\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n
|<\/span>
\n
\n <\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n###<\/p>\n
\n\n\n| Behandla<\/span><\/span><\/td>\n | CNC-bearbetning, CNC-fr\u00e4sning, CNC-svarvbearbetning<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| material<\/span><\/span><\/span><\/td>\n | st\u00e5l, rostfritt st\u00e5l, kolst\u00e5l, m\u00e4ssing, C360 m\u00e4ssing koppar, aluminium 7075, 7068 m\u00e4ssing, C360 m\u00e4ssing koppar, aluminium nylon, PA66, NYLON, ABS, PP, PC, PE, POM, PVC, PU, \u200b\u200bTPR, TPE, TPU, PA, PET, HDPE, PMMA etc.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Kvalitetskontroll<\/span><\/span><\/td>\n | ISO9001 och ISO14001<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| M\u00e5ttborrningstoleranser<\/span><\/span><\/td>\n | -\/+0,01 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Kvalitetsstandard<\/span><\/span><\/td>\n | AGMA, JIS, DIN <\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Ytbehandling<\/span><\/span><\/td>\n | Svartning, pl\u00e4tering, anodisering, h\u00e5rdanodisering etc.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Kugghjulets h\u00e5rdhet<\/span><\/span><\/td>\n | 30 till 60 HRC<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Storlek\/F\u00e4rg<\/span><\/span><\/td>\n | Kugghjul och delars dimensioner \u00e4r enligt kundens ritningar, och f\u00e4rgerna \u00e4r anpassade<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Ytbehandling<\/span><\/span><\/td>\n | Polerad eller matt yta, m\u00e5lning, textur, vakuumaluminisering och kan st\u00e4mplas med logotyp etc.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| M\u00e5tt Tolerans<\/span><\/span><\/td>\n | \u00b10,01 mm eller mer exakt<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Bekr\u00e4ftelse och godk\u00e4nnande av prover<\/span><\/span><\/td>\n | prover skickas f\u00f6r bekr\u00e4ftelse och fraktkostnaden betalas av kunder<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Paket<\/span><\/span><\/td>\n | Inre genomskinlig plastp\u00e5se\/ytterkartong\/tr\u00e4pallar\/eller annat specialpaket enligt kundens krav.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Leveranstid<\/span><\/span><\/td>\n | Totalt tar det vanligtvis 2~~8 veckor<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| Frakt<\/span><\/span><\/td>\n | \n <\/div>\n Vanliga FEDEX, UPS, DHL, TNT, EMS eller baseras p\u00e5 kundens krav.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nTyper av geringsv\u00e4xlar<\/h2>\nDe olika typerna av geringshjul inkluderar hypoid-, kron- och spiralhjul. L\u00e4s vidare f\u00f6r att l\u00e4ra dig mer. Dessutom f\u00e5r du l\u00e4ra dig om deras skillnader och likheter. Den h\u00e4r artikeln ger en \u00f6versikt \u00f6ver de olika typerna av geringshjul. Du kan ocks\u00e5 v\u00e4lja den typ som passar dina behov med hj\u00e4lp av guiden nedan. N\u00e4r du har l\u00e4st den vet du hur du anv\u00e4nder dem i ditt projekt. Du l\u00e4r dig ocks\u00e5 hur du parar ihop dem f\u00f6r hand, vilket \u00e4r s\u00e4rskilt anv\u00e4ndbart om du arbetar med en mekanisk komponent.
![\"redskap\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/t-gear-4.webp\") <\/p>\n Koniska kugghjul<\/h2>\nKoniska kugghjul och geringskugghjul anv\u00e4nds b\u00e5da f\u00f6r att ansluta tv\u00e5 axlar med olika axlar. I de flesta fall anv\u00e4nds dessa kugghjul i r\u00e4t vinkel. Konen p\u00e5 ett koniskt kugghjul har samma form som ett cylindriskt kugghjul, f\u00f6rutom att kuggprofilen \u00e4r n\u00e5got avsmalnande och har varierande djup. Kugghjulen p\u00e5 ett koniskt kugghjul \u00e4r normalt raka, men kan vara b\u00f6jda eller snedformade. De kan ocks\u00e5 ha ett f\u00f6rskjutet kronhjul med raka kuggar i f\u00f6rh\u00e5llande till axeln.
F\u00f6rutom sina industriella till\u00e4mpningar finns geringshjul inom jordbruk, buteljering, tryckeri och olika industrisektorer. De anv\u00e4nds inom kolbrytning, oljeutvinning och kemiska processer. De \u00e4r en viktig del av transport\u00f6rer, hissar, ugnar med mera. Geringshjul anv\u00e4nds faktiskt ofta i verktygsmaskiner, som gaffeltruckar och sticks\u00e5gar.
N\u00e4r du funderar p\u00e5 vilken v\u00e4xel som \u00e4r r\u00e4tt f\u00f6r en viss till\u00e4mpning m\u00e5ste du t\u00e4nka p\u00e5 till\u00e4mpningen och designm\u00e5len. Du vill till exempel veta den maximala belastningen som v\u00e4xeln kan b\u00e4ra. Du kan anv\u00e4nda datorsimuleringsprogram f\u00f6r att best\u00e4mma det exakta vridmomentet som kr\u00e4vs f\u00f6r en specifik till\u00e4mpning. Geringsv\u00e4xlar \u00e4r koniska kugghjul som \u00e4r utv\u00e4xlade p\u00e5 en enda axel, inte tv\u00e5.
F\u00f6r att ber\u00e4kna det vridmoment som kr\u00e4vs f\u00f6r en viss till\u00e4mpning beh\u00f6ver du veta vridmomentet (MA) f\u00f6r varje konisk kugghjul. Som tur \u00e4r kan du nu g\u00f6ra det med CZPT. Med hj\u00e4lp av den h\u00e4r programvaran kan du generera 3D-modeller av spiralformade koniska kugghjul. N\u00e4r du har skapat din modell kan du sedan bearbeta den. Detta kan g\u00f6ra ditt jobb mycket enklare! Och det \u00e4r roligt!
N\u00e4r det g\u00e4ller tillverkning \u00e4r raka koniska kugghjul de enklaste att producera. Den tidigaste metoden f\u00f6r denna typ av kugghjul \u00e4r en hyvel med ett indexeringshuvud. Sedan utvecklingen av CNC-bearbetning har dock mer effektiva tillverkningsmetoder utvecklats. Dessa inkluderar CZPT-, Revacycle- och Coniflex-system. CZPT anv\u00e4nder Revacycle-systemet. Du kan ocks\u00e5 anv\u00e4nda en CNC-fr\u00e4s f\u00f6r att tillverka spiralformade koniska kugghjul.
![\"redskap\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/c-gear-4.webp\") <\/p>\n Hypoidkoniska kugghjul<\/h2>\nN\u00e4r det g\u00e4ller att konstruera hypoidkoniska kugghjul f\u00f6r gerings- och andra typer av kugghjul finns det flera viktiga parametrar att beakta. F\u00f6r att producera h\u00f6gkvalitativa kugghjul m\u00e5ste monteringsavst\u00e5ndet mellan kugghjulets kuggar och pinjongen ligga inom ett f\u00f6rdefinierat toleransomr\u00e5de. Med andra ord m\u00e5ste monteringsavst\u00e5ndet mellan kugghjulets kuggar och pinjongen vara 0,05 mm eller mindre.
F\u00f6r att g\u00f6ra detta m\u00f6jligt \u00e4r hypoidkugghjulets ingrepp konstruerat f\u00f6r att involvera glidning. Resultatet \u00e4r en tyst transmission. Det inneb\u00e4r ocks\u00e5 att h\u00f6gre hastigheter \u00e4r m\u00f6jliga utan att \u00f6ka ljudniv\u00e5erna. I j\u00e4mf\u00f6relse tenderar koniska kugghjul att vara bullriga vid h\u00f6ga hastigheter. Av dessa sk\u00e4l \u00e4r hypoidkugghjulet det mest effektiva s\u00e4ttet att bygga geringsv\u00e4xlar. Det \u00e4r dock viktigt att komma ih\u00e5g att hypoidkugghjul inte \u00e4r f\u00f6r alla till\u00e4mpningar.
Hypoidkoniska kugghjul \u00e4r analoga med spiralformade koniska kugghjul, men de har inte sk\u00e4rande axlar. P\u00e5 grund av detta kan de producera st\u00f6rre pinjonger med mjukt ingrepp. Kronkoniska kugghjul, \u00e5 andra sidan, har en 90-graders stigning och parallella t\u00e4nder. Deras geometri och stigning \u00e4r unik, och de har specifika geometriska egenskaper. Det finns olika s\u00e4tt att uttrycka stigning. Den diametrala stigning \u00e4r antalet t\u00e4nder, medan omkretsm\u00e5tt kallas omkrets.
Planfr\u00e4sningsmetoden \u00e4r en annan teknik som anv\u00e4nds f\u00f6r tillverkning av hypoid- och spiralformade koniska kugghjul. Planfr\u00e4sning g\u00f6r det m\u00f6jligt att slipa kugghjul f\u00f6r h\u00f6g noggrannhet och ytj\u00e4mnhet. Det eliminerar ocks\u00e5 v\u00e4rmebehandling och underl\u00e4ttar skapandet av f\u00f6rkonstruerade avlastningstopografier. Planfr\u00e4sning \u00f6kar det mekaniska motst\u00e5ndet med s\u00e5 mycket som 20%. Det minskar ocks\u00e5 ljudniv\u00e5erna.
ANSI\/AGMA\/ISO-standarderna f\u00f6r geometrisk dimensionering skiljer sig fr\u00e5n b\u00e4sta praxis f\u00f6r tillverkning av hypoid- och koniska kugghjul. \u00d6vertr\u00e4delse av gemensamma referensytor leder till ett antal geometriska dimensioneringsproblem. Dessutom m\u00e5ste hypoidkugghjul konstrueras f\u00f6r att inf\u00f6rliva basstigningen f\u00f6r mothjulet och hypoidkoniska kugghjulet. Detta \u00e4r inte m\u00f6jligt utan att k\u00e4nna till basstigningen f\u00f6r kugghjulet och mothjulet.<\/p>\n Kronformade koniska kugghjul<\/h2>\nN\u00e4r du v\u00e4ljer kronformade koniska kugghjul f\u00f6r en geringsv\u00e4xel m\u00e5ste du ta h\u00e4nsyn till ett antal faktorer. Mer specifikt beh\u00f6ver du veta f\u00f6rh\u00e5llandet mellan kuggbelastningen och koniska kugghjulets stigningsradie. Detta hj\u00e4lper dig att v\u00e4lja en konisk kugghjul som har r\u00e4tt m\u00e4ngd excitation och lastkapacitet. Kronformade koniska kugghjul \u00e4r ocks\u00e5 k\u00e4nda som spiralkugghjul, vilka \u00e4r en kombination av tv\u00e5 typer av koniska kugghjul.
Dessa koniska kugghjul skiljer sig fr\u00e5n spiralformade koniska kugghjul eftersom de koniska kuggarna inte korsar varandra. Detta ger dig flexibiliteten att anv\u00e4nda ett st\u00f6rre pinjong och j\u00e4mnare ingrepp. Kronformade koniska kugghjul \u00e4r ocks\u00e5 uppkallade efter sina olika kuggdelar: t\u00e5n, eller den del av kugghjulet som \u00e4r n\u00e4rmast borrningen, och h\u00e4len, eller den yttersta diametern. Kuggh\u00f6jden \u00e4r mindre vid t\u00e5n \u00e4n vid h\u00e4len, men kugghjulets h\u00f6jd \u00e4r densamma p\u00e5 b\u00e5da st\u00e4llena.
Kronformade koniska kugghjul \u00e4r cylindriska med vinklade t\u00e4nder. De har ett utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande p\u00e5 1:1 och anv\u00e4nds f\u00f6r gerings- och cylindriska kugghjul. Kronformade koniska kugghjul har en tandprofil som \u00e4r densamma som cylindriska kugghjul men \u00e4r n\u00e5got smalare i spetsen, vilket ger dem \u00f6verl\u00e4gsen tysthet. Kronformade koniska kugghjul f\u00f6r gerings- och cylindriska kugghjul kan tillverkas med ett f\u00f6rskjutet pinjong.
Det finns m\u00e5nga andra alternativ tillg\u00e4ngliga n\u00e4r man v\u00e4ljer en kronkonisk kugghjul f\u00f6r geringsv\u00e4xlar. Materialet som anv\u00e4nds f\u00f6r kugghjulen kan variera fr\u00e5n plast till f\u00f6rh\u00e4rdade legeringar. Om du \u00e4r orolig f\u00f6r materialets h\u00e5llfasthet kan du v\u00e4lja en f\u00f6rh\u00e4rdad legering med en h\u00e5rdhet p\u00e5 32-35 Rc. Denna legering har ocks\u00e5 f\u00f6rdelen att vara mer h\u00e5llbar \u00e4n plast. F\u00f6rutom att vara starkare \u00e4r kronkoniska kugghjul ocks\u00e5 l\u00e4ttare att sm\u00f6rja.
Kronformade koniska kugghjul f\u00f6r geringshjul liknar spiralformade koniska kugghjul. De har dock en hyperbolisk, inte konisk, stigningsyta. Pinjongen \u00e4r ofta f\u00f6rskjuten ovanf\u00f6r eller under kugghjulets centrum, vilket m\u00f6jligg\u00f6r en st\u00f6rre diameter. Kronformade koniska kugghjul f\u00f6r geringshjul \u00e4r vanligtvis st\u00f6rre \u00e4n hypoidkugghjul. Hypoidkugghjulet anv\u00e4nds ofta i bilars bakaxlar. De \u00e4r anv\u00e4ndbara n\u00e4r rotationsvinkeln \u00e4r 90 grader. Och de kan anv\u00e4ndas f\u00f6r 1:1-f\u00f6rh\u00e5llanden.
![\"redskap\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/b-gear-4.webp\") <\/p>\n Spiralformade geringsv\u00e4xlar<\/h2>\nSpiralformade koniska kugghjul tillverkas genom att bearbeta kuggarnas yta. Processen f\u00f6ljer Hertz-teorin f\u00f6r elastisk kontakt, d\u00e4r dislokationerna \u00e4r ekvivalenta med sm\u00e5 signifikanta dimensioner av kontaktarean och den relativa kr\u00f6kningsradien. Denna metod f\u00f6ruts\u00e4tter att ytorna \u00e4r parallella och att t\u00f6jningarna \u00e4r sm\u00e5. Dessutom kan den minska buller. Detta g\u00f6r spiralformade koniska kugghjul till ett idealiskt val f\u00f6r h\u00f6ghastighetsapplikationer.
Precisionsbearbetningen av CZPT-spiralkugghjul minskar glapp. De har justerbara l\u00e5smuttrar som exakt kan justera avst\u00e5ndet mellan kuggt\u00e4nderna. Resultatet \u00e4r minskat glapp och maximal livsl\u00e4ngd f\u00f6r drivningen. Dessutom \u00e4r dessa kugghjul tillr\u00e4ckligt flexibla f\u00f6r att hantera design\u00e4ndringar sent i produktionsprocessen, vilket minskar risken f\u00f6r OEM-tillverkare och \u00f6kar effektivitet och produktivitet. F\u00f6rdelarna med spiralkugghjul beskrivs nedan.
Spiralformade koniska kugghjul har ocks\u00e5 m\u00e5nga f\u00f6rdelar. Den mest uppenbara av dessa f\u00f6rdelar \u00e4r att de har axlar med stor diameter. Den st\u00f6rre axelstorleken m\u00f6jligg\u00f6r en kugghjul med st\u00f6rre diameter, men detta inneb\u00e4r ett st\u00f6rre v\u00e4xelhus. Detta minskar i sin tur markfrig\u00e5ng, innerutrymme och vikt. Det g\u00f6r ocks\u00e5 drivaxelns kugghjul st\u00f6rre, vilket minskar markfrig\u00e5ng och innerutrymme. Spiralformade koniska kugghjul \u00e4r effektivare \u00e4n spiralformade koniska kugghjul, men det kan vara sv\u00e5rare att hitta r\u00e4tt storlek f\u00f6r din till\u00e4mpning.
En annan f\u00f6rdel med spiralformade geringshjul \u00e4r deras lilla storlek. F\u00f6r samma kraftm\u00e4ngd \u00e4r ett spiralformat geringshjul mindre \u00e4n ett rakt skuret geringshjul. Dessutom \u00e4r spiralformade koniska kugghjul mindre ben\u00e4gna att b\u00f6jas eller gropa. De har ocks\u00e5 h\u00f6gre precisionsegenskaper. De \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r sekund\u00e4ra operationer. Spiralformade geringshjul \u00e4r mer h\u00e5llbara \u00e4n rakt skurna och kan arbeta med h\u00f6gre hastigheter.
En viktig egenskap hos spiralformade geringshjul \u00e4r deras f\u00f6rm\u00e5ga att motst\u00e5 slitage. Eftersom de st\u00e4ndigt deformeras tenderar de att spricka p\u00e5 ett s\u00e4tt som \u00f6kar deras slitage. Resultatet blir ett h\u00e5rdare kugghjul med ett mer konturerat fiberfl\u00f6de. Men det \u00e4r m\u00f6jligt att \u00e5terst\u00e4lla kvaliteten p\u00e5 ditt kugghjul genom korrekt underh\u00e5ll. Om du har en maskin vore det i ditt b\u00e4sta intresse att byta ut slitna delar om de inte fungerar som de ska.<\/p>\n ![\"Kinas](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/gear-l1.webp\") ![\"Kinas](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/gear-l2.webp\")
redakt\u00f6r av czh 2022-11-26<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Item Description Personalized Cnc Machining Stainless Steel Pinion Equipment Shaft Metallic Plastic Spur Equipment Brass Small Spiral Angular Straight Bevel Gear Solution Specifics Process CNC machining,CNC milling, cnc lathe machining content \u00a0steel, stainless metal, carbon steel,brass,C360 brass copper, aluminum 7075,7068 brass,C360 brass copper, aluminum Nylon, PA66, NYLON , Abdominal muscles, PP,Pc,PE,POM,PVC,PU,TPR,TPE,TPU,PA,PET,HDPE,PMMA and many others Top […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[306,1275,1046,2116,1932,1934,764,1017,309,312,313,765,2072,1021,334,1121,1122,2117,335,336,1464,2118,1465,798,1406,996,2120,2119,59,1937,1043,1938,1939,1313,1314,1414,2121,315,316,317,1943,1944,1277,1940,2073,768],"class_list":["post-351","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","tag-bevel-gear","tag-bevel-gear-steel","tag-bevel-pinion-gear","tag-brass-straight-bevel-gear","tag-cnc-shaft","tag-custom-brass-gear","tag-custom-gear","tag-custom-shaft","tag-gear","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-custom","tag-gear-plastic-straight","tag-gear-shaft","tag-machining-cnc","tag-metal-gear","tag-metal-gear-metal-gear","tag-metal-shaft","tag-pinion","tag-pinion-gear","tag-pinion-gear-shaft","tag-pinion-gear-small","tag-pinion-shaft","tag-pinion-spur-gear","tag-plastic-bevel-gear","tag-plastic-gear","tag-plastic-pinion-gear","tag-plastic-shaft","tag-shaft","tag-shaft-cnc","tag-shaft-gear","tag-shaft-machining","tag-shaft-steel","tag-small-gear","tag-small-metal-gear","tag-small-plastic-gear","tag-small-shaft","tag-spiral-bevel-gear","tag-spiral-gear","tag-spur-gear","tag-stainless-shaft","tag-stainless-steel-shaft","tag-steel-bevel-gear","tag-steel-shaft","tag-straight-bevel-gear","tag-straight-gear"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=351"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | |