{"id":1000,"date":"2024-04-16T01:18:24","date_gmt":"2024-04-16T01:18:24","guid":{"rendered":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/china-oem-powder-metallurgy-heat-treated-iron-bevel-gear-with-hot-selling\/"},"modified":"2024-04-16T01:18:24","modified_gmt":"2024-04-16T01:18:24","slug":"china-oem-powder-metallurgy-heat-treated-iron-bevel-gear-with-hot-selling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/kina-oem-pulvermetallurgi-varmebehandlad-jarnkonisk-vaxel-med-het-forsaljning\/","title":{"rendered":"Kina OEM Pulvermetallurgi V\u00e4rmebehandlad J\u00e4rnkonisk Kugghjul med Heta S\u00e4ljare"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

Pulvermetallurgi V\u00e4rmebehandlad j\u00e4rnkonisk kugghjul Supertunna kugghjul<\/strong><\/u><\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Produktnamn<\/strong><\/strong><\/td>\nH\u00f6gprecisionsv\u00e4xel med pulvermetallurgi<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/strong><\/strong><\/td>\nJ\u00e4rnpulver, legeringspulver, \u00e4delmetallpulver<\/td>\n<\/tr>\n
Teknologi<\/strong><\/strong><\/td>\nSintring \u2013 Pulvermetallurgi<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a0Certifikat<\/strong><\/strong><\/td>\nISO9001\/TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Ytbehandling<\/strong><\/strong><\/td>\nH\u00f6gfrekvent kylning, oljeimpregnering, CNC, dammsugning, polering,<\/td>\n<\/tr>\n
Utseende<\/strong><\/strong><\/td>\nInga smulor, sprickor, exfoliering, h\u00e5lrum, metallgropbildning eller andra defekter<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/strong>
Processfl\u00f6de<\/strong><\/strong><\/td>\n		Pulverblandning \u2013 Formning \u2013 Sintring \u2013 Oljeimpregnering \u2013 Dimensionering \u2013 Ultraljudsreng\u00f6ring \u2013 \u00c5ngoxidation \u2013 Oljeimpregnering \u2013 Slutkontroll \u2013 Packning<\/td>\n<\/tr>\n
Ans\u00f6kan<\/strong><\/strong><\/td>\nMotorcykeldelar, bildelar, elverktygsdelar, motordelar, elcykel, <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Produktionsprocess f\u00f6r pulvermetallurgi<\/strong><\/u>
Pulverblandning \u2013 Formning \u2013 Sintring \u2013 Oljeimpregnering \u2013 Dimensionering \u2013 Ultraljudsreng\u00f6ring \u2013 \u00c5ngoxidation \u2013 Oljeimpregnering \u2013 Slutkontroll \u2013 Packning <\/p>\n

F\u00f6retagsprofil<\/u><\/strong>
JINGSHI grundades 2007 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Tillverkare och export\u00f6r \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Noggrann produktion av pulvermetallurgiska kugghjul och delar \u00a0\u00a0\u00a0
Godk\u00e4nt ISO\/TS16949 kvalitetscertifikat \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Avancerad utrustning \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Antal seniora FoU-ingenj\u00f6rer och skickliga operat\u00f6rer \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Precisa unders\u00f6kningsinstrument.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Strikt kvalitetskontroll \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
Med aff\u00e4rssyftet \"Mer m\u00e5ngfald, mer \u00f6verl\u00e4gsen, mer professionell\" \u00e4r vi engagerade i att etablera l\u00e5ngsiktiga v\u00e4nskaper och relationer med inhemska och internationella kunder f\u00f6r att skapa en ljus framtid. <\/p>\n

Certifiering<\/strong><\/u> <\/p>\n

Kontakta oss bara med 2D- eller 3D-ritningar f\u00f6r att starta v\u00e5rt samarbete!<\/strong><\/u> \t\/* 22 januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/)))\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nMotor, elbilar, motorcykel, maskiner, jordbruksmaskiner<\/td>\n<\/tr>\n
Fungera:<\/th>\nHastighets\u00e4ndring, hastighetsreduktion, hastighets\u00f6kning<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nTre-ring<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet:<\/th>\nH\u00e4rdad tandyta<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nMomentarmstyp<\/td>\n<\/tr>\n
Steg:<\/th>\nTresteg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 1\/Styck<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Beg\u00e4r prov\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"konisk<\/p>\n

Hur f\u00f6rhindrar man glapp och kuggspel i en konisk kugghjulsmekanism?<\/h3>\n

I en konisk kugghjulsmekanism \u00e4r det viktigt att f\u00f6rhindra glapp och kuggspel f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla korrekt och effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring. Glapp avser spelet eller den fria r\u00f6relsen mellan kugghjulens passande kuggar, vilket resulterar i en kortvarig r\u00f6relsef\u00f6rlust eller en d\u00f6d zon vid riktningsbyte. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra metoder f\u00f6r att f\u00f6rhindra glapp och minimera kuggspel i en konisk kugghjulsmekanism:<\/p>\n

    \n
  • Precisionstillverkning:<\/strong> H\u00f6gprecisionstillverkningsprocesser \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minimera glapp och kuggspel i koniska kugghjul. Noggrann bearbetning av kuggt\u00e4nder och exakt kontroll av kuggdimensioner, profiler och uppriktning bidrar till att uppn\u00e5 t\u00e4tt ingrepp mellan kuggarna, vilket minskar glapp och glapp. Moderna tillverkningstekniker, s\u00e5som CNC-bearbetning och kuggslipning, kan s\u00e4kerst\u00e4lla \u00f6nskad precisionsniv\u00e5 och minimera kuggspel.<\/li>\n
  • Korrekt v\u00e4xeldesign:<\/strong> Koniska kugghjulskonstruktioner kan p\u00e5verka m\u00e4ngden glapp och kuggspel. En optimerad kuggdesign, inklusive l\u00e4mpliga kuggprofiler, tryckvinklar och kuggkontaktm\u00f6nster, kan bidra till att f\u00f6rdela lasten j\u00e4mnt och minimera spelet mellan de passande kuggarna. Genom att noggrant \u00f6verv\u00e4ga kugghjulskonstruktionsparametrar kan konstrukt\u00f6rer minska glapp och f\u00f6rb\u00e4ttra kugghjulens ingreppsegenskaper.<\/li>\n
  • F\u00f6rsp\u00e4nning eller f\u00f6rsp\u00e4nning:<\/strong> Att applicera en f\u00f6rsp\u00e4nning eller f\u00f6rsp\u00e4nning p\u00e5 koniska kugghjul kan bidra till att minimera glapp och kuggspel. Detta inneb\u00e4r att man applicerar en l\u00e4tt kraft eller sp\u00e4nning p\u00e5 kugghjulen, tvingar dem att bibeh\u00e5lla kontakten och minskar spelet mellan kuggarna. F\u00f6rsp\u00e4nning kan uppn\u00e5s genom olika metoder, s\u00e5som att anv\u00e4nda fj\u00e4dermekanismer, shims eller justera kugghjulens monteringsl\u00e4ge.<\/li>\n
  • Glappkompensation:<\/strong> Metoder f\u00f6r glappkompensation syftar till att minimera effekterna av glapp och kuggspel genom att inf\u00f6ra mekanismer eller tekniker som kompenserar f\u00f6r spelet. En vanlig metod \u00e4r att anv\u00e4nda glapps\u00e4kra kugghjul, som har speciella kuggprofiler eller arrangemang som minskar eller eliminerar spelet mellan de passande kuggarna. En annan metod \u00e4r att inf\u00f6rliva glappkompensationsanordningar, s\u00e5som fj\u00e4derbelastade mekanismer eller justerbara shims, som aktivt minskar glappet under drift.<\/li>\n
  • Noggrann kontroll av toleranser:<\/strong> Att uppr\u00e4tth\u00e5lla sn\u00e4va toleranser under tillverknings- och monteringsprocesserna \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minimera glapp och kuggspel. Noggrann kontroll av dimensioner, uppriktning och spel s\u00e4kerst\u00e4ller korrekt kuggingrepp och minskar risken f\u00f6r \u00f6verdrivet glapp. Kvalitetskontroll\u00e5tg\u00e4rder, s\u00e5som inspektion, testning och verifiering av kugghjulsdimensioner, kan bidra till att s\u00e4kerst\u00e4lla att kugghjulen uppfyller de angivna toleranserna.<\/li>\n
  • Regelbundet underh\u00e5ll:<\/strong> Regelbundet underh\u00e5ll, inklusive inspektion, sm\u00f6rjning och justering, \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att f\u00f6rhindra och minimera glapp och kuggspel \u00f6ver tid. Regelbundna kontroller av slitage, feljustering och korrekt sm\u00f6rjning kan hj\u00e4lpa till att identifiera och \u00e5tg\u00e4rda eventuella problem som kan bidra till \u00f6kat glapp. Tidigt underh\u00e5ll och utbyte av slitna eller skadade kugghjul kan bidra till att uppr\u00e4tth\u00e5lla optimal kuggingrepp och minimera glapp.<\/li>\n<\/ul>\n

    Genom att implementera dessa metoder \u00e4r det m\u00f6jligt att avsev\u00e4rt minska glapp och kuggspel i en konisk kugghjulsmekanism, vilket resulterar i f\u00f6rb\u00e4ttrad noggrannhet, effektivitet och livsl\u00e4ngd hos v\u00e4xelsystemet.<\/p>\n

    \"konisk<\/p>\n

    Hur \u00e5tg\u00e4rdar man problem med buller och vibrationer i ett koniskt kugghjulssystem?<\/h3>\n

    Buller- och vibrationsproblem i ett koniskt kugghjulssystem kan vara st\u00f6rande, p\u00e5verka prestandan och indikera potentiella problem. Att \u00e5tg\u00e4rda dessa problem inneb\u00e4r att identifiera grundorsakerna och implementera l\u00e4mpliga l\u00f6sningar. H\u00e4r \u00e4r en detaljerad f\u00f6rklaring:<\/p>\n

    N\u00e4r man hanterar buller och vibrationer i ett koniskt kugghjulssystem kan f\u00f6ljande steg hj\u00e4lpa till att \u00e5tg\u00e4rda problemen:<\/p>\n

      \n
    • Analysera systemet:<\/strong> B\u00f6rja med att analysera systemet f\u00f6r att identifiera de specifika k\u00e4llorna till buller och vibrationer. Detta kan inneb\u00e4ra att man utf\u00f6r inspektioner, m\u00e4tningar och tester f\u00f6r att lokalisera de omr\u00e5den och komponenter som bidrar till problemet. Vanliga k\u00e4llor till buller och vibrationer i ett koniskt kugghjulssystem inkluderar felaktig kugginst\u00e4llning, felaktig ingrepp, otillr\u00e4cklig sm\u00f6rjning, slitna kugghjul och resonanseffekter.<\/li>\n
    • Kontrollera v\u00e4xeljusteringen:<\/strong> Korrekt kugghjulsinriktning \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minimera buller och vibrationer. Felinriktning kan orsaka oj\u00e4mn belastning, \u00f6verdrivet slitage och \u00f6kat buller. S\u00e4kerst\u00e4ll att koniska kugghjul \u00e4r korrekt inriktade b\u00e5de axiellt och radiellt. Detta kan inneb\u00e4ra justering av monteringsl\u00e4get, shimsning eller omjustering av kugghjulen f\u00f6r att uppn\u00e5 de angivna uppriktningstoleranserna.<\/li>\n
    • Optimera kugghjulsingrepp:<\/strong> Korrekt kuggingrepp \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minska buller och vibrationer. S\u00e4kerst\u00e4ll att kuggprofilerna, storlekarna och ytkvaliteterna \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r till\u00e4mpningen. Felaktig kuggkontakt, s\u00e5som \u00f6verdriven eller otillr\u00e4cklig kontakt, kan leda till buller- och vibrationsproblem. Att justera kuggkontaktm\u00f6nstret, modifiera kuggprofilerna eller anv\u00e4nda glapps\u00e4kra kugghjul kan bidra till att optimera kuggingreppet och minska buller och vibrationer.<\/li>\n
    • S\u00e4kerst\u00e4ll tillr\u00e4cklig sm\u00f6rjning:<\/strong> Korrekt sm\u00f6rjning \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minimera friktion, slitage och buller i ett koniskt kugghjulssystem. Otillr\u00e4cklig sm\u00f6rjning eller anv\u00e4ndning av fel sm\u00f6rjmedel kan leda till \u00f6kad friktion och bullergenerering. Kontrollera sm\u00f6rjsystemet, se till att r\u00e4tt sm\u00f6rjmedelstyp och viskositet anv\u00e4nds och verifiera att kugghjulen \u00e4r tillr\u00e4ckligt smorda. Regelbunden sm\u00f6rjmedelsanalys och underh\u00e5ll kan bidra till att uppr\u00e4tth\u00e5lla optimala sm\u00f6rjf\u00f6rh\u00e5llanden och minska buller och vibrationer.<\/li>\n
    • Inspektera och byt ut slitna kugghjul:<\/strong> Slitna eller skadade kugghjul kan bidra till problem med buller och vibrationer. Kontrollera regelbundet kugghjulen f\u00f6r tecken p\u00e5 slitage, gropfr\u00e4tning eller tandskador. Om betydande slitage uppt\u00e4cks, \u00f6verv\u00e4g att byta ut de slitna kugghjulen mot nya f\u00f6r att \u00e5terst\u00e4lla korrekt kuggingrepp och minska buller. Se dessutom till att kugghjulsmaterialen \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r till\u00e4mpningen och ger tillr\u00e4cklig styrka och h\u00e5llbarhet.<\/li>\n
    • Adressresonanseffekter:<\/strong> Resonans kan f\u00f6rst\u00e4rka buller och vibrationer i ett koniskt kugghjulssystem. Identifiera eventuella resonansfrekvenser i systemet och vidta \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att mildra deras effekter. Detta kan inneb\u00e4ra att justera kugghjulsparametrar, l\u00e4gga till d\u00e4mpande material eller strukturer, eller \u00e4ndra systemets naturliga frekvenser f\u00f6r att minimera resonans och tillh\u00f6rande buller och vibrationer.<\/li>\n<\/ul>\n

      Genom att implementera dessa steg kan man \u00e5tg\u00e4rda buller- och vibrationsproblem i ett koniskt kugghjulssystem. Det \u00e4r dock viktigt att notera att varje system \u00e4r unikt och att de specifika l\u00f6sningarna kan variera beroende p\u00e5 omst\u00e4ndigheterna. Att konsultera experter p\u00e5 kugghjulsdesign och vibrationsanalys kan ge v\u00e4rdefulla insikter och s\u00e4kerst\u00e4lla effektiv l\u00f6sning av buller- och vibrationsproblem.<\/p>\n

      \"konisk<\/p>\n

      Hur skiljer sig koniska kugghjul fr\u00e5n andra typer av kugghjul?<\/h3>\n

      Koniska kugghjul har distinkta egenskaper som skiljer dem fr\u00e5n andra typer av kugghjul. H\u00e4r \u00e4r en detaljerad f\u00f6rklaring av hur koniska kugghjul skiljer sig fr\u00e5n andra kugghjul:<\/p>\n

      1. Tandgeometri:<\/strong> Koniska kugghjul har t\u00e4nder utskurna p\u00e5 kugghjulens konformade yta, medan andra typer av kugghjul, s\u00e5som cylindriska kugghjul och spiralkugghjul, har t\u00e4nder utskurna p\u00e5 cylindriska ytor. Kugggeometrin hos koniska kugghjul g\u00f6r att de kan anpassa sig till korsande axlar och \u00f6verf\u00f6ra rotationsr\u00f6relse i olika vinklar.<\/p>\n

      2. Axelorientering:<\/strong> Koniska kugghjul har sk\u00e4rande axlar, vilket inneb\u00e4r att axlarna de \u00e4r monterade p\u00e5 sk\u00e4r varandra. D\u00e4remot har andra typer av kugghjul vanligtvis parallella eller sneda axlar. Den sk\u00e4rande axeln hos koniska kugghjul m\u00f6jligg\u00f6r riktningsf\u00f6r\u00e4ndringar och kraft\u00f6verf\u00f6ring mellan axlar som inte \u00e4r i en rak linje.<\/p>\n

      3. Typer av koniska kugghjul:<\/strong> Koniska kugghjul finns i olika varianter, inklusive raka koniska kugghjul, spiralformade koniska kugghjul och hypoida koniska kugghjul. Raka koniska kugghjul har raktskurna t\u00e4nder och sk\u00e4r varandra i 90-graders vinkel. Spiralformade koniska kugghjul har b\u00f6jda t\u00e4nder som gradvis sk\u00e4rs l\u00e4ngs kugghjulsytan, vilket ger j\u00e4mnare ingrepp och minskat buller. Hypoidformade koniska kugghjul har f\u00f6rskjutna axlar och anv\u00e4nds n\u00e4r de korsande axlarna inte \u00e4r parallella. Andra typer av kugghjul, s\u00e5som cylindriska kugghjul och spiralformade kugghjul, har ocks\u00e5 sina egna varianter men involverar vanligtvis inte korsande axlar.<\/p>\n

      4. R\u00f6relseriktning:<\/strong> Koniska kugghjul kan \u00e4ndra rotationsriktningen mellan korsande axlar. Beroende p\u00e5 kugghjulens orientering kan rotationsriktningen reverseras. Denna funktion g\u00f6r koniska kugghjul l\u00e4mpliga f\u00f6r till\u00e4mpningar d\u00e4r riktnings\u00e4ndringar kr\u00e4vs. D\u00e4remot \u00f6verf\u00f6r andra kugghjul, s\u00e5som cylindriska kugghjul och spiralkugghjul, r\u00f6relse i en specifik riktning l\u00e4ngs parallella eller sneda axlar.<\/p>\n

      5. Lastf\u00f6rdelning:<\/strong> Koniska kugghjul f\u00f6rdelar laster annorlunda j\u00e4mf\u00f6rt med andra kugghjul. P\u00e5 grund av kugghjulens koniska form f\u00f6r\u00e4ndras kontaktytan mellan kuggarna n\u00e4r kugghjulen roterar. Detta kan resultera i varierande lastf\u00f6rdelning l\u00e4ngs kugghjulets kuggar. Andra kugghjul, s\u00e5som cylindriska kugghjul och spiralkugghjul, har en j\u00e4mn lastf\u00f6rdelning l\u00e4ngs sina kuggar p\u00e5 grund av sin cylindriska form.<\/p>\n

      6. Anv\u00e4ndningsomr\u00e5den:<\/strong> Koniska kugghjul anv\u00e4nds ofta i till\u00e4mpningar d\u00e4r f\u00f6r\u00e4ndringar i rotationsriktning eller hastighet kr\u00e4vs, s\u00e5som differentialer i fordon, marina framdrivningssystem och kraft\u00f6verf\u00f6ringssystem. Andra typer av kugghjul, s\u00e5som cylindriska kugghjul och spiralkugghjul, anv\u00e4nds oftare i till\u00e4mpningar d\u00e4r parallella eller sneda axlar \u00e4r inblandade och riktnings\u00e4ndringar inte \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndiga.<\/p>\n

      \u00c4ven om koniska kugghjul har sina unika egenskaper, \u00e4r det viktigt att notera att olika typer av kugghjul har sina egna f\u00f6rdelar och till\u00e4mpningar. Valet av l\u00e4mplig kugghjulstyp beror p\u00e5 faktorer som till\u00e4mpningskrav, driftsf\u00f6rh\u00e5llanden, utrymmesbegr\u00e4nsningar och belastnings\u00f6verv\u00e4ganden.<\/p>\n

      Sammanfattningsvis skiljer sig koniska kugghjul fr\u00e5n andra typer av kugghjul n\u00e4r det g\u00e4ller kugggeometri, axelorientering, tillg\u00e4ngliga variationer, r\u00f6relseriktning, lastf\u00f6rdelning och till\u00e4mpningar. Deras f\u00f6rm\u00e5ga att anpassa sig till korsande axlar och \u00e4ndra rotationsriktningen g\u00f6r dem l\u00e4mpliga f\u00f6r specifika till\u00e4mpningar d\u00e4r andra typer av kugghjul kanske inte \u00e4r lika effektiva.<\/p>\n

      \"Kina\"Kina
      redakt\u00f6r av CX 2024-04-16<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Powder Metallurgy Heat treated Iron Bevel Gear Super Thin Gear Product Name High precision gear by powder metallurgy Material Iron powder, alloy powder,precious metal powder Technology Sintering – Powder Metallurgy \u00a0\u00a0Certificate ISO9001\/TS16949 Surface Treatment High frequency quenching, oil impregnation,CNC,vacuum cleaning,polishing, Apperance No crumbling, cracks, exfoliation, voids, metal pitting and other defects \u00a0Process Flow […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1000","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}