Modellnummer: ES
Vareidentifikasjon: Utstyr
Materiale: Personlig
Programvare: Maskiner
Måling: Klienttyper
Sertifikat: ISO9001
Farge: Tilpasset skygge
Pakking: Standardpakning
Emballasjeinformasjon: pakking etter behov
Havn: ZheJiang havn
East spark Engineering Co., Ltd. har et produksjonssenter i Zhejiang-provinsen. Vi spesialiserer oss på støping, smiing, maskinering og så videre. Produktene våre har et bredt bruksområde over hele verden, som vindkraft, skip, broer, metallurgi, gruvedrift og så videre. Vi har eksportert produktene våre til Sørøst-Asia, Europa og Sør- og Nord-USA. Virksomheten vår har opparbeidet seg utmerket erfaring på grunn av pålitelig kvalitet og gode salgstjenester. Vi søker alltid speditører både blant kunder og oss. Hvis du har noen spørsmål, vennligst ta kontakt med oss via e-post eller telefon. Takk! Wechat/mobiltelefon 15701317880. Tannhjul produseres i henhold til kundenes tegninger for Hangood-byggeutstyrselementer cat320 Travel Final Travel Equipment for CATERPILLAR 320 Excavator elements reduseringsgirkasse. Vi kan produsere både store og små elementer.
| Form | Diameter (mm) |
| Spurgir | 100~8000 mm |
| Avfasingsutstyr | 100~300 mm |
| Ringgir | 100~8000 mm |
| Materiale | Etter behov |
| Leveringstid | 20~60 dager |
| Gir/aksel | Lite utstyr/sjakt | Mellomgir/aksel | Stort utstyr / sjakt | Materiale | Støpe/Smi |
| Vekt | 15~200 kg | 200~1000 kg | over 1000 kg | etter tegninger | Støpe/Smi |
| Lengde/diameter | 10~100 mm | 100~1000 mm | 1000~8000 mm | etter tegninger | Støpe/Smi |
Hvordan designe et smiende sporgir
Før du begynner å designe ditt eget sylindriske gir, må du forstå hovedkomponentene. Blant dem er smiing, kilespor, spline, settskrue og andre typer. Å forstå forskjellene mellom disse typene sylindriske gir er viktig for å ta en informert beslutning. For å lære mer, fortsett å lese. Ikke nøl med å kontakte meg for hjelp! Nedenfor finner du noen nyttige tips og triks for å designe et sylindrisk gir. Forhåpentligvis vil de hjelpe deg med å designe drømmegiret.
Smiing av tannhjul
Smiing av tannhjul er en av de viktigste prosessene for biltransmisjonskomponenter. Produksjonsprosessen er kompleks og involverer flere trinn, som sfæroidisering av emner, varmsmiing, gløding, fosfatering og forsåpning. Materialet som brukes til tannhjul er vanligvis 20CrMnTi. Prosessen fullføres ved å bruke en kontinuerlig ekstruderingsformingsmetode med matriser designet for størrelsesbåndlengden L og kløyvevinkeltykkelsen T.
Prosessen med å smi tannhjul kan også bruke polyacetal (POM), en sterk plast som vanligvis brukes til produksjon av tannhjul. Dette materialet er lett å støpe og forme, og etter herding er det ekstremt stivt og slitesterk. En rekke metaller og legeringer brukes til tannhjul, inkludert smidd stål, rustfritt stål og aluminium. Nedenfor er de forskjellige materialtypene som brukes i tannhjulproduksjon og deres fordeler og ulemper.
Tannstørrelsen på et sylindriske gir måles i moduler, eller m. Hvert tall representerer antall tenner i giret. Etter hvert som antallet tenner øker, øker også størrelsen. Generelt sett, jo høyere antall tenner, desto større er modulen. Et gir med høy modul har en stor trykkvinkel. Det er også viktig å huske at sylindriske gir må ha samme modul som girene de brukes til å drive.
Sett skruehjul
En moderne industri kan ikke fungere uten skrueformede tannhjul. Disse tannhjulene er svært effektive og brukes mye i en rekke bruksområder. Designet deres innebærer beregning av hastighet og dreiemoment, som begge er kritiske faktorer. MEP-modellen tar for eksempel hensyn til den endrede stivheten til et tannpar langs banen. Resultatene brukes til å bestemme hvilken type tannhjul som kreves. Nedenfor er noen tips for valg av tannhjul:
Type A. Denne typen gir har ikke et nav. Selve giret er flatt med et lite hull i midten. Settskruegir brukes oftest til lette applikasjoner uten belastning. Metalltykkelsen kan variere fra 0,25 mm til 3 mm. Settskruegir brukes også til store maskiner som må være sterke og holdbare. Denne artikkelen gir en introduksjon til de forskjellige typene sylindriske gir og hvordan de skiller seg fra hverandre.
Tappnav. Tappnav-tannhjul bruker en settskrue for å feste tappen. Disse tannhjulene er ofte koblet til en aksel med dybel-, fjær- eller rullepinner. Tappen bores til nøyaktig diameter for å passe inn i tannhjulet, slik at den ikke løsner. Tappnav-tannhjul har høye toleranser, ettersom hullet ikke er stort nok til å gripe akselen fullstendig. Denne typen tannhjul er vanligvis den dyreste av de tre.
Kilespor tannhjul
I dagens moderne industri brukes tannhjulsgirkasser mye for å overføre kraft. Disse typene girkasser gir utmerket effektivitet, men kan være utsatt for effekttap. Disse tapene må estimeres under designprosessen. En nøkkelkomponent i denne analysen er beregningen av kontaktarealet (2b) til girparet. Denne verdien er imidlertid ikke nødvendigvis gjeldende for alle tannhjul. Her er noen eksempler på hvordan du beregner dette arealet. (Se figur 2)
Tannhjul kjennetegnes ved å ha tenner parallelle med akslene og aksen, og en stigningshastighet på opptil 25 m/s anses som høy. I tillegg er de mer effektive enn spiralformede tannhjul av samme størrelse. I motsetning til spiralformede tannhjul regnes tannhjul generelt som positive tannhjul. De brukes ofte til applikasjoner der støykontroll ikke er et problem. Symmetrien til det tannhjulsformede tannhjulet gjør dem spesielt egnet for applikasjoner der det kreves konstant hastighet.
I tillegg til å bruke et spiralformet tannhjul til girkassen, kan giret også ha en standard tannform. I motsetning til spiralformede tannhjul har tannhjul med evolvent tannform tykke røtter, noe som forhindrer slitasje fra tennene. Disse tannhjulene lages enkelt med konvensjonelle produksjonsverktøy. Evolventformen er et ideelt valg for småskalaproduksjon og er en av de mest populære typene tannhjul.
Spline-gir
Når man vurderer hvilke typer tannhjul som brukes, er det viktig å merke seg forskjellene mellom de to. Et tannhjul, også kalt et evolventgir, genererer dreiemoment og regulerer hastighet. Det er vanligst i bilmotorer, men brukes også i hverdagsapparater. En av de viktigste ulempene med tannhjul er imidlertid støyen deres. Fordi tannhjul bare går i inngrep med én tann om gangen, skaper de mye stress og støy, noe som gjør dem uegnet til daglig bruk.
Kontaktspenningsfordelingsdiagrammet representerer flankearealet til hver tannhjulstann og avstanden i både aksial- og profilretningen. Et høyt kontaktområde er plassert mot midten av tannhjulet, noe som er forårsaket av tannhjulets mikrogeometri. En positiv l-verdi indikerer at det ikke er noen feiljustering av splinetennene på grensesnittet med spiralhånden. Det motsatte gjelder for negative l-verdier.
Ved hjelp av en øvre grenseteknikk studerte Abdul og Dean smiing av tannhjulsformer. De antok at tannprofilen ville være en rett linje. De undersøkte også det ikke-dimensjonale smitrykket til en spline. Spline-tannhjul brukes ofte i motorer, girkasser og driller. Styrken til tannhjul og splines er primært avhengig av radius og tanndiameter.
SUS303 og SUS304 tannhjul i rustfritt stål
Tannhjul i rustfritt stål produseres ved hjelp av forskjellige teknikker, som avhenger av materialet og bruksområdet. Den vanligste prosessen som brukes i produksjonen er skjæring. Andre prosesser involverer valsing, støping og smiing. I tillegg produseres tannhjul i plast ved sprøytestøping, avhengig av produksjonsmengden som kreves. Tannhjul i rustfritt stål SUS303 og SUS304 kan lages ved hjelp av en rekke materialer, inkludert strukturelt karbonstål S45C, grått støpejern FC200, ikke-jernholdig metall C3604, teknisk plast MC901 og rustfritt stål.
Forskjellene mellom tannhjul i rustfritt stål 304 og 303 ligger i sammensetningen. De to typene rustfritt stål deler en felles design, men har varierende kjemisk sammensetning. Kina og Japan bruker bokstavene SUS304 og SUS303, som refererer til deres varierende grad av sammensetning. Som med de fleste typer rustfritt stål, er de to forskjellige kvalitetene laget for bruk i industrielle applikasjoner, for eksempel planetgir og tannhjul.
Tannhjul i rustfritt stål
Det er flere ting å se etter i et tannhjul i rustfritt stål, inkludert diametral stigning, antall tenner per diameterenhet og tennenes vinkelhastighet. Alle disse aspektene er avgjørende for ytelsen til et tannhjul, og riktige dimensjonsmål er avgjørende for design og funksjonalitet til et tannhjul. De som er i bransjen bør være kjent med begrepene som brukes for å beskrive deler til et tannhjul, både for å sikre klarhet i produksjonen og i bestillinger.
Et sylindrisk tannhjul er en type presisjonssylindrisk tannhjul med parallelle tenner anordnet i en krans. Det brukes i forskjellige bruksområder, for eksempel påhengsmotorer, vinsjer, anleggsutstyr, plen- og hageutstyr, turbindrev, pumper, sentrifuger og en rekke andre maskiner. Et sylindrisk tannhjul er vanligvis laget av rustfritt stål og har høy holdbarhet. Det er den mest brukte typen tannhjul.
Tannhjul i rustfritt stål finnes i mange forskjellige former og størrelser. Tannhjul i rustfritt stål er vanligvis laget av rustfritt stål SUS304 eller SUS303, som brukes for sin høyere maskinbearbeidbarhet. Disse tannhjulene varmebehandles deretter med nitrering eller tannoverflateinduksjon. I motsetning til konvensjonelle tannhjul, som trenger tannsliping etter varmebehandling, har tannhjul i rustfritt stål lav slitasje og høy maskinbearbeidbarhet.
redaktør av czh 2023-02-26
