{"id":1029,"date":"2024-05-08T01:59:19","date_gmt":"2024-05-08T01:59:19","guid":{"rendered":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/china-oem-high-precision-gear-spur-gear-bevel-gear-helical-gear-stainless-steel-gear-with-hot-selling\/"},"modified":"2024-05-08T01:59:19","modified_gmt":"2024-05-08T01:59:19","slug":"china-oem-high-precision-gear-spur-gear-bevel-gear-helical-gear-stainless-steel-gear-with-hot-selling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/kina-oem-hoypresisjonsgir-sporgir-konisk-gir-spiralgir-rustfritt-stalgir-med-varmt-salg\/","title":{"rendered":"Kina OEM h\u00f8ypresisjonsgir, sporgir konisk gir spiralgir rustfritt st\u00e5lgir med varmt salg"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeskrivelse<\/h2>\n<p>\n<p><p> Produktparametere <\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>produktnavn<\/td>\n<td>CNC-maskin med h\u00f8y presisjon, tilpasset spiralformet gir<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>materiale<\/td>\n<td>rustfritt st\u00e5l, jern, aluminium, bronse, karbonst\u00e5l, messing, nylon osv.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>st\u00f8rrelse<\/td>\n<td>ISO-standard, kundekrav<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>KJEDE<\/td>\n<td>Ferdig boring, pilotboring, spesialforesp\u00f8rsel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>overflatebehandling<\/td>\n<td>Karburering og br\u00e5kj\u00f8ling, anl\u00f8ping, h\u00f8y br\u00e5kj\u00f8ling av tannoverflaten, herding, anl\u00f8ping<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Behandlingsmetode<\/td>\n<td>St\u00f8ping, barbering, fresing, boring, gjenging, brotsjering, manuell avfasing, sliping osv.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Varmebehandling<\/td>\n<td>Br\u00e5kj\u00f8ling og anl\u00f8ping, karburering og br\u00e5kj\u00f8ling, h\u00f8yfrekvent herding, karbonitrering\u2026\u2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pakke<\/td>\n<td>Trekasse\/beholder og pall, eller spesiallaget<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sertifikat<\/td>\n<td>ISO9001<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maskineringsprosess<\/td>\n<td>Tannhjulsfresing, tannhjulsforming, tannhjulsbrotsjering, tannhjulspaving, tannhjulsliping og tannhjulslapping<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bruksomr\u00e5der<\/td>\n<td>Leket\u00f8y, bilindustri, instrumenter, elektrisk utstyr, husholdningsapparater, m\u00f8bler, mekanisk utstyr, dagligvareutstyr, elektronisk sportsutstyr, sanit\u00e6rmaskiner, markeds-\/hotellutstyr, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Testutstyr<\/td>\n<td>Rockwell hardhetsm\u00e5ler 500RA, dobbeltnettinstrument HD-200B og 3102, girm\u00e5lesenterinstrument CNC3906T og annet h\u00f8ypresisjonsdeteksjonsutstyr<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p> Firmaprofil <\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p> S\u00f8knadsfelt <\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p> \u00a0<\/p>\n<p> Vanlige sp\u00f8rsm\u00e5l <\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><b>1. Hvorfor b\u00f8r du kj\u00f8pe produkter fra oss, ikke fra andre leverand\u00f8rer?<\/b><br \/>Vi er en produsent med flere \u00e5rs erfaring innen produksjon av gir, og spesialiserer oss i produksjon av varianter av gir, som spiralformede gir, koniske gir, sylindriske gir og slipegir, giraksel, tannhjul, tannstang, tannhjul og andre girkassedeler.<\/p>\n<p><b>2. Hvilke tjenester kan vi tilby?<\/b><br \/>Aksepterte leveringsbetingelser: Fedex, DHL, UPS;<br \/>Godkjent betalingsvaluta: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;<br \/>Akseptert betalingstype: T\/T, L\/C, PayPal, Western Union;<br \/>Spr\u00e5k som snakkes: engelsk, kinesisk<\/p>\n<p><b>3. Hvordan kan vi garantere kvalitet?<\/b><br \/>1. Alltid en pr\u00f8ve f\u00f8r masseproduksjon;<br \/> 2. Alltid siste inspeksjon f\u00f8r forsendelse;<b>\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><br \/>3. Vi har h\u00f8ypresisjons CNC-girslipemaskin, h\u00f8yhastighets CNC-girhobbingmaskin, CNC-girformingsmaskin, CNC-dreiebenk, CNC-maskineringssenter, diverse slipemaskiner, universelt girm\u00e5leinstrument, varmebehandling og annet avansert prosesseringsutstyr.\u00a0<br \/>4. Vi har en gruppe erfarne tekniske arbeidere, mer enn 90% av arbeiderne har mer enn 10 \u00e5rs arbeidserfaring i denne fabrikken, og kan n\u00f8yaktig kontrollere produksjonen av produkter og kundenes behov. Vi oppl\u00e6rer regelmessig v\u00e5re ansatte for \u00e5 sikre at vi kan produsere h\u00f8ypresisjons- og kvalitetsprodukter som er bedre i tr\u00e5d med kundenes behov.<\/p>\n<p> \t\/* 22. januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Vis mer <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">S\u00f8knad:<\/th>\n<td>Motor, elbiler, motorsykkel, maskineri, marin, leket\u00f8y, landbruksmaskiner, bil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Hardhet:<\/th>\n<td>Herdet tannoverflate<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Girposisjon:<\/th>\n<td>Eksternt utstyr<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Produksjonsmetode:<\/th>\n<td>St\u00f8pt utstyr<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Form p\u00e5 tanndel:<\/th>\n<td>Dobbelt spiralformet gir<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Materiale:<\/th>\n<td>Rustfritt st\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Pr\u00f8ver:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 5\/Stykke<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 stk (min. bestilling)\">1 stk (min. bestilling)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Be om pr\u00f8ve\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tilpasning:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Tilgjengelig\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Tilpasset foresp\u00f8rsel<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gear\/bevel%20gear\/bevel-gear12.webp\" alt=\"konisk gir\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hvilken sm\u00f8ring kreves for et konisk gir?<\/h3>\n<p>Sm\u00f8ring er avgj\u00f8rende for optimal ytelse, levetid og p\u00e5litelighet til koniske gir. Riktig sm\u00f8ring bidrar til \u00e5 redusere friksjon, slitasje og varmeutvikling, noe som sikrer jevn drift og effektiv kraftoverf\u00f8ring. Her er en detaljert forklaring av sm\u00f8rekravene for et konisk gir:<\/p>\n<p>Koniske gir krever vanligvis et sm\u00f8remiddel som gir tilstrekkelig filmstyrke, viskositet og beskyttelse mot slitasje og korrosjon. De spesifikke sm\u00f8rekravene kan variere avhengig av faktorer som girmateriale, driftsforhold, belastning, hastighet og milj\u00f8faktorer. Det er viktig \u00e5 f\u00f8lge produsentens anbefalinger og retningslinjer for riktig sm\u00f8remiddel \u00e5 bruke i ditt spesifikke bruksomr\u00e5de. Her er noen viktige hensyn:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sm\u00f8remiddeltype:<\/strong> Vanlige sm\u00f8remidler som brukes til koniske gir inkluderer mineraloljer, syntetiske oljer og fett. Mineraloljer er ofte egnet for standardapplikasjoner, mens syntetiske oljer gir forbedret ytelse n\u00e5r det gjelder temperaturbestandighet, oksidasjonsstabilitet og lastb\u00e6rende kapasitet. Fett brukes n\u00e5r et halvfast sm\u00f8remiddel foretrekkes, da det gir utmerket vedheft og tetningsegenskaper.<\/li>\n<li><strong>Viskositet:<\/strong> Sm\u00f8remiddelets viskositet er avgj\u00f8rende for \u00e5 opprettholde en tilstrekkelig sm\u00f8refilm mellom girtennene. Viskositeten b\u00f8r velges basert p\u00e5 driftsforholdene, som temperatur og hastighet. H\u00f8yere temperaturer og hastigheter krever generelt sm\u00f8remidler med h\u00f8yere viskositet for \u00e5 sikre riktig sm\u00f8ring og forhindre metall-mot-metall-kontakt.<\/li>\n<li><strong>Ekstremt trykk (EP) tilsetningsstoffer:<\/strong> I applikasjoner med h\u00f8y belastning og potensial for grensesm\u00f8ringsforhold anbefales sm\u00f8remidler med ekstremt trykk (EP) tilsetningsstoffer. EP-tilsetningsstoffer gir ekstra beskyttelse mot slitasje og sikrer at sm\u00f8refilmen forblir intakt under h\u00f8ytrykksforhold, noe som reduserer risikoen for skade p\u00e5 girtenner.<\/li>\n<li><strong>Korrosjonsbeskyttelse:<\/strong> Koniske gir som opererer i korrosive milj\u00f8er eller er utsatt for fuktighet, kan kreve sm\u00f8remidler med korrosjonshemmere eller rustforebyggende tilsetningsstoffer. Disse tilsetningsstoffene bidrar til \u00e5 beskytte giroverflatene mot rust og korrosjon, noe som forlenger girets levetid og opprettholder ytelsen.<\/li>\n<li><strong>Kompatibilitet:<\/strong> Det er avgj\u00f8rende \u00e5 vurdere kompatibiliteten mellom sm\u00f8remiddelet og girmaterialene. Noen girmaterialer kan ha spesifikke krav eller restriksjoner ang\u00e5ende hvilke typer sm\u00f8remidler som kan brukes. For eksempel kan visse plasttyper eller elastomerer som brukes i koniske girapplikasjoner v\u00e6re f\u00f8lsomme for visse sm\u00f8remiddeltilsetninger, noe som n\u00f8dvendiggj\u00f8r bruk av kompatible sm\u00f8remidler.<\/li>\n<li><strong>Sm\u00f8remetode:<\/strong> Sm\u00f8remetoden for koniske gir kan variere avhengig av systemets design og tilgjengelighet. Sm\u00f8ring kan utf\u00f8res gjennom metoder som oljebadsm\u00f8ring, oljet\u00e5kesm\u00f8ring, sirkulerende oljesystemer eller p\u00e5f\u00f8ring av fett. Den passende sm\u00f8remetoden b\u00f8r bestemmes basert p\u00e5 girsystemets design og produsentens anbefalinger.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Det er viktig \u00e5 regelmessig overv\u00e5ke sm\u00f8remiddelets tilstand og utf\u00f8re vedlikeholdsoppgaver som oljeanalyse, sm\u00f8remiddelp\u00e5fyll eller planlagte sm\u00f8remiddelskift som anbefalt av girprodusenten eller basert p\u00e5 driftsforholdene. Dette bidrar til \u00e5 sikre sm\u00f8remiddelets effektivitet og den generelle ytelsen til koniske girsystemet.<\/p>\n<p>Oppsummert inkluderer sm\u00f8rekravene for et konisk gir valg av riktig sm\u00f8remiddeltype, vurdering av viskositet, tilsetningsstoffer for ekstreme trykk, korrosjonsbeskyttelse, kompatibilitet med girmaterialer og valg av passende sm\u00f8remetode. Det er viktig \u00e5 f\u00f8lge produsentens anbefalinger og utf\u00f8re regelmessige vedlikeholdsoppgaver for \u00e5 opprettholde riktig sm\u00f8ring og sikre optimal ytelse og levetid for konisk girsystem.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gear\/bevel%20gear\/bevel-gear4.webp\" alt=\"konisk gir\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hvordan beregner du virkningsgraden til et konisk gir?<\/h3>\n<p>For \u00e5 beregne virkningsgraden til et konisk gir, m\u00e5 du sammenligne effekttilf\u00f8rselen til giret med effektuttaket og ta hensyn til eventuelle tap i girsystemet. Her er en detaljert forklaring av beregningsprosessen:<\/p>\n<p>Virkningsgraden til et konisk gir kan beregnes ved hjelp av f\u00f8lgende formel:<\/p>\n<p><code>Effektivitet = (Utgangseffekt \/ Tilgangseffekt) x 100%<\/code><\/p>\n<p>Her er en trinnvis oversikt over beregningen:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Beregn effekttilf\u00f8rselen:<\/strong> Bestem effekttilf\u00f8rselen til konisk girsystem. Dette kan oppn\u00e5s ved \u00e5 multiplisere inngangsmomentet (T<sub>i<\/sub>) av inngangsvinkelhastigheten (\u03c9<sub>i<\/sub>), ved \u00e5 bruke formelen:<\/li>\n<p><code>Effektinngang = T <sub>tommer<\/sub> x \u03c9 <sub>tommer<\/sub><\/code><\/p>\n<li><strong>Beregn effekten:<\/strong> Bestem effekten fra konisk girsystem. Dette kan oppn\u00e5s ved \u00e5 multiplisere utgangsmomentet (T<sub>ute<\/sub>) av utgangsvinkelhastigheten (\u03c9<sub>ute<\/sub>), ved \u00e5 bruke formelen:<\/li>\n<p><code>Effektutgang = T <sub>ut<\/sub> x \u03c9 <sub>ut<\/sub><\/code><\/p>\n<li><strong>Beregn effektiviteten:<\/strong> Del effekten p\u00e5 effekten som tilf\u00f8res, og multipliser med 100% for \u00e5 f\u00e5 virkningsgraden:<\/li>\n<p><code>Effektivitet = (Utgangseffekt \/ Tilgangseffekt) x 100%<\/code><\/p>\n<\/ol>\n<p>Virkningsgraden til et konisk gir representerer prosentandelen av inngangseffekten som effektivt overf\u00f8res til utgangen, tatt i betraktning tap p\u00e5 grunn av faktorer som friksjon, girinngrep og sm\u00f8ring. Det er viktig \u00e5 merke seg at virkningsgraden til et konisk girsystem kan variere avhengig av ulike faktorer, inkludert girkvalitet, justering, sm\u00f8retilstand og driftsforhold.<\/p>\n<p>N\u00e5r man beregner virkningsgraden, er det avgj\u00f8rende \u00e5 bruke konsistente enheter for dreiemoment og vinkelhastighet. I tillegg er det viktig \u00e5 s\u00f8rge for at effekttilf\u00f8rselen og -utgangen m\u00e5les p\u00e5 samme punkt i girsystemet, vanligvis ved inngangs- og utgangsakslingen.<\/p>\n<p>Husk at den beregnede virkningsgraden er en omtrentlig vurdering og kanskje ikke tar hensyn til alle tapene i girsystemet. Faktorer som lagertap, vindfangstap og andre systemspesifikke tap er ikke inkludert i denne grunnleggende virkningsgradsberegningen. Faktisk virkningsgrad kan variere basert p\u00e5 den spesifikke design- og driftsforholdene til konisk girsystem.<\/p>\n<p>Ved \u00e5 beregne effektiviteten kan ingeni\u00f8rer evaluere ytelsen til et konisk gir og ta informerte beslutninger ang\u00e5ende girvalg, optimalisering og systemdesign.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gear\/bevel%20gear\/bevel-gear2.webp\" alt=\"konisk gir\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hva er bruksomr\u00e5dene til et konisk gir?<\/h3>\n<p>Et konisk gir finner bruksomr\u00e5der i ulike bransjer og mekaniske systemer der endringer i retning eller hastighet p\u00e5 rotasjonsbevegelsen er n\u00f8dvendig. Her er en detaljert forklaring av bruksomr\u00e5dene til et konisk gir:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bilindustrien:<\/strong> Koniske gir er mye brukt i bilindustrien, spesielt i differensialer. Differensialer er ansvarlige for \u00e5 fordele dreiemomentet mellom drivhjulene p\u00e5 et kj\u00f8ret\u00f8y, slik at de kan rotere med forskjellige hastigheter n\u00e5r de svinger. Koniske gir i differensialer overf\u00f8rer kraft fra motoren til hjulene, noe som muliggj\u00f8r jevn kj\u00f8ring i svinger og forbedret trekkraft.<\/li>\n<li><strong>Mekanisk kraftoverf\u00f8ring:<\/strong> Koniske tannhjul brukes i mekaniske kraftoverf\u00f8ringssystemer for \u00e5 endre retningen p\u00e5 rotasjonsbevegelsen. De brukes i applikasjoner som elektroverkt\u00f8y, maskinverkt\u00f8y, transportb\u00e5nd og trykkpresser. Ved \u00e5 gripe inn i andre koniske tannhjul eller med sylindriske tannhjul, overf\u00f8rer de dreiemoment og kraft effektivt fra en aksel til en annen, og im\u00f8tekommer endringer i retning og hastighet.<\/li>\n<li><strong>Marine fremdriftssystemer:<\/strong> Koniske gir brukes mye i marine fremdriftssystemer, inkludert b\u00e5ter og skip. De finnes ofte i fremdriftsaksellinjen, hvor de overf\u00f8rer dreiemoment fra motoren til propellakselen, slik at fart\u00f8yet kan bevege seg gjennom vann. Koniske gir i marine applikasjoner er konstruert for \u00e5 t\u00e5le h\u00f8ye belastninger, motst\u00e5 korrosjon og fungere effektivt i t\u00f8ffe milj\u00f8er.<\/li>\n<li><strong>Luftfartsindustrien:<\/strong> Koniske tannhjul brukes i ulike luftfartsapplikasjoner. De brukes i landingsunderstell for fly, hvor de overf\u00f8rer dreiemoment fra den hydrauliske motoren for \u00e5 forlenge eller trekke inn landingsunderstellet. Koniske tannhjul finnes ogs\u00e5 i helikopterrotorsystemer, og gir den n\u00f8dvendige kraftoverf\u00f8ringen for \u00e5 rotere rotorbladene.<\/li>\n<li><strong>Jernbanesystemer:<\/strong> Koniske tannhjul spiller en avgj\u00f8rende rolle i jernbanesystemer, spesielt i lokomotiver og rullende materiell. De brukes i transmisjonssystemer for \u00e5 overf\u00f8re kraft fra motoren til hjulene. Koniske tannhjul sikrer jevn og effektiv kraftoverf\u00f8ring, slik at toget kan bevege seg fremover eller bakover n\u00e5r det kj\u00f8rer i kurver p\u00e5 sporet.<\/li>\n<li><strong>Industrielle maskiner:<\/strong> Koniske tannhjul brukes mye i ulike industrimaskiner, som fresemaskiner, dreiebenker og industriroboter. De muliggj\u00f8r endringer i retning og hastighet p\u00e5 rotasjonsbevegelsen, noe som muliggj\u00f8r presis posisjonering, n\u00f8yaktig skj\u00e6ring og jevn drift av maskineriet.<\/li>\n<li><strong>Gruve- og anleggsutstyr:<\/strong> Koniske gir brukes i gruve- og anleggsutstyr for \u00e5 overf\u00f8re kraft og dreiemoment i tunge applikasjoner. De finnes i utstyr som gravemaskiner, bulldosere og knusere, der de gir p\u00e5litelig kraftoverf\u00f8ring i utfordrende milj\u00f8er.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dette er bare noen f\u00e5 eksempler p\u00e5 bruksomr\u00e5dene til koniske gir. Deres evne til \u00e5 overf\u00f8re kraft, endre rotasjonsretningen og tilpasse seg kryssende aksler gj\u00f8r dem allsidige og egnet for et bredt spekter av industrier og mekaniske systemer.<\/p>\n<p>Oppsummert brukes koniske gir i stor grad i bildifferensialer, mekaniske kraftoverf\u00f8ringssystemer, marine fremdriftssystemer, luftfartsapplikasjoner, jernbanesystemer, industrimaskiner og gruve- og anleggsutstyr. Bruksomr\u00e5dene deres spenner over flere bransjer der endringer i retning eller hastighet p\u00e5 rotasjonsbevegelsen er avgj\u00f8rende for effektiv og p\u00e5litelig drift.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/gear-l1.webp\" alt=\"Kina OEM h\u00f8ypresisjonsgir, sporgir konisk gir spiralgir rustfritt st\u00e5lgir med varmt salg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gear\/gear-l2.webp\" alt=\"Kina OEM h\u00f8ypresisjonsgir, sporgir konisk gir spiralgir rustfritt st\u00e5lgir med varmt salg\"><br \/>redakt\u00f8r av Dream 2024-05-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Parameters \u00a0 product\u00a0name CNC Machine High Precision Customized Helical Gear material stainless\u00a0steel ,\u00a0iron ,\u00a0aluminum ,bronze ,carbon\u00a0steel ,brass ,\u00a0nylon\u00a0etc . size ISO\u00a0standard\u00a0 ,customer\u00a0requirements BORE Finished bore, Pilot Bore, Special request surface\u00a0treatment Carburizing and Quenching,Tempering ,Tooth suface high quenching Hardening,Tempering Processing\u00a0Method Molding, Shaving, Hobbing, Drilling, Tapping, Reaming, Manual Chamfering, Grinding etc Heat Treatment Quenching [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1029","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1029"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1029\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/forgedbevelgear.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}