{"id":428,"date":"2023-01-22T00:51:55","date_gmt":"2023-01-22T00:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/china-hand-winch-puller-cable-2-ton-single-gear-worm-and-wheel-gear\/"},"modified":"2023-01-22T00:51:55","modified_gmt":"2023-01-22T00:51:55","slug":"china-hand-winch-puller-cable-2-ton-single-gear-worm-and-wheel-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/china-hand-winch-puller-cable-2-ton-single-gear-worm-and-wheel-gear\/","title":{"rendered":"Kina h\u00e5ndvinsjtrekkerkabel 2 tonn enkeltgir orm- og hjulgir"},"content":{"rendered":"

Elementbeskrivelse<\/h2>\n

\n

L\u00f8sningsintroduksjon
V\u00e5r doble skralle-kabelavtrekker p\u00e5 1 tonn leveres med fallst\u00f8pte beskyttelseskroker. Med en 3,6 meters trekk er denne kabelavtrekkeren perfekt for sk\u00e5nsomt trekkarbeid. Kabelavtrekkeren slipper ett hakk om gangen, noe som er den mest \u00f8nskelige egenskapen i trekkapplikasjoner.
\u00a0
Denne l\u00f8sningen benytter seg i stor grad av fremovertrekk, for eksempel fort\u00f8yning av et skip, sentrering av et tre, fremoverflytting av utstyr og bunting av produkter, spesielt ved bruk av begrensninger. I tillegg er det mange fordeler med dette produktet. For det f\u00f8rste har det lett vekt, lavt volum og kompakt konformasjon. Deretter t\u00e5ler det bruk og bevegelse, samt er korrosjonsbestandig. For det tredje er det slitesterkt, det skader ikke omr\u00e5det rundt godset, det t\u00e5ler hyppig lasting. Og til slutt, p\u00e5 grunn av den rimelige samlingsteknikken og det lave akseltrykket, kan det redusere skaden p\u00e5 metallvinen betydelig, \u00f8ke funksjonen og det er enkelt \u00e5 bruke.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Punkt<\/td>\nL\u00f8ftekapasitet<\/td>\nFungerende trekk<\/td>\nBryteenergi<\/td>\nUtstyr, line, krok<\/td>\nSt\u00f8rrelse p\u00e5 metallkabel<\/td>\n<\/tr>\n
ITI30112<\/td>\n1500 kg<\/td>\n3000 kg<\/td>\n4000 kg<\/td>\nEnkelt gir
Dobbel linje
Doble kroker<\/td>\n		\u00a03,05 m og diameter 5,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
ITI35712<\/td>\n1500 kg<\/td>\n3000 kg<\/td>\n4000 kg<\/td>\nDobbelt gir
Dobbel linje
Doble kroker<\/td>\n		\u00a03,05 m og diameter 5,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
ITI35713<\/td>\n1500 kg<\/td>\n3000 kg<\/td>\n4000 kg<\/td>\nDobbelt gir
Enkel linje
Tre kroker<\/td>\n		\u00a03,05 m og diameter 5,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
Mer informasjon om st\u00e5ltauh\u00e5ndtrekkeren:
1. Multiobjektive kabeltrekkere best for b\u00e5de trekking og strekking
to. T\u00e5ler slitasje samt korrosjonsbestandig
tre. Vanskelig \u00e5 skli, beskytt omr\u00e5det rundt gjenstandene
4. Praktisk \u00e5 operere under mild arbeidsstyrke
fem. Effektiv skrallemetode
Kant:
en. Utholdt den krevende eksamen\u00a0
2. Eksepsjonell toppkvalitet sammen med den mest konkurransedyktige verdien
tre. Oppfyll effektivitetskravet i ISO
4. Rask reaksjon p\u00e5 kundens foresp\u00f8rsel og god kommunikasjon\u00a0
\u00a0
Bedriftsprofil
\u00a0
HangZhou Xihu (West Lake) Dis.n Hoisting Machinery Production Co., Ltd. ble startet i 1999 i HangZhou. Deres hovedvekst- og produksjonsanlegg i HangZhou tilbyr fremtidsrettede l\u00f8sninger med kjettingsystemer og elementer for et bredt spekter av applikasjoner.\u00a0
\u00a0
Vi spesialiserer oss p\u00e5 produksjon av vanlige l\u00f8ftekjettinger med h\u00f8y belastning (4 mm - 12 mm), inkludert europeiske vanlige kjettinger for rigging, elektriske blokkkjeder og andre spesielle vanlige kjettinger. Hver l\u00f8ftekjetting vi produserte ble inspisert av v\u00e5re erfarne teknikere som har over 30 \u00e5rs erfaring med \u00e5 studere og produsere l\u00f8ftekjettinger, og vi bruker strenge kvalitetskontrollmetoder for \u00e5 sikre produktenes stabilitet og holdbarhet.
\u00a0
Xihu (West Lake) Dis.ns hovedform\u00e5l er \u00e5 produsere tunge og mer p\u00e5litelige l\u00f8ftekjeder for l\u00f8fteapplikasjoner for \u00e5 oppn\u00e5 overlegen ytelse og bruk, t\u00e5le mer slitasje, h\u00f8y slitestyrke og st\u00f8rre l\u00f8ftebelastning. Hver bunt med r\u00e5materialer leveres med en inspeksjonsrapport for legeringsmetall av h\u00f8y kvalitet utstedt av st\u00e5lprodusenten, som inkluderer komponenttesting, produksjonsdag, produsert CZPT-mengde osv., for \u00e5 sikre sporbarhet av hvert parti med r\u00e5materialer.
\u00a0
Som den nest st\u00f8rste kjettingprodusenten har v\u00e5re andre heisemaskiner en enorm verdi\u00f8kning. For heising, flytting, trekking, kj\u00f8ring og transport er v\u00e5re Xihu (West Lake) Dis.n l\u00f8fteinstrumenter, Xihu (West Lake) Dis.n heisekjettinger, Xihu (West Lake) Dis.n kjettingblokk og Xihu (West Lake) Dis.n elektriske heiser et l\u00f8fte om topp kvalitet, innovasjon og sikkerhet.
\u00a0
I tradisjonen med dynamisk innovasjon \u00absom er skikken til en moderne og dynamisk voksende husholdningsgruppe\u00bb, har Xihu (West Lake) Dis.n Group formelt blitt nominert som en skjult vinner av det 21. \u00e5rhundre fordi vi i v\u00e5re beskrevne sektorer er verdensledende innen kvalitet og teknologisk innovasjon.
\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n USA $9<\/span>
\n \/ Stykke<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 50 stykker<\/span>
\n
\n (Min. bestilling)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kapasitet:<\/th>\n1,5 tonn<\/td>\n<\/tr>\n
Bruddstyrke:<\/th>\n4 tonn<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00e5lkabeldiameter:<\/th>\n4,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lengde p\u00e5 st\u00e5lkabel:<\/th>\n2,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Transportpakke:<\/th>\nTrekasse<\/td>\n<\/tr>\n
Spesifikasjon:<\/th>\nCE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilgjengelig\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Tilpasset foresp\u00f8rsel
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Punkt<\/td>\nL\u00f8ftekapasitet<\/td>\nArbeidstrekk<\/td>\nBruddstyrke<\/td>\nUtstyr, line, krok<\/td>\nSt\u00e5lkabelst\u00f8rrelse<\/td>\n<\/tr>\n
ITI30112<\/td>\n1500 kg<\/td>\n3000 kg<\/td>\n4000 kg<\/td>\nEnkelt gir
Dobbel linje
Doble kroker<\/td>\n		 3,05 m * diameter 5,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
ITI30222<\/td>\n1500 kg<\/td>\n3000 kg<\/td>\n4000 kg<\/td>\nDobbelt gir
Dobbel linje
Doble kroker<\/td>\n		 3,05 m * diameter 5,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
ITI30223<\/td>\n1500 kg<\/td>\n3000 kg<\/td>\n4000 kg<\/td>\nDobbelt gir
Enkel linje
Tre kroker<\/td>\n		 3,05 m * diameter 5,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n USA $9<\/span>
\n \/ Stykke<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 50 stykker<\/span>
\n
\n (Min. bestilling)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kapasitet:<\/th>\n1,5 tonn<\/td>\n<\/tr>\n
Bruddstyrke:<\/th>\n4 tonn<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00e5lkabeldiameter:<\/th>\n4,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lengde p\u00e5 st\u00e5lkabel:<\/th>\n2,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Transportpakke:<\/th>\nTrekasse<\/td>\n<\/tr>\n
Spesifikasjon:<\/th>\nCE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilgjengelig\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Tilpasset foresp\u00f8rsel
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Punkt<\/td>\nL\u00f8ftekapasitet<\/td>\nArbeidstrekk<\/td>\nBruddstyrke<\/td>\nUtstyr, line, krok<\/td>\nSt\u00e5lkabelst\u00f8rrelse<\/td>\n<\/tr>\n
ITI30112<\/td>\n1500 kg<\/td>\n3000 kg<\/td>\n4000 kg<\/td>\nEnkelt gir
Dobbel linje
Doble kroker<\/td>\n		 3,05 m * diameter 5,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
ITI30222<\/td>\n1500 kg<\/td>\n3000 kg<\/td>\n4000 kg<\/td>\nDobbelt gir
Dobbel linje
Doble kroker<\/td>\n		 3,05 m * diameter 5,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
ITI30223<\/td>\n1500 kg<\/td>\n3000 kg<\/td>\n4000 kg<\/td>\nDobbelt gir
Enkel linje
Tre kroker<\/td>\n		 3,05 m * diameter 5,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hypoidfas vs. rett spiralfas \u2013 hva er forskjellen?<\/h2>\n

Spiralgir finnes i mange forskjellige varianter, men det er en fundamental forskjell mellom et hypoid-konisk gir og et rett spiral-konisk gir. Denne artikkelen vil beskrive forskjellene mellom de to typene gir og diskutere bruken av dem. Enten girene brukes i industrielle applikasjoner eller hjemme, er det viktig \u00e5 forst\u00e5 hva hver type gj\u00f8r og hvorfor den er viktig. Til syvende og sist vil det endelige produktet avhenge av disse forskjellene.
\"Utstyr\"<\/p>\n

Hypoid koniske gir<\/h2>\n

I bilindustrien brukes hypoide koniske gir i differensialet, noe som gj\u00f8r at hjulene kan rotere med forskjellige hastigheter samtidig som kj\u00f8ret\u00f8yets kj\u00f8reegenskaper opprettholdes. Denne girkassen best\u00e5r av et ringgir og et pinjong montert p\u00e5 en b\u00e6rer sammen med andre koniske gir. Disse girene er ogs\u00e5 mye brukt i tungt utstyr, hjelpeenheter og luftfartsindustrien. Nedenfor er noen vanlige bruksomr\u00e5der for hypoide koniske gir.
For bilindustrien brukes hypoidgir ofte i bakaksler, spesielt p\u00e5 store lastebiler. Den s\u00e6regne formen gj\u00f8r at drivakselen kan plasseres dypere i kj\u00f8ret\u00f8yet, noe som senker tyngdepunktet og minimerer forstyrrelser i interi\u00f8ret. Denne designen gj\u00f8r hypoidgirsettet til en av de mest effektive girkassetypene p\u00e5 markedet. I tillegg til den overlegne effektiviteten er hypoidgir sv\u00e6rt enkle \u00e5 vedlikeholde, ettersom inngrepet er basert p\u00e5 glidende virkning.
Hypoidgir med planfresning har en karakteristisk episykloidal stigningskurve langs lengdeaksen. Den vanligste slipemetoden for hypoidgir er semi-kompletteringsprosessen, som bruker en koppformet slipeskive for \u00e5 erstatte stigningskurven med en sirkelbue. Denne metoden har imidlertid en betydelig ulempe \u2013 den gir ujevn avvirkning. Videre kan ikke slipeskiven fullf\u00f8re hele tannoverflaten.
Fordelene med et hypoidgir fremfor et spiralformet konisk gir inkluderer et h\u00f8yere kontaktforhold og et h\u00f8yere transmisjonsmoment. Disse girene brukes prim\u00e6rt i bilers drivsystemer, der utvekslingsforholdet til et enkelt par hypoidgir er h\u00f8yest. Hypoidgiret kan varmebehandles for \u00e5 \u00f8ke holdbarheten og redusere friksjon, noe som gj\u00f8r det til et ideelt valg for applikasjoner der hastighet og effektivitet er avgj\u00f8rende.
Den samme teknikken som brukes i spiralformede koniske gir kan ogs\u00e5 brukes for hypoide koniske gir. Denne maskineringsteknikken involverer grovfresing med to snitt etterfulgt av finbearbeiding med ett snitt. Stigningsdiameteren til hypoide gir er opptil 2500 mm. Det er mulig \u00e5 kombinere grovfresing og finbearbeiding med samme freser, men maskineringsprosessen med to snitt anbefales for hypoide gir.
Fordelene med hypoidgir fremfor spiralformede koniske gir er f\u00f8rst og fremst basert p\u00e5 presisjon. \u00c5 bruke et hypoidgir med bare tre bueminutters klaring er mer effektivt enn et spiralformet konisk gir som krever seks bueminutters klaring. Dette gj\u00f8r hypoidgir til et mer levedyktig valg i markedet for bevegelseskontroll. Noen vil imidlertid hevde at hypoidgir ikke er praktiske for bilmonteringer.
Hypoidgir har en unik form \u2013 en kjegle med tenner som ikke er parallelle. Deres stigningsflate best\u00e5r av to flater \u2013 en konisk flate og en linjekontaktflate for omdreining. En innskrevet kjegle er en vanlig erstatning for linjekontaktflaten til hypoide koniske gir, og den har punktkontakter i stedet for linjer. Hypoidkoniske gir ble utviklet tidlig p\u00e5 1920-tallet og brukes fortsatt i drivverk for tunge lastebiler. Etter hvert som de vokser i popularitet, ser de ogs\u00e5 \u00f8kende bruk i industriell kraftoverf\u00f8ring og bevegelseskontrollindustrier.
\"Utstyr\"<\/p>\n

Rette spiralformede koniske gir<\/h2>\n

Det er mange forskjeller mellom spiralformede koniske tannhjul og de tradisjonelle, ikke-spiralformede typene. Spiralformede koniske tannhjul er alltid kronet og aldri konjugert, noe som begrenser fordelingen av kontaktspenningen. Den spiralformede formen p\u00e5 koniske tannhjul er ogs\u00e5 en designfaktor, i likhet med lengden. Den spiralformede formen har imidlertid en rekke fordeler. Nedenfor er noen av dem listet opp.
Spiralformede koniske gir er vanligvis tilgjengelige i stigninger fra 1,5 til 2500 mm. De er sv\u00e6rt effektive og er ogs\u00e5 tilgjengelige i et bredt spekter av tann- og modulkombinasjoner. Spiralformede koniske gir er ekstremt n\u00f8yaktige og slitesterke, og har lave spiralvinkler. Disse egenskapene gj\u00f8r dem utmerkede for presisjonsapplikasjoner. Imidlertid er noen gir ikke egnet for alle applikasjoner. Derfor b\u00f8r du vurdere hvilken type konisk gir du trenger f\u00f8r du kj\u00f8per.
Sammenlignet med spiralformede tannhjul er rette koniske tannhjul enklere \u00e5 produsere. Den tidligste metoden som ble brukt for \u00e5 produsere disse tannhjulene var bruk av en h\u00f8vel med et indekseringshode. Med utviklingen av moderne produksjonsprosesser som Revacycle- og Coniflex-systemene har produsenter imidlertid v\u00e6rt i stand til \u00e5 produsere disse tannhjulene mer effektivt. Noen av disse tannhjulene brukes i opptrekkbare vekkerklokker, vaskemaskiner og skrutrekkere. De er imidlertid spesielt st\u00f8yende og er ikke egnet for bruk i biler.
Et rett vinkelgir er den vanligste typen vinkelgir, mens et spiralformet vinkelgir har konkave tenner. Denne buede designen produserer et st\u00f8rre dreiemoment og aksialt trykk enn et rett vinkelgir. Rette tenner kan \u00f8ke risikoen for brudd og overoppheting av utstyr, og er mer utsatt for brudd. Spiralformede vinkelgir er ogs\u00e5 mer holdbare og varer lenger enn spiralformede gir.
Spiral- og hypoidkoniske gir brukes til applikasjoner med h\u00f8ye periferihastigheter og krever sv\u00e6rt lav friksjon. De anbefales for applikasjoner der st\u00f8yniv\u00e5er er avgj\u00f8rende. Hypoidgir er egnet for applikasjoner der de kan overf\u00f8re h\u00f8yt dreiemoment, selv om spiralformet design er mindre effektiv for bremsing. Av denne grunn er spiralkoniske gir og hypoider generelt dyrere. Hvis du planlegger \u00e5 kj\u00f8pe et nytt gir, er det viktig \u00e5 vite hvilket som passer for applikasjonen.
Spiralformede koniske gir er dyrere enn vanlige koniske gir, og designet deres er mer komplekst enn spiralformede koniske gir. De har imidlertid fordelen av \u00e5 v\u00e6re enklere \u00e5 produsere og har mindre sannsynlighet for \u00e5 produsere overdreven st\u00f8y og vibrasjon. De har ogs\u00e5 f\u00e6rre tenner \u00e5 slipe, noe som betyr at de ikke er like st\u00f8yende som spiralformede koniske gir. Hovedfordelen med dette designet er deres enkelhet, ettersom de kan produseres parvis, noe som sparer penger og tid.
I de fleste bruksomr\u00e5der har spiralformede koniske tannhjul fordeler fremfor sine rette motparter. De gir jevnere fordelte tannbelastninger og b\u00e6rer mer last uten overflateutmatting. Spiralvinkelen p\u00e5 tennene p\u00e5virker ogs\u00e5 trykkbelastningen. Det er mulig \u00e5 lage et rett spiralformet konisk tannhjul med to spiralakser, men forskjellen er mengden trykk som p\u00e5f\u00f8res hver enkelt tann. I tillegg til \u00e5 v\u00e6re sterkere, gir spiralvinkelen samme effektivitet som det rette spiralformede tannhjulet.
\"Utstyr\"<\/p>\n

Hypoidgir<\/h2>\n

Den prim\u00e6re bruken av hypoidgirkasser er i bilindustrien. De finnes vanligvis p\u00e5 bakakslene til personbiler. Navnet er avledet fra den venstre spiralvinkelen p\u00e5 pinjongen og den h\u00f8yre spiralvinkelen p\u00e5 kronen. Hypoidgir drar ogs\u00e5 nytte av et forskj\u00f8vet tyngdepunkt, noe som reduserer det innvendige rommet i biler. Hypoidgir brukes ogs\u00e5 i tunge lastebiler og busser, hvor de kan forbedre drivstoffeffektiviteten.
Hypoid- og spiralformede koniske gir kan produseres ved planfresing, en prosess som produserer sv\u00e6rt n\u00f8yaktige og glatte deler. Denne prosessen muliggj\u00f8r presise flankeflater og forh\u00e5ndsdesignede avlastningstopografier. Disse prosessene forbedrer ogs\u00e5 girenes mekaniske motstand med 15 til 20%. I tillegg kan de redusere st\u00f8y og forbedre mekanisk effektivitet. I kommersielle applikasjoner er hypoidgir ideelle for \u00e5 sikre stilleg\u00e5ende drift.
Konjugert design muliggj\u00f8r produksjon av hypoidgirsett med lengde- eller profilkroning. Dens egenskap gj\u00f8r girsettet uf\u00f8lsomt for un\u00f8yaktigheter i girhuset og lastavb\u00f8yninger. I tillegg lar kroning produsenten justere driftsforskyvningene for \u00e5 oppn\u00e5 \u00f8nskede resultater. Disse fordelene gj\u00f8r hypoidgirsett til et \u00f8nskelig alternativ for mange bransjer. S\u00e5, hva er fordelene med hypoidgir i spiralgir?
Utformingen av et hypoidgir ligner p\u00e5 et konvensjonelt konisk gir. Stegflatene er hyperbolske, snarere enn koniske, og tennene er spiralformede. Denne konfigurasjonen gj\u00f8r ogs\u00e5 at tannhjulet kan v\u00e6re st\u00f8rre enn et tilsvarende konisk tannhjul. Den overordnede utformingen av hypoidgiret tillater aksler med stor diameter og et stort tannhjul. Det kan betraktes som en krysning mellom et konisk gir og et snekkedrev.
I personbiler er hypoidgir nesten universelle. Deres jevnere drift, \u00f8kte pinjongstyrke og reduserte vekt gj\u00f8r dem til et \u00f8nskelig valg for mange kj\u00f8ret\u00f8yapplikasjoner. Og et lavere karosseri senker ogs\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8yets karosseri. Disse fordelene har gjort at alle st\u00f8rre bilprodusenter har konvertert til hypoiddrivaksler. Det er verdt \u00e5 merke seg at de er mindre effektive enn sine koniske gir-motparter.
Den mest grunnleggende designkarakteristikken til et hypoidgir er at det har linjekontakt i hele inngrepsomr\u00e5det. Med andre ord, hvis et pinjong og et ringgir roterer med en vinkel\u00f8kning, opprettholdes linjekontakten gjennom hele inngrepsomr\u00e5det. Det resulterende utvekslingsforholdet er lik vinkel\u00f8kningene til pinjongen og ringgiret. Derfor er hypoidgir ogs\u00e5 kjent som spiralgir.<\/p>\n

\"Kina\"Kina
redakt\u00f8r av czh 2023-01-22<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Item Description Solution IntroductionOur double ratchet travel 1 ton cable puller arrives with drop cast protection hooks, with 12-foot pull this cable come together is perfect for gentle duty pulling work. The come together attributes release 1 notch at a time, which is the most desirable attribute in the pulling application.\u00a0This solution is largely making […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[309,2098,2334,630,2082,632,634,1659,660,2083,662,663,664,665,615,666,2087,670,672,673,674],"class_list":["post-428","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","tag-gear","tag-gear-2","tag-gear-puller","tag-gear-wheel","tag-gear-winch","tag-gear-worm","tag-gear-worm-wheel","tag-hand-gear","tag-wheel-gear","tag-winch-gear","tag-worm-and-gear","tag-worm-and-wheel-gear","tag-worm-and-worm-gear","tag-worm-and-worm-wheel","tag-worm-gear","tag-worm-gear-and-worm-wheel","tag-worm-gear-winch","tag-worm-gear-worm","tag-worm-wheel","tag-worm-wheel-gear","tag-worm-worm-gear"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}