प्रसंस्करण उपकरण और सिद्धांतों में अंतर

1. स्पाइरल बेवल गियर: पारंपरिक बेवल गियर प्रसंस्करण उपकरण

  • उपकरण प्रकार:
    आमतौर पर इस्तेमाल होने वाली ग्लीसन या ओर्लिकॉन स्पाइरल बेवल गियर मिलिंग और ग्राइंडिंग मशीनें, निम्नलिखित के आधार पर संसाधित की जाती हैं: शंक्वाकार सतह उत्पन्न करने का सिद्धांत.
  • मुख्य प्रक्रियाएँ:
  • कटर (कटर हेड) अपनी धुरी के चारों ओर घूमता है, जबकि वर्कपीस एक निश्चित संचरण अनुपात पर घूमता है जिससे एक सर्पिल दांतों की रेखा बनती है।
  • अक्ष एक दूसरे को काटते हैं (आमतौर पर 90° पर), और कटर और वर्कपीस के बीच सापेक्ष गति प्रक्षेपवक्र शंक्वाकार सतह का आवरण होता है।
  • विशिष्ट उपकरण:
    ग्लीसन 600एच मिलिंग मशीन, ओर्लिकॉन सी50 ग्राइंडिंग मशीन, मानकीकृत गियर के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त हैं।

2. हाइपॉइड बेवल गियर: विशेष ऑफसेट प्रोसेसिंग उपकरण

  • उपकरण प्रकार:
    इसके लिए विशेष सीएनसी बेवल गियर मशीनिंग सेंटर (जैसे, ग्लीसन फीनिक्स श्रृंखला) की आवश्यकता होती है, जो इस पर आधारित होते हैं। अतिपरवलयिक उत्पादन सिद्धांतसटीक नियंत्रण के साथ सनक
  • मुख्य प्रक्रियाएँ:
  • कटर और वर्कपीस अक्षों में एक ऑफसेट (गैर-प्रतिच्छेदी) होता है, और गति उत्पन्न करने के अलावा, ऑफसेट दिशा के साथ कटर के विस्थापन को सटीक रूप से नियंत्रित किया जाना चाहिए।
  • दांत की सतह अतिपरवलयिक है, और कटर के प्रक्षेप पथ को अतिपरवलय की लिफाफा प्रक्रिया का अनुकरण करने की आवश्यकता होती है, जिसके लिए पांच-अक्षीय नियंत्रण (X/Y/Z अक्ष + घूर्णन अक्ष) की आवश्यकता होती है।
  • विशिष्ट उपकरण:
    ग्लीसन जीएच सीरीज की सीएनसी ग्राइंडिंग मशीनें, जिनमें विलक्षणता समायोजन तंत्र लगे होते हैं, उच्च परिशुद्धता वाले जटिल दांत प्रोफाइल की मशीनिंग के लिए उपयुक्त हैं।

हाइपॉइड बेवल फोर्ज्ड गियर

दांतों के प्रोफाइल को संसाधित करने की तकनीकों की तुलना

प्रक्रिया चरण स्पाइरल बेवल गियर हाइपॉइड बेवल गियर
दांतों की मिलिंग/कटिंग – कटर हेड अक्ष वर्कपीस अक्ष को 90° पर काटता है।
– कटर का प्रक्षेप पथ शंक्वाकार सतह उत्पन्न करता है, किसी ऑफसेट नियंत्रण की आवश्यकता नहीं है।
– कटर हेड अक्ष वर्कपीस अक्ष से ऑफसेट है (उत्केंद्रता E)
हाइपरबोलिक दांत रेखाएं बनाने के लिए कटर को ऑफसेट दिशा में चलना चाहिए।
दांत पीसना (सटीक प्रसंस्करण) – शंक्वाकार ग्राइंडिंग व्हील दांत की अक्षीय दिशा में पीसकर ऊष्मा उपचार से होने वाले विरूपण को ठीक करता है।
– सटीकता ISO 7~8 तक पहुँचती है
– विशेष हाइपरबोलिक ग्राइंडिंग व्हील अनिवार्य है, जो ऑफसेट प्रक्षेपवक्र के साथ ग्राइंडिंग करता है।
– उच्च सटीकता की आवश्यकता (आईएसओ 6~7), कई बार ग्राइंडिंग में सुधार की आवश्यकता
कटर डिज़ाइन – कटर हेड ब्लेड शंक्वाकार कटिंग किनारों के साथ रेडियल रूप से व्यवस्थित होते हैं।
– उच्च सामान्यीकरण क्षमता (एक ही मापांक सार्वभौमिक हो सकता है)
कटर हेड को विलक्षणता मापदंडों से मेल खाना चाहिए, ब्लेड कोण अतिपरवलयिक वक्रता से संबंधित होते हैं।
– विशेष प्रकार के कटरों की लागत अधिक होती है (उदाहरण के लिए, ग्लीसन के स्वामित्व वाले कटर हेड)।
प्रसंस्करण दक्षता – एकल प्रक्रिया में लगने वाला कम समय, बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त – मल्टी-एक्सिस लिंकेज प्रोसेसिंग की प्रक्रिया जटिल होती है और इसकी दक्षता स्पाइरल बेवल गियर की तुलना में 30% से 50% कम होती है।

ऊष्मा उपचार और सतह उपचार में अंतर

1. स्पाइरल बेवल गियर: पारंपरिक कार्बराइजिंग और क्वेंचिंग

  • प्रक्रिया:
    कम कार्बन इस्पात (जैसे, 20CrMnTi) का कार्बराइजिंग (केस डेप्थ 0.8~1.2 मिमी), कोर की मजबूती को बनाए रखते हुए सतह की कठोरता HRC58~62 प्राप्त करने के लिए शमन प्रक्रिया।
  • विशेषताएँ:
    यह मध्यम भार वाले अनुप्रयोगों (जैसे, यात्री वाहनों के डिफरेंशियल) के लिए उपयुक्त है, जिसमें मजबूती की तुलना में सतह के घिसाव प्रतिरोध को प्राथमिकता दी जाती है।

2. हाइपॉइड बेवल गियर: उन्नत ताप उपचार + सतह उपचार

  • प्रक्रिया:
  • कोर की मजबूती बढ़ाने के लिए कार्बराइजिंग परत की गहराई (1.2~1.8 मिमी) और शमन तापमान (जैसे, 860℃~880℃) को बढ़ाया जाता है।
  • अक्सर इसके साथ पूरक किया जाता है शॉट पीनिंग(सतही संपीडन तनाव ≥800MPa) या कोटिंग उपचार (उदाहरण के लिए, घर्षण गुणांक को कम करने के लिए TiN की परत चढ़ाना)।
  • दलील:
    ऑफसेट डिजाइन के कारण दांतों की सतह पर फिसलने का घर्षण बढ़ जाता है, जिसके लिए थकान प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए मजबूत उपचार की आवश्यकता होती है (उदाहरण के लिए, भारी ट्रक के मुख्य रिड्यूसर गियर 2000 एन·एम से अधिक टॉर्क का सामना करते हैं)।

सर्पिल बेवल फोर्ज्ड गियर

शुद्धता नियंत्रण और निरीक्षण पर ध्यान केंद्रित

1. स्पाइरल बेवल गियर: दांतों की दिशा और प्रोफाइल की सटीकता पर विशेष जोर

  • निरीक्षण मदें:
  • पिच संचयी त्रुटि (Fp), दांत प्रोफ़ाइल त्रुटि (ff), दांत दिशा त्रुटि (Fβ), बेवल गियर परीक्षकों (जैसे, ग्लीसन 390G) का उपयोग करके।
  • अनुप्रयोग परिदृश्य:
    सामान्य संचरण (जैसे, मशीन टूल्स, कृषि मशीनरी), जो अपेक्षाकृत कम परिशुद्धता नियंत्रण के साथ थोड़ी सी आवाज की अनुमति देता है।

2. हाइपॉइड बेवल गियर: मेशिंग ज़ोन और ऑफ़सेट परिशुद्धता पर ज़ोर

  • निरीक्षण मदें:
  • परंपरागत परिशुद्धता के अलावा, प्राथमिकता दें उत्केंद्रता त्रुटि (≤0.02 मिमी)और मेशिंग छाप स्थिति (दांत की सतह के मध्य भाग के 80% को कवर करना आवश्यक है)।
  • हाइपरबोलिक दांतों के प्रोफाइल को सत्यापित करने के लिए 3डी स्कैनिंग हेतु पांच-अक्षीय सीएनसी परीक्षकों (जैसे, ज़ीस प्रिस्मो) का उपयोग करें।
  • अनुप्रयोग परिदृश्य:
    उच्च गति और भारी भार वाली स्थितियों (जैसे, एयरोस्पेस, निर्माण मशीनरी) में, जहां खराब मेसिंग के कारण जल्दी विफलता होती है, जिसके लिए 100% पूर्ण निरीक्षण की आवश्यकता होती है।

विशिष्ट मामले: ऑटोमोटिव मेन रिड्यूसर गियर की मशीनिंग

1. स्पाइरल बेवल गियर (यात्री वाहन रियर-व्हील ड्राइव)

  • प्रक्रिया मार्ग:
    फोर्ज्ड ब्लैंक → टूथ मिलिंग → कार्बराइजिंग और क्वेंचिंग → टूथ ग्राइंडिंग → शॉट पीनिंग → असेंबली
  • उदाहरण:
    एक यात्री वाहन का मुख्य रिड्यूसर गियर (ट्रांसमिशन अनुपात 3.73:1), जिसे ग्लीसन 600एच मिलिंग मशीन द्वारा संसाधित किया गया है, जिसमें प्रति भाग पीसने का समय 15 मिनट है।

2. हाइपॉइड बेवल गियर (भारी-भरकम ट्रकों के लिए)

  • प्रक्रिया मार्ग:
    डाई-फोर्ज्ड ब्लैंक → रफ टूथ मिलिंग → कार्बराइजिंग और क्वेंचिंग → फाइन टूथ ग्राइंडिंग (दो चरणों में कोर्स + फाइन ग्राइंडिंग) → कोटिंग (TiCN) → मेशिंग रनिंग-इन निरीक्षण
  • उदाहरण:
    एक भारी ट्रक का मुख्य रिड्यूसर गियर (ट्रांसमिशन अनुपात 6.83:1, विलक्षणता 30 मिमी), जिसे ग्लीसन GH1000 ग्राइंडिंग मशीन द्वारा संसाधित किया गया है, जिसमें प्रति भाग एक दांत की ग्राइंडिंग का समय 45 मिनट है, जिसके लिए अतिरिक्त विलक्षणता अंशांकन (त्रुटि ≤0.01 मिमी) की आवश्यकता होती है।

अंतरों का सारांश: विभिन्न प्रक्रियाओं की आवश्यकता क्यों है?

  • ज्यामितीय सारस्पाइरल बेवल गियर "शंक्वाकार सतह जनित" होते हैं, जबकि हाइपॉइड गियर "अतिपरवलयिक जनित" होते हैं, जिसके लिए बाद वाले के लिए अधिक जटिल स्थानिक गति नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
  • भार आवश्यकताएँ: ऑफसेट डिजाइन के कारण हाइपॉइड गियर अधिक टॉर्क सहन करते हैं, जिसके लिए बढ़ी हुई मजबूती के लिए मजबूत प्रक्रियाओं (डीप कार्बराइजिंग, शॉट पीनिंग) की आवश्यकता होती है।
  • परिशुद्धता की मांगहाइपॉइड गियर की सटीक मेसिंग क्षमता ट्रांसमिशन दक्षता (जैसे, वाहन का ईंधन खपत) को सीधे प्रभावित करती है, जिसके लिए उच्चतर मशीनिंग सटीकता और निरीक्षण मानकों की आवश्यकता होती है।

बेवल गियर फैक्ट्री