解决方案描述
电梯中常用的渐进式保护装置
商品描述
规格
我们可以提供以下两种类型的电梯安防设备：
1. 乘客电梯渐进式保护装置（NV51-210A、NV51-188、NV51-188A）
2. 别墅电梯瞬时保护装置（NV51-088、NV51-288、NV51-388）
| Progressive Security Gear （用于乘客电梯） |
NV51-210A | 持球速度 | ≤2.5米/秒 | |
| 允许总质量(P+Q) | 1108-3953公斤 | |||
| CZPT钢轨宽度 | 10/15.88/16毫米 | |||
| NV51-188 | 额定速度 | ≤2.5米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | 1045-4467公斤 | |||
| CZPT钢轨宽度 | 10/15.88/16毫米 | |||
| NV51-188A | 提高额定速度 | ≤2.5米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | 1500-6550公斤 | |||
| CZPT钢轨宽度 | 15.88/16毫米 | |||
| 即时防护装备 （用于别墅电梯） |
NV51-088 | 额定速度 | ≤0.63米/秒 | |
| 允许总质量(P+Q) | ≤1506公斤 | |||
| CZPT钢轨宽度 | 10毫米 | |||
| NV51-288 | 提升额定速度 | ≤0.63米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | ≤3602千克 | ≤7161公斤 | ||
| CZPT钢轨宽度 | 10毫米 | 15.88/16毫米 | ||
| NV51-388 | 提高额定速度 | ≤0.63米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | ≤12148千克 | |||
| CZPT钢轨宽度 | 16毫米 | |||
·轴元件包含
西湖空心机加工/冷拔/空心轨道、鱼尾板、紧固件、锚栓、轨道支架等。
·电梯轿厢包含
完整的电梯轿厢、车辆框架、配重框架和配重块、西湖（西湖）装置、鞋靴、绳索附件等。
·门道计划包括
三菱、Fermator 和 Selcom 门道操作器和层门、门板、门道备件、基本安全柔和帘/光电管等。
·安全要素包括
基本安全装备、限速器、绳索制动器、油缓冲器和橡胶缓冲器等等。
·牵引法涉及
有齿轮/无齿轮牵引设备、滑轮、防震垫、钢丝绳等。
·电气因素包括
内置式和分体式管理柜、安川L1000A变频器、电梯展示柜、COP&LOP&HOP、电梯按钮、扁平巡检电缆等。
我们的供应商
1.协助客户在中国采购以降低其价值
为买家提供电梯区域的完整采购方案
找出质量和价值之间的最佳平衡点，以降低他们的成本。
二、如何为客户创建供应商
通过沟通了解客户需求
根据买家的要求，找出 3 至 4 个相应零件的消费者。
3.客户要求提供价值信息并从工厂获取样品。
参观工厂（接受产品的潜力和质量控制流程）
根据价值、样品和后续安排，向我们的买家推荐生产单位。
四、如何帮助客户从经验丰富的供应商那里获得支持。
遵守购买流程
发货前，质检人员将在网站上进行检查，以确保产品质量。
将反应从 及时向供应商交付消费者，并坚持改进。
五、特定打包交易公司
获取发货区域的来源信息
帮助客户将货物直接运送到海外运营网站。
迅速响应。
常问问题
一、成本
回复：您应该通过阿里巴巴向我们发送询价，我们将在24小时内给您报价。如果您能提供贵公司的详细信息以及您对电梯的具体需求，对我们来说会更方便也更有帮助。
二、支付方式
回复：电汇或即期信用证。
三、安装与维护
回复：我们将随电梯一起提供安装和维护手册。
我们的建议是聘请当地专业的公司进行安装和长期维护。
如果您需要我们提供任何复杂的帮助，请立即通过邮件或手机与我们联系。
如有需要，将派技术人员到工作现场。
4. 运输及价格条款
回复：FOB/CIF/CFR价格条款均可，我们有可靠的货运代理可以为您安排运输。
|
美国 $2-200 / 片 | |
5 件 （最低订购量） |
###
| 类型： | 安全系统 |
|---|---|
| 适用对象： | 电梯 |
| 载重能力： | 400-1000公斤 |
| 人员： | 6-10 |
| 速度： | 1.00-2.00米/秒 |
| 驾驶模式： | 交流电 |
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| 渐进式安全装备 （用于乘客电梯） |
NV51-210A | 额定升降速度 | ≤2.5米/秒 | |
| 允许总质量(P+Q) | 1108-3953公斤 | |||
| 导轨宽度 | 10/15.88/16毫米 | |||
| NV51-188 | 额定升降速度 | ≤2.5米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | 1045-4467公斤 | |||
| 导轨宽度 | 10/15.88/16毫米 | |||
| NV51-188A | 额定升降速度 | ≤2.5米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | 1500-6550公斤 | |||
| 导轨宽度 | 15.88/16毫米 | |||
| 即时安全装备 （用于别墅电梯） |
NV51-088 | 额定升降速度 | ≤0.63米/秒 | |
| 允许总质量(P+Q) | ≤1506公斤 | |||
| 导轨宽度 | 10毫米 | |||
| NV51-288 | 额定升降速度 | ≤0.63米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | ≤3602千克 | ≤7161公斤 | ||
| 导轨宽度 | 10毫米 | 15.88/16毫米 | ||
| NV51-388 | 额定升降速度 | ≤0.63米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | ≤12148千克 | |||
| 导轨宽度 | 16毫米 | |||
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美国 $2-200 / 片 | |
5 件 （最低订购量） |
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| 类型： | 安全系统 |
|---|---|
| 适用对象： | 电梯 |
| 载重能力： | 400-1000公斤 |
| 人员： | 6-10 |
| 速度： | 1.00-2.00米/秒 |
| 驾驶模式： | 交流电 |
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| 渐进式安全装备 （用于乘客电梯） |
NV51-210A | 额定升降速度 | ≤2.5米/秒 | |
| 允许总质量(P+Q) | 1108-3953公斤 | |||
| 导轨宽度 | 10/15.88/16毫米 | |||
| NV51-188 | 额定升降速度 | ≤2.5米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | 1045-4467公斤 | |||
| 导轨宽度 | 10/15.88/16毫米 | |||
| NV51-188A | 额定升降速度 | ≤2.5米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | 1500-6550公斤 | |||
| 导轨宽度 | 15.88/16毫米 | |||
| 即时安全装备 （用于别墅电梯） |
NV51-088 | 额定升降速度 | ≤0.63米/秒 | |
| 允许总质量(P+Q) | ≤1506公斤 | |||
| 导轨宽度 | 10毫米 | |||
| NV51-288 | 额定升降速度 | ≤0.63米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | ≤3602千克 | ≤7161公斤 | ||
| 导轨宽度 | 10毫米 | 15.88/16毫米 | ||
| NV51-388 | 额定升降速度 | ≤0.63米/秒 | ||
| 允许总质量(P+Q) | ≤12148千克 | |||
| 导轨宽度 | 16毫米 | |||
斜面角与直螺旋角——有什么区别？
螺旋齿轮种类繁多，但准双曲面锥齿轮和直螺旋锥齿轮之间存在着根本区别。本文将介绍这两种齿轮的区别并探讨它们的用途。无论齿轮是用于工业应用还是家用，了解每种齿轮的功能及其重要性都至关重要。最终，您的最终产品将取决于这些差异。
准双曲面锥齿轮
在汽车领域，准双曲面锥齿轮用于差速器，它允许车轮以不同的速度旋转，同时保持车辆的操控性。该齿轮箱组件由安装在差速器壳体上的环形齿轮和小齿轮以及其他锥齿轮组成。这些齿轮也广泛应用于重型设备、辅助装置和航空工业。以下列出了一些准双曲面锥齿轮的常见应用。
在汽车应用中，准双曲面齿轮常用于后桥，尤其是在大型卡车上。其独特的形状使得传动轴可以安装在车辆更深处，从而降低车辆重心并最大限度地减少对内部结构的干扰。这种设计使准双曲面齿轮组成为市场上最高效的变速箱类型之一。除了卓越的效率外，准双曲面齿轮的维护也非常简便，因为它们的啮合是基于滑动作用的。
端面滚齿的准双曲面齿轮沿其纵轴方向具有典型的外摆线导程曲线。准双曲面齿轮最常用的磨削方法是半精磨，该方法使用杯形砂轮将导程曲线替换为圆弧。然而，这种方法存在一个显著的缺点——材料去除不均匀。此外，砂轮无法完全精磨齿面。
与螺旋锥齿轮相比，准双曲面齿轮的优势在于更高的啮合比和更大的传动扭矩。这些齿轮主要用于汽车传动系统，在这些系统中，单对准双曲面齿轮的传动比最高。准双曲面齿轮可以进行热处理以提高耐用性和降低摩擦，使其成为对速度和效率要求极高的应用的理想选择。
螺旋锥齿轮的加工技术同样适用于准双曲面锥齿轮。这种加工技术包括两刀粗加工和一刀精加工。准双曲面齿轮的节圆直径最大可达 2500 毫米。虽然可以使用同一刀具完成粗加工和精加工，但对于准双曲面齿轮，建议采用两刀加工工艺。
与螺旋锥齿轮相比，准双曲面齿轮的优势主要体现在精度上。使用齿隙仅为 3 弧分的准双曲面齿轮比需要 6 弧分齿隙的螺旋锥齿轮效率更高。这使得准双曲面齿轮在运动控制市场更具优势。然而，有些人可能会认为准双曲面齿轮不适用于汽车装配。
准双曲面齿轮具有独特的形状——一个齿不平行的圆锥体。其节面由两个表面组成：一个圆锥面和一个线接触旋转面。内切圆锥是准双曲面锥齿轮线接触面的常用替代物，它以点接触而非线接触为特征。准双曲面锥齿轮于20世纪20年代初开发，至今仍广泛应用于重型卡车传动系统。随着其应用日益普及，在工业动力传输和运动控制行业也得到了越来越广泛的应用。
直螺旋锥齿轮
螺旋锥齿轮与传统的非螺旋锥齿轮有很多不同之处。螺旋锥齿轮始终是圆弧形的，而非共轭形的，这限制了接触应力的分布。锥齿轮的螺旋形状及其长度也是设计中的一个重要因素。然而，螺旋形状也具有诸多优点。以下列举其中几项。
螺旋锥齿轮的节距范围通常为 1.5 至 2500 毫米。它们效率高，并且有多种齿形和模数组合可供选择。螺旋锥齿轮精度极高、经久耐用，且螺旋角小。这些特性使其成为精密应用的理想选择。然而，并非所有锥齿轮都适用于所有应用。因此，在购买之前，您应该考虑所需的锥齿轮类型。
与斜齿轮相比，直齿锥齿轮更容易制造。最早的制造方法是使用带分度头的刨床。然而，随着Revacycle和Coniflex系统等现代制造工艺的发展，制造商能够更高效地生产这些齿轮。一些直齿锥齿轮被用于发条闹钟、洗衣机和螺丝刀中。但是，它们噪音较大，不适合用于汽车。
直齿锥齿轮是最常见的锥齿轮类型，而螺旋锥齿轮的齿形呈凹形。这种弧形设计比直齿锥齿轮能产生更大的扭矩和轴向推力。直齿锥齿轮更容易发生断裂和过热，也更容易损坏。此外，螺旋锥齿轮比斜齿轮更耐用，使用寿命更长。
螺旋锥齿轮和准双曲面锥齿轮适用于线速度高、摩擦力极低的应用场合。它们尤其适用于对噪音水平要求极高的应用。准双曲面齿轮适用于传递高扭矩的应用，但其螺旋-螺旋结构在制动方面效果欠佳。因此，螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮的价格通常更高。如果您计划购买新的齿轮，了解哪种齿轮适合您的应用至关重要。
螺旋锥齿轮比标准锥齿轮更昂贵，其设计也比螺旋锥齿轮更复杂。然而，它们的优点是制造工艺更简单，且不易产生过大的噪音和振动。此外，它们的齿数较少，因此噪音也比螺旋锥齿轮小。这种设计的主要优势在于其结构简单，可以成对生产，从而节省成本和时间。
在大多数应用中，螺旋锥齿轮比直齿轮更具优势。它们能提供更均匀的齿载荷分布，并能承受更大的载荷而不会出现表面疲劳。齿的螺旋角也会影响轴向载荷。虽然可以制造具有两个螺旋轴的直螺旋锥齿轮，但区别在于每个齿所承受的轴向力大小。除了强度更高之外，螺旋锥齿轮的螺旋角还能提供与直螺旋齿轮相同的效率。
准双曲面齿轮
准双曲面齿轮变速箱的主要应用领域是汽车行业。它们通常安装在乘用车的后桥上。其名称来源于小齿轮的左旋螺旋角和大齿轮的右旋螺旋角。准双曲面齿轮的另一个优点是重心偏移，这可以减少汽车的内部空间。准双曲面齿轮也用于重型卡车和公共汽车，以提高燃油效率。
准双曲面齿轮和螺旋锥齿轮可通过端面滚齿加工，这种工艺能够生产出高精度、表面光滑的零件。该工艺可实现精确的齿面和预先设计的倒角形貌。此外，这些工艺还能将齿轮的机械强度提高 15 至 20%。同时，它们还能降低噪音并提高机械效率。在商业应用中，准双曲面齿轮是确保静音运行的理想选择。
共轭式设计使得准双曲面齿轮组能够进行长度或齿廓的调整。其特性使得齿轮组对齿轮箱的误差和负载变形不敏感。此外，齿廓调整允许制造商调整运行位移以达到预期效果。这些优势使得准双曲面齿轮组成为许多行业的理想选择。那么，准双曲面齿轮在螺旋齿轮中有哪些优势呢？
准双曲面齿轮的设计与传统锥齿轮类似。它的节圆是双曲面而非圆锥曲面，齿形为螺旋形。这种结构也使得准双曲面齿轮的小齿轮比同等尺寸的锥齿轮更大。准双曲面齿轮的整体设计允许使用大直径轴和大尺寸小齿轮。它可以被视为锥齿轮和蜗轮蜗杆传动的结合体。
在乘用车领域，准双曲面齿轮几乎是通用的。它们运转更平稳、小齿轮强度更高、重量更轻，因此成为许多车辆应用的理想选择。此外，更低的车身高度也有助于降低车辆的重量。这些优势促使所有主要汽车制造商都转向使用准双曲面驱动桥。值得注意的是，它们的效率低于锥齿轮。
准双曲面齿轮最基本的设计特点是其在整个啮合区域内保持线接触。换句话说，如果小齿轮和环形齿轮以一定的角度增量旋转，则在整个啮合区域内始终保持线接触。由此产生的传动比等于小齿轮和环形齿轮的角度增量。因此，准双曲面齿轮也称为斜齿轮。
编辑者 czh 2023-01-12
