रिया के दौरान इन हानियों का अनुमान लगाना आवश्यक है। इस विश्लेषण का एक महत्वपूर्ण घटक गियर युग्म के संपर्क क्षेत्र (2b) की गणना है। हालांकि, यह मान हर स्पर गियर पर लागू नहीं होता है। इस क्षेत्र की गणना करने के कुछ उदाहरण यहां दिए गए हैं। (चित्र 2 देखें)
स्पूर गियर की विशेषता यह है कि इनके दांत शाफ्ट और अक्ष के समानांतर होते हैं, और इनकी पिच लाइन वेलोसिटी 25 मीटर/सेकंड तक उच्च मानी जाती है। इसके अलावा, ये समान आकार के हेलिकल गियर की तुलना में अधिक कुशल होते हैं। हेलिकल गियर के विपरीत, स्पूर गियर को आमतौर पर पॉजिटिव गियर माना जाता है। इनका उपयोग अक्सर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें शोर नियंत्रण कोई मुद्दा नहीं होता है। स्पूर गियर की समरूपता इन्हें उन अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाती है जहां स्थिर गति की आवश्यकता होती है।
ट्रांसमिशन के लिए हेलिकल स्पर गियर के अलावा, गियर में मानक दांत का आकार भी हो सकता है। हेलिकल गियर के विपरीत, इनवोल्यूट दांत वाले स्पर गियर की जड़ें मोटी होती हैं, जिससे दांतों का घिसाव कम होता है। इन गियरों को पारंपरिक उत्पादन उपकरणों से आसानी से बनाया जा सकता है। इनवोल्यूट आकार छोटे पैमाने पर उत्पादन के लिए आदर्श है और यह स्पर गियर के सबसे लोकप्रिय प्रकारों में से एक है।

स्प्लाइन स्पर गियर

स्पूर गियर के प्रकारों पर विचार करते समय, दोनों के बीच के अंतर को समझना महत्वपूर्ण है। स्पूर गियर, जिसे इनवोल्यूट गियर भी कहा जाता है, टॉर्क उत्पन्न करता है और गति को नियंत्रित करता है। यह मुख्य रूप से कार इंजनों में पाया जाता है, लेकिन रोजमर्रा के उपकरणों में भी इसका उपयोग होता है। हालांकि, स्पूर गियर की सबसे बड़ी कमियों में से एक इसका शोर है। चूंकि स्पूर गियर एक समय में केवल एक दांत को आपस में जोड़ते हैं, इसलिए वे अत्यधिक तनाव और शोर उत्पन्न करते हैं, जिससे वे रोजमर्रा के उपयोग के लिए अनुपयुक्त हो जाते हैं।
संपर्क तनाव वितरण चार्ट प्रत्येक गियर दांत के पार्श्व क्षेत्र और अक्षीय तथा प्रोफाइल दिशा दोनों में दूरी को दर्शाता है। गियर के केंद्र की ओर उच्च संपर्क क्षेत्र स्थित होता है, जो गियर की सूक्ष्म ज्यामिति के कारण होता है। धनात्मक l मान यह दर्शाता है कि हेलिक्स हैंडल के साथ इंटरफ़ेस पर स्प्लाइन दांतों का कोई गलत संरेखण नहीं है। ऋणात्मक l मानों के लिए इसका विपरीत सत्य है।
ऊपरी सीमा तकनीक का उपयोग करते हुए, अब्दुल और डीन ने स्पर गियर के सांचे की गढ़ाई का अध्ययन किया। उन्होंने माना कि दांतों का आकार एक सीधी रेखा होगा। उन्होंने स्प्लाइन के गैर-आयामी गढ़ाई दबाव का भी परीक्षण किया। स्प्लाइन स्पर गियर आमतौर पर मोटर, गियरबॉक्स और ड्रिल में उपयोग किए जाते हैं। स्पर गियर और स्प्लाइन की मजबूती मुख्य रूप से उनकी त्रिज्या और दांत के व्यास पर निर्भर करती है।
SUS303 और SUS304 स्टेनलेस स्टील स्पर गियर

स्टेनलेस स्टील स्पर गियर विभिन्न तकनीकों का उपयोग करके निर्मित किए जाते हैं, जो सामग्री और उपयोग पर निर्भर करती हैं। इन्हें बनाने की सबसे आम प्रक्रिया कटिंग है। अन्य प्रक्रियाओं में रोलिंग, कास्टिंग और फोर्जिंग शामिल हैं। इसके अलावा, उत्पादन की मात्रा के आधार पर, प्लास्टिक स्पर गियर इंजेक्शन मोल्डिंग द्वारा भी बनाए जाते हैं। SUS303 और SUS304 स्टेनलेस स्टील स्पर गियर विभिन्न सामग्रियों से बनाए जा सकते हैं, जिनमें स्ट्रक्चरल कार्बन स्टील S45C, ग्रे कास्ट आयरन FC200, अलौह धातु C3604, इंजीनियरिंग प्लास्टिक MC901 और स्टेनलेस स्टील शामिल हैं।
304 और 303 स्टेनलेस स्टील स्पर गियर में अंतर उनकी संरचना में निहित है। दोनों प्रकार के स्टेनलेस स्टील का डिज़ाइन एक जैसा होता है, लेकिन उनकी रासायनिक संरचना भिन्न-भिन्न होती है। चीन और जापान में इन्हें SUS304 और SUS303 अक्षरों से दर्शाया जाता है, जो इनकी भिन्न-भिन्न रासायनिक संरचना को दर्शाते हैं। अधिकांश स्टेनलेस स्टील की तरह, इन दोनों अलग-अलग ग्रेड का उपयोग औद्योगिक अनुप्रयोगों, जैसे कि प्लेनेटरी गियर और स्पर गियर में किया जाता है।

स्टेनलेस स्टील स्पर गियर

स्टेनलेस स्टील स्पर गियर में कई बातों पर ध्यान देना आवश्यक है, जिनमें व्यासीय पिच, प्रति इकाई व्यास में दांतों की संख्या और दांतों का कोणीय वेग शामिल हैं। ये सभी पहलू स्पर गियर के प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण हैं, और सही आयामी माप स्पर गियर के डिज़ाइन और कार्यक्षमता के लिए अनिवार्य हैं। उद्योग में कार्यरत लोगों को स्पर गियर के पुर्जों के वर्णन में प्रयुक्त शब्दों से परिचित होना चाहिए, ताकि उत्पादन और खरीद आदेशों में स्पष्टता सुनिश्चित हो सके।
स्पूर गियर एक प्रकार का सटीक बेलनाकार गियर होता है जिसमें समानांतर दांत एक रिम में व्यवस्थित होते हैं। इसका उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जाता है, जैसे आउटबोर्ड मोटर, विंच, निर्माण उपकरण, लॉन और गार्डन उपकरण, टरबाइन ड्राइव, पंप, सेंट्रीफ्यूज और कई अन्य मशीनें। स्पूर गियर आमतौर पर स्टेनलेस स्टील से बना होता है और इसमें उच्च स्तर की मजबूती होती है। यह सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला गियर है।
स्टेनलेस स्टील स्पर गियर कई अलग-अलग आकार और साइज़ में उपलब्ध होते हैं। स्टेनलेस स्टील स्पर गियर आमतौर पर SUS304 या SUS303 स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं, जो अपनी बेहतर मशीनेबिलिटी के लिए जाने जाते हैं। इन गियरों को नाइट्राइडिंग या टूथ सरफेस इंडक्शन द्वारा हीट-ट्रीट किया जाता है। पारंपरिक गियरों के विपरीत, जिन्हें हीट-ट्रीटमेंट के बाद टूथ ग्राइंडिंग की आवश्यकता होती है, स्टेनलेस स्टील स्पर गियरों में घिसावट की दर कम होती है और मशीनेबिलिटी उच्च होती है।

संपादक (चेक गणराज्य)