{"id":441,"date":"2023-01-30T00:03:57","date_gmt":"2023-01-30T00:03:57","guid":{"rendered":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/china-howo-heavy-truck-engine-spare-parts-flywheel-ring-gear-vg2600020208-helical-bevel-gear\/"},"modified":"2023-01-30T00:03:57","modified_gmt":"2023-01-30T00:03:57","slug":"china-howo-heavy-truck-engine-spare-parts-flywheel-ring-gear-vg2600020208-helical-bevel-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/kina-howo-tung-lastebilmotor-reservedeler-svinghjulsringgir-vg2600020208-spiralformet-skragir\/","title":{"rendered":"Kina HOWO Heavy Truck Engine Reservedeler Svinghjul Ring Gear (Vg2600020208) Skr\u00e5skr\u00e5gir"},"content":{"rendered":"

Elementbeskrivelse<\/h2>\n

\n

V\u00e5rt viktigste omfang av utenlandske organisasjoner:\u00a0<\/em><\/strong>
\u2013 Alle typer tunge lastebiler
\u2013 Spesialmodifisert motorkj\u00f8ret\u00f8y
\u2013 Alle typer semitrailere
\u2013 Designutstyr og -utstyr
\u2013 Pickup, varebil, buss
\u2013 Reserveomr\u00e5der \u2013 Service og vedlikehold\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n
Veivaksel og svinghjul<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ingen.<\/strong><\/td>\nDelenummer<\/strong><\/td>\nDelnavn<\/strong><\/td>\nAntall<\/strong><\/td>\nBemerke<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n19 km, som kommer f\u00f8rst.
(2) Andre reservedeler kan leveres av OEM til rimelige priser.\u00a0
(3) Ofte tilbakeringing for \u00e5 f\u00e5 vite kj\u00f8ret\u00f8yets arbeidsposisjon.\u00a0
(4) De utenlandske ingeni\u00f8rene er stadig klare til \u00e5 h\u00e5ndtere uforutsette krav.\u00a0<\/p>\n

\u00a0V\u00e5re fordeler<\/strong><\/em>
(1) Konkurransedyktig fabrikkpris og utmerket kvalitet
(2) Mer enn 20 \u00e5rs erfaring som produsent
(3) Produktkvalitetssertifisering SGS CCC ISO
(4) Perfekt service etter salg
(5) Tilpassede produkter tilgjengelig hos oss
(6) Eksport til mer enn 50 land og regioner<\/p>\n

Relaterte produkter<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00a0V\u00e5rt deleverksted<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00a0Pakking og st\u00f8tte<\/strong><\/em><\/p>\n

Firmadata<\/strong><\/em>
China Weighty Responsibility Truck Import&Export Co., Ltd er en av de st\u00f8rste eksport\u00f8rene av kinesiske varebiler, og er lisensiert av handelsdepartementet.
V\u00e5re hovedprodukter inkluderer komplette serieprodukter av CNHTC (HOWO, STR, Golden Prince, osv.) og reservedeler til dem. Samtidig er vi alltid glade for \u00e5 gi profesjonelle forslag til bestillingene dine, relatert teknisk st\u00f8tte og perfekt ettersalgsservice.
V\u00e5rt firma kan tilby lastebiler som oppfyller kundenes krav til den beste prisen. Vi har mange \u00e5rs erfaring med eksport av lastebiler. Vi har ikke bare sertifikat og lisens for lastebileksport, men ogs\u00e5 streng kvalitetsstyring, rask og praktisk leveringskanal for varer, streng kontroll av kvalitet og kvantitet p\u00e5 produkter, profesjonell pakking, profesjonell og p\u00e5litelig lasting av varer, levering til rett tid og konkurransedyktige priser. Hvis du \u00f8nsker \u00e5 kj\u00f8pe en trekkbil, vennligst kontakt oss.
Vi h\u00e5per oppriktig \u00e5 samarbeide med deg for \u00e5 utvide markedet i landet ditt!<\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n USA $1-50<\/span>
\n \/ Stykke<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 stk<\/span>
\n
\n (Min. bestilling)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Type:<\/th>\nMotor<\/td>\n<\/tr>\n
Sertifisering:<\/th>\nISO9001<\/td>\n<\/tr>\n
Deler av kj\u00f8resystemet:<\/th>\nHjul<\/td>\n<\/tr>\n
Deler av elektrisk system:<\/th>\nBatteri<\/td>\n<\/tr>\n
Bremsesystemdeler:<\/th>\nBremsekontroll<\/td>\n<\/tr>\n
Deler av transmisjonssystemet:<\/th>\nGirkasseaksel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00f8ver:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 1\/Stykke<\/strong>
\n 1 stk (min. bestilling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Be om pr\u00f8ve<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilgjengelig\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Tilpasset foresp\u00f8rsel
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Veivaksel og svinghjul<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ingen.<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\nDelenummer<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\nDelnavn<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\nAntall<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\nBemerke<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003802558<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSkru<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG1560020020<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRemskive<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG1540020003<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVibrasjonsdemper<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
—<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n161560020029<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVeivaksel ass.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nInkl. 4\u20139<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG1500020070<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFlens<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG14020038<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVeivakselgir<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nQ5510828<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nN\u00f8kkel<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG2600020311<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSt\u00f8psel<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n161560020024<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVeivaksel <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003901418<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSylinderpinne<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG2600020208<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSvinghjulets ringdrev<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nAZ1500029023A<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSvinghjul<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
12<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003813571<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nHingst<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
13<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003932024<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFj\u00e6rskive<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003871305<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nN\u00f8tt<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
15<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003311416<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKulelager<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
16<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003934310<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVaskemaskin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
17<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG1500029046<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSkru<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n9<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
18<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003800579<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSkru<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sp\u00f8rsm\u00e5l 1:<\/span><\/strong> Jeg \u00f8nsker ikke denne konfigurasjonen<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   A: Konfigurasjonen kan endres etter behov<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Q2: Minimum bestillingsmengde?<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   A: MOQ er 1 enhet.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Sp\u00f8rsm\u00e5l 3: <\/span><\/strong> Produksjon<\/span><\/strong> periode?<\/span><\/strong>  <\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   EN: (Lastebil og tilhenger)<\/strong> Innen 30 dager fra det \u00f8yeblikket vi mottok forskuddsbetalingen din
      (Deler) <\/strong> Innen 7 dager fra det \u00f8yeblikket vi mottok forskuddsbetalingen din<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Q4: Betalingsbetingelse?<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   EN: (Lastebil og tilhenger)<\/strong>  30% T\/T som depositum, restbel\u00f8pet skal betales f\u00f8r levering. eller L\/C
      (Deler) <\/strong> 100% T\/T skal betales f\u00f8r levering<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Q5: Frakt?<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   EN: (Lastebil og tilhenger)<\/strong>
      med container eller RoRo\/bulkforsendelse. (S\u00f8r-Amerika, Midt\u00f8sten, Afrika, Oseania osv.)
      med bil eller jernbane (Russland, Mongolia, Kasakhstan, Usbekistan, Vietnam, Laos osv.)
      (Deler)<\/strong>
      med internasjonal budtjeneste, som DHL, TNT, UPS eller Fedex. Varer over $1000 kan sendes sj\u00f8veien<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Q6: Kan dere levere noen hurtigslitasjedeler til lastebiler eller semitrailere?<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   A: Ja, vi kan levere lastebil- og semitrailerdeler etter foresp\u00f8rsel, for eksempel oljefilter, drivstoffilter, luftfilter, trekkraft, trekkraftpinne, balansebjelke- og semitrailerplatefj\u00e6r, opphengstilbeh\u00f8r, dreieskive, alle typer tilhengerbremseklosser, bremsesk\u00e5l, lagre osv.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n USA $1-50<\/span>
\n \/ Stykke<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 stk<\/span>
\n
\n (Min. bestilling)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Type:<\/th>\nMotor<\/td>\n<\/tr>\n
Sertifisering:<\/th>\nISO9001<\/td>\n<\/tr>\n
Deler av kj\u00f8resystemet:<\/th>\nHjul<\/td>\n<\/tr>\n
Deler av elektrisk system:<\/th>\nBatteri<\/td>\n<\/tr>\n
Bremsesystemdeler:<\/th>\nBremsekontroll<\/td>\n<\/tr>\n
Deler av transmisjonssystemet:<\/th>\nGirkasseaksel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00f8ver:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 1\/Stykke<\/strong>
\n 1 stk (min. bestilling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Be om pr\u00f8ve<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilgjengelig\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Tilpasset foresp\u00f8rsel
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Veivaksel og svinghjul<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ingen.<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\nDelenummer<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\nDelnavn<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\nAntall<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\nBemerke<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003802558<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSkru<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG1560020020<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nRemskive<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG1540020003<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVibrasjonsdemper<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
—<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n161560020029<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVeivaksel ass.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nInkl. 4\u20139<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG1500020070<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFlens<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG14020038<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVeivakselgir<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nQ5510828<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nN\u00f8kkel<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG2600020311<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSt\u00f8psel<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n161560020024<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVeivaksel <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003901418<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSylinderpinne<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG2600020208<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSvinghjulets ringdrev<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nAZ1500029023A<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSvinghjul<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
12<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003813571<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nHingst<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
13<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003932024<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFj\u00e6rskive<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003871305<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nN\u00f8tt<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
15<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003311416<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKulelager<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
16<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003934310<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVaskemaskin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
17<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nVG1500029046<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSkru<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n9<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
18<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n190003800579<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSkru<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n                 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sp\u00f8rsm\u00e5l 1:<\/span><\/strong> Jeg \u00f8nsker ikke denne konfigurasjonen<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   A: Konfigurasjonen kan endres etter behov<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Q2: Minimum bestillingsmengde?<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   A: MOQ er 1 enhet.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Sp\u00f8rsm\u00e5l 3: <\/span><\/strong> Produksjon<\/span><\/strong> periode?<\/span><\/strong>  <\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   EN: (Lastebil og tilhenger)<\/strong> Innen 30 dager fra det \u00f8yeblikket vi mottok forskuddsbetalingen din
      (Deler) <\/strong> Innen 7 dager fra det \u00f8yeblikket vi mottok forskuddsbetalingen din<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Q4: Betalingsbetingelse?<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   EN: (Lastebil og tilhenger)<\/strong>  30% T\/T som depositum, restbel\u00f8pet skal betales f\u00f8r levering. eller L\/C
      (Deler) <\/strong> 100% T\/T skal betales f\u00f8r levering<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Q5: Frakt?<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   EN: (Lastebil og tilhenger)<\/strong>
      med container eller RoRo\/bulkforsendelse. (S\u00f8r-Amerika, Midt\u00f8sten, Afrika, Oseania osv.)
      med bil eller jernbane (Russland, Mongolia, Kasakhstan, Usbekistan, Vietnam, Laos osv.)
      (Deler)<\/strong>
      med internasjonal budtjeneste, som DHL, TNT, UPS eller Fedex. Varer over $1000 kan sendes sj\u00f8veien<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Q6: Kan dere levere noen hurtigslitasjedeler til lastebiler eller semitrailere?<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
   A: Ja, vi kan levere lastebil- og semitrailerdeler etter foresp\u00f8rsel, for eksempel oljefilter, drivstoffilter, luftfilter, trekkraft, trekkraftpinne, balansebjelke- og semitrailerplatefj\u00e6r, opphengstilbeh\u00f8r, dreieskive, alle typer tilhengerbremseklosser, bremsesk\u00e5l, lagre osv.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hypoidfas vs. rett spiralfas \u2013 hva er forskjellen?<\/h2>\n

Spiralgir finnes i mange forskjellige varianter, men det er en fundamental forskjell mellom et hypoid-konisk gir og et rett spiral-konisk gir. Denne artikkelen vil beskrive forskjellene mellom de to typene gir og diskutere bruken av dem. Enten girene brukes i industrielle applikasjoner eller hjemme, er det viktig \u00e5 forst\u00e5 hva hver type gj\u00f8r og hvorfor den er viktig. Til syvende og sist vil det endelige produktet avhenge av disse forskjellene.
\"Utstyr\"<\/p>\n

Hypoid koniske gir<\/h2>\n

I bilindustrien brukes hypoide koniske gir i differensialet, noe som gj\u00f8r at hjulene kan rotere med forskjellige hastigheter samtidig som kj\u00f8ret\u00f8yets kj\u00f8reegenskaper opprettholdes. Denne girkassen best\u00e5r av et ringgir og et pinjong montert p\u00e5 en b\u00e6rer sammen med andre koniske gir. Disse girene er ogs\u00e5 mye brukt i tungt utstyr, hjelpeenheter og luftfartsindustrien. Nedenfor er noen vanlige bruksomr\u00e5der for hypoide koniske gir.
For bilindustrien brukes hypoidgir ofte i bakaksler, spesielt p\u00e5 store lastebiler. Den s\u00e6regne formen gj\u00f8r at drivakselen kan plasseres dypere i kj\u00f8ret\u00f8yet, noe som senker tyngdepunktet og minimerer forstyrrelser i interi\u00f8ret. Denne designen gj\u00f8r hypoidgirsettet til en av de mest effektive girkassetypene p\u00e5 markedet. I tillegg til den overlegne effektiviteten er hypoidgir sv\u00e6rt enkle \u00e5 vedlikeholde, ettersom inngrepet er basert p\u00e5 glidende virkning.
Hypoidgir med planfresning har en karakteristisk episykloidal stigningskurve langs lengdeaksen. Den vanligste slipemetoden for hypoidgir er semi-kompletteringsprosessen, som bruker en koppformet slipeskive for \u00e5 erstatte stigningskurven med en sirkelbue. Denne metoden har imidlertid en betydelig ulempe \u2013 den gir ujevn avvirkning. Videre kan ikke slipeskiven fullf\u00f8re hele tannoverflaten.
Fordelene med et hypoidgir fremfor et spiralformet konisk gir inkluderer et h\u00f8yere kontaktforhold og et h\u00f8yere transmisjonsmoment. Disse girene brukes prim\u00e6rt i bilers drivsystemer, der utvekslingsforholdet til et enkelt par hypoidgir er h\u00f8yest. Hypoidgiret kan varmebehandles for \u00e5 \u00f8ke holdbarheten og redusere friksjon, noe som gj\u00f8r det til et ideelt valg for applikasjoner der hastighet og effektivitet er avgj\u00f8rende.
Den samme teknikken som brukes i spiralformede koniske gir kan ogs\u00e5 brukes for hypoide koniske gir. Denne maskineringsteknikken involverer grovfresing med to snitt etterfulgt av finbearbeiding med ett snitt. Stigningsdiameteren til hypoide gir er opptil 2500 mm. Det er mulig \u00e5 kombinere grovfresing og finbearbeiding med samme freser, men maskineringsprosessen med to snitt anbefales for hypoide gir.
Fordelene med hypoidgir fremfor spiralformede koniske gir er f\u00f8rst og fremst basert p\u00e5 presisjon. \u00c5 bruke et hypoidgir med bare tre bueminutters klaring er mer effektivt enn et spiralformet konisk gir som krever seks bueminutters klaring. Dette gj\u00f8r hypoidgir til et mer levedyktig valg i markedet for bevegelseskontroll. Noen vil imidlertid hevde at hypoidgir ikke er praktiske for bilmonteringer.
Hypoidgir har en unik form \u2013 en kjegle med tenner som ikke er parallelle. Deres stigningsflate best\u00e5r av to flater \u2013 en konisk flate og en linjekontaktflate for omdreining. En innskrevet kjegle er en vanlig erstatning for linjekontaktflaten til hypoide koniske gir, og den har punktkontakter i stedet for linjer. Hypoidkoniske gir ble utviklet tidlig p\u00e5 1920-tallet og brukes fortsatt i drivverk for tunge lastebiler. Etter hvert som de vokser i popularitet, ser de ogs\u00e5 \u00f8kende bruk i industriell kraftoverf\u00f8ring og bevegelseskontrollindustrier.
\"Utstyr\"<\/p>\n

Rette spiralformede koniske gir<\/h2>\n

Det er mange forskjeller mellom spiralformede koniske tannhjul og de tradisjonelle, ikke-spiralformede typene. Spiralformede koniske tannhjul er alltid kronet og aldri konjugert, noe som begrenser fordelingen av kontaktspenningen. Den spiralformede formen p\u00e5 koniske tannhjul er ogs\u00e5 en designfaktor, i likhet med lengden. Den spiralformede formen har imidlertid en rekke fordeler. Nedenfor er noen av dem listet opp.
Spiralformede koniske gir er vanligvis tilgjengelige i stigninger fra 1,5 til 2500 mm. De er sv\u00e6rt effektive og er ogs\u00e5 tilgjengelige i et bredt spekter av tann- og modulkombinasjoner. Spiralformede koniske gir er ekstremt n\u00f8yaktige og slitesterke, og har lave spiralvinkler. Disse egenskapene gj\u00f8r dem utmerkede for presisjonsapplikasjoner. Imidlertid er noen gir ikke egnet for alle applikasjoner. Derfor b\u00f8r du vurdere hvilken type konisk gir du trenger f\u00f8r du kj\u00f8per.
Sammenlignet med spiralformede tannhjul er rette koniske tannhjul enklere \u00e5 produsere. Den tidligste metoden som ble brukt for \u00e5 produsere disse tannhjulene var bruk av en h\u00f8vel med et indekseringshode. Med utviklingen av moderne produksjonsprosesser som Revacycle- og Coniflex-systemene har produsenter imidlertid v\u00e6rt i stand til \u00e5 produsere disse tannhjulene mer effektivt. Noen av disse tannhjulene brukes i opptrekkbare vekkerklokker, vaskemaskiner og skrutrekkere. De er imidlertid spesielt st\u00f8yende og er ikke egnet for bruk i biler.
Et rett vinkelgir er den vanligste typen vinkelgir, mens et spiralformet vinkelgir har konkave tenner. Denne buede designen produserer et st\u00f8rre dreiemoment og aksialt trykk enn et rett vinkelgir. Rette tenner kan \u00f8ke risikoen for brudd og overoppheting av utstyr, og er mer utsatt for brudd. Spiralformede vinkelgir er ogs\u00e5 mer holdbare og varer lenger enn spiralformede gir.
Spiral- og hypoidkoniske gir brukes til applikasjoner med h\u00f8ye periferihastigheter og krever sv\u00e6rt lav friksjon. De anbefales for applikasjoner der st\u00f8yniv\u00e5er er avgj\u00f8rende. Hypoidgir er egnet for applikasjoner der de kan overf\u00f8re h\u00f8yt dreiemoment, selv om spiralformet design er mindre effektiv for bremsing. Av denne grunn er spiralkoniske gir og hypoider generelt dyrere. Hvis du planlegger \u00e5 kj\u00f8pe et nytt gir, er det viktig \u00e5 vite hvilket som passer for applikasjonen.
Spiralformede koniske gir er dyrere enn vanlige koniske gir, og designet deres er mer komplekst enn spiralformede koniske gir. De har imidlertid fordelen av \u00e5 v\u00e6re enklere \u00e5 produsere og har mindre sannsynlighet for \u00e5 produsere overdreven st\u00f8y og vibrasjon. De har ogs\u00e5 f\u00e6rre tenner \u00e5 slipe, noe som betyr at de ikke er like st\u00f8yende som spiralformede koniske gir. Hovedfordelen med dette designet er deres enkelhet, ettersom de kan produseres parvis, noe som sparer penger og tid.
I de fleste bruksomr\u00e5der har spiralformede koniske tannhjul fordeler fremfor sine rette motparter. De gir jevnere fordelte tannbelastninger og b\u00e6rer mer last uten overflateutmatting. Spiralvinkelen p\u00e5 tennene p\u00e5virker ogs\u00e5 trykkbelastningen. Det er mulig \u00e5 lage et rett spiralformet konisk tannhjul med to spiralakser, men forskjellen er mengden trykk som p\u00e5f\u00f8res hver enkelt tann. I tillegg til \u00e5 v\u00e6re sterkere, gir spiralvinkelen samme effektivitet som det rette spiralformede tannhjulet.
\"Utstyr\"<\/p>\n

Hypoidgir<\/h2>\n

Den prim\u00e6re bruken av hypoidgirkasser er i bilindustrien. De finnes vanligvis p\u00e5 bakakslene til personbiler. Navnet er avledet fra den venstre spiralvinkelen p\u00e5 pinjongen og den h\u00f8yre spiralvinkelen p\u00e5 kronen. Hypoidgir drar ogs\u00e5 nytte av et forskj\u00f8vet tyngdepunkt, noe som reduserer det innvendige rommet i biler. Hypoidgir brukes ogs\u00e5 i tunge lastebiler og busser, hvor de kan forbedre drivstoffeffektiviteten.
Hypoid- og spiralformede koniske gir kan produseres ved planfresing, en prosess som produserer sv\u00e6rt n\u00f8yaktige og glatte deler. Denne prosessen muliggj\u00f8r presise flankeflater og forh\u00e5ndsdesignede avlastningstopografier. Disse prosessene forbedrer ogs\u00e5 girenes mekaniske motstand med 15 til 20%. I tillegg kan de redusere st\u00f8y og forbedre mekanisk effektivitet. I kommersielle applikasjoner er hypoidgir ideelle for \u00e5 sikre stilleg\u00e5ende drift.
Konjugert design muliggj\u00f8r produksjon av hypoidgirsett med lengde- eller profilkroning. Dens egenskap gj\u00f8r girsettet uf\u00f8lsomt for un\u00f8yaktigheter i girhuset og lastavb\u00f8yninger. I tillegg lar kroning produsenten justere driftsforskyvningene for \u00e5 oppn\u00e5 \u00f8nskede resultater. Disse fordelene gj\u00f8r hypoidgirsett til et \u00f8nskelig alternativ for mange bransjer. S\u00e5, hva er fordelene med hypoidgir i spiralgir?
Utformingen av et hypoidgir ligner p\u00e5 et konvensjonelt konisk gir. Stegflatene er hyperbolske, snarere enn koniske, og tennene er spiralformede. Denne konfigurasjonen gj\u00f8r ogs\u00e5 at tannhjulet kan v\u00e6re st\u00f8rre enn et tilsvarende konisk tannhjul. Den overordnede utformingen av hypoidgiret tillater aksler med stor diameter og et stort tannhjul. Det kan betraktes som en krysning mellom et konisk gir og et snekkedrev.
I personbiler er hypoidgir nesten universelle. Deres jevnere drift, \u00f8kte pinjongstyrke og reduserte vekt gj\u00f8r dem til et \u00f8nskelig valg for mange kj\u00f8ret\u00f8yapplikasjoner. Og et lavere karosseri senker ogs\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8yets karosseri. Disse fordelene har gjort at alle st\u00f8rre bilprodusenter har konvertert til hypoiddrivaksler. Det er verdt \u00e5 merke seg at de er mindre effektive enn sine koniske gir-motparter.
Den mest grunnleggende designkarakteristikken til et hypoidgir er at det har linjekontakt i hele inngrepsomr\u00e5det. Med andre ord, hvis et pinjong og et ringgir roterer med en vinkel\u00f8kning, opprettholdes linjekontakten gjennom hele inngrepsomr\u00e5det. Det resulterende utvekslingsforholdet er lik vinkel\u00f8kningene til pinjongen og ringgiret. Derfor er hypoidgir ogs\u00e5 kjent som spiralgir.<\/p>\n

\"Kina\"Kina
redakt\u00f8r av czh 2023-01-30<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Item Description Our main Overseas Organization Scope:\u00a0– All varieties of heavy responsibility truck– Special modified motor vehicle– All types of semitrailer– Design gear&Equipment– Pickup, VAN, Bus– Spare areas- Service &\u00a0Maintenance\u00a0 Crankshaft\u00a0and\u00a0Flywheel No. Part\u00a0No. Part\u00a0Name Qty Remark 1 19km, which will come the first.(2) Other spare element could be provided by OEM at value prices.\u00a0(3) Often […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[306,1209,1285,309,312,313,629,797,1050,331,2362,647,799,1322],"class_list":["post-441","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","tag-bevel-gear","tag-engine-gear","tag-flywheel-ring-gear","tag-gear","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-parts","tag-gear-ring","tag-helical-bevel-gear","tag-helical-gear","tag-helical-ring-gear","tag-parts-gear","tag-ring-gear","tag-spare-parts-gear"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}