Gear Serong Spiral Berketepatan Tinggi Profesional China untuk rondaan gear Alat Mesin

4 tahun yang lalu

Situasi: Baharu
Waranti: 6 Bulan
Bentuk: Serong
Industri Berkaitan: Loji Pengeluaran, Sumber Elektrik, Kotak gear transmisi, Tolakan transmisi
Lemak (KG): .empat puluh lima
Lokasi Bilik Pameran: Tiada
Pemeriksaan keluar video dalam talian: Dibentangkan
Laporan Pemeriksaan Peralatan: Dibekalkan
Pemasaran dan pengiklanan Jenis: Produk Baharu 2571
Jaminan bahagian utama: 6 Bulan
Faktor Utama: Peralatan
Profil Gigi: Gleason
Kandungan: Logam
Pemprosesan: Hobbing
Sudut Tekanan: dua puluh Diploma
Normal atau Tidak Standard: Tidak Standard
Diameter Luar: Diperibadikan
Nama penyelesaian: Peralatan Serong Spiral Berketepatan Tinggi untuk Instrumen Peranti
Perkhidmatan Selepas Waranti: Sokongan teknikal video
Maklumat Pembungkusan: Tawaran pakej eksport biasa
Pelabuhan: ZheJiang atau HangZhou

Penerangan Barangan

Spesifikasi
Gred ketepatan	ISO 1328 gred 6~7
Sudut tekanan	20°
Bahan	Dicipta khas
Kaedah rawatan haba	Pengkarbonan
Kekerasan gigi	Dihasilkan khas
Kaedah rawatan permukaan	berminyak ringan

No. Katalog	Modul	Bilangan gigi	Diameter padang (C)	Diameter Luaran (D)	Lebar hadapan (J)	Panjang pemasangan (E)	Panjang keseluruhan (F)	Peralatan Mengawan
I00 0571 lima	10.87	empat puluh enam	lima ratus	502.897	70	seratus empat puluh lima	132.13	I00 0571 enam
I00 0571 enam	10.87	tiga belas	141.304	166.617	70	270.571	sembilan puluh	I00 0571 lima
I057191	dua belas.5	21	262.5	286.satu	106.26	383.79	106.26	I057158
I057158	dua belas. lima	60	750	758.26	106.26	172. satu	82. tujuh puluh satu	I057191
I057157	14	enam puluh lima	910	920.empat	127.26	214. enam puluh dua	87	I0001720
I0001720	14	26	364	390	127.26	466.sembilan puluh dua	127.26	I057157
I0001487	empat belas	tujuh puluh enam	1064	1072.tujuh puluh lima	139. lapan puluh lima	220	95.83	I0001488
I0001488	14	dua puluh lima	350	376.6	139. lapan puluh lima	545	139. lapan puluh lima	I0001487

Terima kasih kerana menghubungi kami untuk permintaan gear tersuai anda. Kakitangan Kejuruteraan kami akan menyemak permintaan anda dan akan dihubungi dalam masa 24 jam. – Jualan Kumpulan SMM(@)shsmm.com Profil Organisasi ZheJiang Michigan Mechanical Co. Ltd – Memberi tumpuan kepada Komponen Transmisi OEM selama Lebih 15 Tahun. Misi: Menyokong Lebih Banyak Kejayaan Pelanggan dan Rakan Kongsi dengan Jawapan Mekanikal & Pembekal Berkualiti Tinggi. Faedah Teras: Permulaan Pembeli, Integriti, Tidak Pernah Berhenti Memperkukuh. Produk Berkaitan Gear Serong Lingkaran untuk Kilang Menegak Simen Gear Serong Lingkaran 375 untuk Mesin Penggerudian Minyak Gear Serong SifarGear serong alternatif kepada lurusGear HipoidRPM tinggi, ketepatan tinggi, bunyi rendahGear Transmisi Elektrik Ketepatan Tinggi untuk Instrumen Peranti Gear Serong Lingkaran Bukan ortogon Gear Ketepatan untuk UAV Gear Splin Involute Gear untuk Prosedur Pengeluaran Robotik Perindustrian Peralatan Penghirisan Kasar Bahan Mentah Pemutaran Gear Pelindapkejutan & Pembajaan Pengilangan Gear Terapi Pemanasan Pengisaran Saringan Saringan Gleason 1500GMM Pusat Pemeriksaan Diameter: 1500Lemak Maksimum:4.5t Pautan Balik Pusat Pemeriksaan CNC3906Diameter: 600 Talian Pemeriksaan Berkomputer Bagaimanakah Pasukan Khusus dan Berkualiti Tinggi Kami Membantu Pengguna dan Rakan Kongsi Kami? Jurutera berbahasa Inggeris kami bukan sahaja menyampaikan mesej. Kami menyokong setiap pelanggan dan rakan kongsi untuk mencuba penyelesaian sebenar dan kami mengamalkan Kaizen dalam setiap satu kerja. Waranti Kualiti Baik: dua belas bulan bermula dari tarikh penghantaran produk. Pembungkusan produk Bundel Dalaman Karton Pembungkusan Kayu Tidak Kuat Pembungkusan kotak besi Untuk dibungkus dalam bekas/karton baharu yang berkuasa, sesuai untuk pengangkutan laut/udara dan darat jarak jauh. Di samping itu, kami bersedia menyesuaikan pembungkusan mengikut permintaan anda. Persijilan Persijilan ISO 9001 Persijilan ISO/TS 16949 Bidang Perisian Utama Selama lebih 15 tahun, gear SMM digunakan dalam pelbagai industri dalam pelbagai peralatan. Bidang perisian utama termasuk, tetapi tidak terhad kepada sumber peranti, UAV, peralatan tembakau, kereta tenaga baharu, sumber elektrik, kilang menegak simen, mesin penggerudian minyak. SMM telah bekerjasama dengan beberapa syarikat terkemuka global lebih daripada sepuluh tahun yang lalu. Mengapa Memilih Kami Dengan proaktif, kami sentiasa mengenal pasti dan berusaha untuk peluang yang membantu pelanggan dan peningkatan diri Tindakan lebih bermakna daripada kata-kata, kami membuat pilihan pantas berdasarkan keperluan pembeli, pembekal dan pekerja. Kami Bersedia Membantu Pencapaian Anda Selanjutnya! ——Pasukan SMM

Gear Heliks, Potongan Lurus dan Serong Spiral

Jika anda merancang untuk menggunakan gear serong dalam mesin anda, anda perlu memahami perbezaan antara gear serong Heliks, Lurus dan Spiral. Artikel ini akan memperkenalkan anda kepada gear ini, serta aplikasinya. Artikel ini juga akan membincangkan kebaikan dan keburukan setiap jenis gear serong. Sebaik sahaja anda mengetahui perbezaannya, anda boleh memilih gear yang sesuai untuk mesin anda. Adalah mudah untuk mempelajari tentang gear serong spiral.

Gear serong lingkaran

Gear serong lingkaran memainkan peranan penting dalam sistem penghantaran aeronautik. Kegagalannya boleh menyebabkan kemalangan yang dahsyat. Oleh itu, pengesanan dan analisis kerosakan yang tepat adalah perlu untuk memaksimumkan kecekapan sistem gear. Artikel ini akan membincangkan peranan analisis sentuhan gigi berbantukan komputer dalam pengesanan kerosakan dan ralat kedudukan pinion bersambung. Anda boleh menggunakan kaedah ini untuk mengesan masalah dalam gear serong lingkaran. Selanjutnya, anda akan mempelajari tentang aplikasinya dalam sistem penghantaran lain.
Gear serong lingkaran direka bentuk untuk menyalut gigi gear dengan lebih perlahan dan sesuai. Berbanding dengan gear serong lurus, gear serong lingkaran lebih murah untuk dihasilkan dengan pemesinan CNC. Gear serong lingkaran mempunyai pelbagai aplikasi dan juga boleh digunakan untuk mengurangkan saiz aci pemacu dan galas. Terdapat banyak kelebihan pada gear serong lingkaran, tetapi kebanyakannya berkos rendah.
Gear serong jenis ini mempunyai tiga elemen asas: pasangan pinion-gear, mesin beban dan aci output. Setiap satunya berada dalam keadaan kilasan. Kekakuan kilasan menyumbang kepada keanjalan sistem. Gear serong lingkaran sesuai untuk aplikasi yang memerlukan pemantauan tindak balas yang ketat dan operasi berkelajuan tinggi. Pemesinan ketepatan CZPT dan nat kunci boleh laras mengurangkan tindak balas dan membolehkan pelarasan yang tepat. Ini mengurangkan penyelenggaraan dan memaksimumkan jangka hayat pemacu.
Gear serong lingkaran berguna untuk aplikasi berkelajuan tinggi dan berkelajuan rendah. Aplikasi berkelajuan tinggi memerlukan gear serong lingkaran untuk kecekapan dan kelajuan maksimum. Ia juga sesuai untuk kelajuan tinggi dan tork tinggi, kerana ia boleh mengurangkan rpm tanpa menjejaskan kelajuan kenderaan. Ia juga bagus untuk memindahkan kuasa antara dua aci. Gear serong lingkaran digunakan secara meluas dalam gear automotif, peralatan pembinaan dan pelbagai aplikasi perindustrian.

Gear serong hipoid

Gear serong hipoid adalah serupa dengan gear serong lingkaran tetapi berbeza dari segi bentuk gigi dan pinion. Nisbah terkecil akan menghasilkan pengurangan gear terendah. Gear serong hipoid sangat tahan lama dan cekap. Ia boleh digunakan di ruang terkurung dan beratnya kurang daripada gear silinder yang setara. Ia juga merupakan pilihan popular untuk aplikasi tork tinggi. Gear serong hipoid adalah pilihan yang baik untuk aplikasi yang memerlukan tahap kelajuan dan tork yang tinggi.
Gear serong hipoid mempunyai pelbagai gigi yang bercantum antara satu sama lain pada masa yang sama. Oleh kerana itu, gear menghantar tork dengan bunyi yang sangat sedikit. Ini membolehkannya memindahkan tork yang lebih tinggi dengan bunyi yang lebih sedikit. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa gear serong hipoid biasanya lebih mahal daripada gear serong lingkaran. Kos gear serong hipoid lebih tinggi, tetapi manfaatnya menjadikannya pilihan yang popular untuk beberapa aplikasi.
Gear serong hipoid boleh diperbuat daripada beberapa jenis. Ia mungkin berbeza dari segi bilangan gigi dan sudut lingkarannya. Secara amnya, gear hipoid yang lebih kecil mempunyai pinion yang lebih besar daripada gear setarafnya. Ini bermakna gear hipoid lebih cekap dan lebih kuat daripada gear serongnya. Ia juga boleh menjadi hampir senyap jika dilincirkan dengan baik. Sebaik sahaja anda membuat keputusan untuk mendapatkan gear serong hipoid, pastikan anda membaca tentang kelebihannya.
Satu lagi aplikasi biasa untuk gear serong Hipoid adalah dalam automobil. Gear ini biasanya digunakan dalam pembezaan dalam automobil dan trak. Ciri-ciri pemindahan tork sistem gear Hipoid menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk banyak aplikasi. Selain memaksimumkan kecekapan, gear Hipoid juga memberikan kelancaran dan kecekapan. Walaupun sesetengah orang mungkin berpendapat bahawa set gear serong lingkaran adalah lebih baik, ini bukanlah penyelesaian ideal untuk kebanyakan pemasangan automobil.

Gear serong heliks

Berbanding dengan gear cacing heliks, gear serong heliks mempunyai perumah yang kecil dan padat serta dioptimumkan secara strukturnya. Ia boleh dipasang dalam pelbagai cara dan mempunyai pengedap aci ruang berganda. Di samping itu, diameter aci dan bebibir gear serong heliks adalah setanding dengan gear cacing. Kotak gear unit gear serong heliks boleh sekecil 1.6 inci, atau sebesar lapan kaki padu.
Ciri utama gear serong heliks ialah gigi pada gear pemacu dipintal ke kiri dan gear arka heliks mempunyai reka bentuk yang serupa. Selain tindak balas, gigi gear serong dipintal mengikut arah jam dan lawan arah jam, bergantung pada bilangan serong heliks dalam serong. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa sentuhan gigi gear serong heliks akan berkurangan kira-kira sepuluh hingga dua puluh peratus jika tiada ofset antara kedua-dua gear.
Untuk mencipta gear serong heliks, anda perlu mentakrifkan geometri gear dan aci terlebih dahulu. Setelah geometri ditakrifkan, anda boleh meneruskan untuk menambah bos dan tebukan. Kemudian, tentukan satah XY untuk kedua-dua gear dan aci. Kemudian, keratan rentas gear akan menjadi asas untuk pepejal yang terhasil selepas pusingan mengelilingi paksi-X. Dengan cara ini, anda boleh memastikan bahawa gear anda serasi dengan pinion.
Perkembangan mesin CNC dan proses pembuatan bahan tambahan telah memudahkan proses pembuatan untuk gear serong heliks. Hari ini, adalah mungkin untuk mereka bentuk bilangan geometri gear serong yang tidak terhad menggunakan jentera berteknologi tinggi. Dengan menggunakan kinematik pusat mesin CNC, anda boleh mencipta bilangan gear yang tidak terhad dengan geometri yang sempurna. Dalam proses ini, anda boleh membuat kedua-dua gear serong heliks dan gear serong lingkaran.

Gear serong potongan lurus

Gear serong potongan lurus adalah yang paling mudah untuk dihasilkan. Kaedah pertama pembuatan gear serong lurus adalah dengan menggunakan planer dengan kepala pengindeksan. Kemudian, kaedah pembuatan gear serong lurus yang lebih cekap telah diperkenalkan, seperti sistem Revacycle dan sistem Coniflex. Kaedah yang terakhir digunakan oleh CZPT. Berikut adalah beberapa faedah utama menggunakan gear serong potongan lurus.
Gear serong potongan lurus ditakrifkan oleh giginya yang bersilang pada paksi gear apabila dipanjangkan. Gear serong potongan lurus biasanya mempunyai ketebalan tirus, dengan bahagian luar lebih besar daripada bahagian dalam. Gear serong potongan lurus mempamerkan garis sentuhan serta-merta, dan paling sesuai untuk aplikasi beban statik berkelajuan rendah. Aplikasi biasa untuk gear serong potongan lurus adalah dalam sistem pembezaan automobil.
Selepas dimesin, gear serong potongan lurus menjalani rawatan haba. Pengkarbonan selongsong menghasilkan gear dengan permukaan 60-63 Rc. Dengan menggunakan kaedah ini, pinion adalah 3 Rc lebih keras daripada gear untuk menyamakan kehausan. Kaedah pengerasan suar, pengerasan nyalaan dan pengerasan induksi jarang digunakan. Pemesinan kemasan termasuk memutar diameter luar dan dalam dan proses pemesinan khas.
Gigi gear serong lurus mengalami hentaman dan beban hentakan. Oleh kerana gigi kedua-dua gear bersentuhan secara tiba-tiba, ini menyebabkan bunyi bising dan getaran yang berlebihan. Yang terakhir mengehadkan kelajuan dan kapasiti penghantaran kuasa gear. Sebaliknya, gear serong potongan lingkaran mengalami beban secara beransur-ansur tetapi kurang merosakkan. Ia boleh digunakan untuk aplikasi berkelajuan tinggi, tetapi harus diperhatikan bahawa gear serong potongan lingkaran lebih rumit untuk dihasilkan.

Gear serong potong taji

CZPT menyimpan gear serong dalam konfigurasi gigi lingkaran dan lurus, dalam julat nisbah dari 1.5 hingga lima. Ia juga sangat boleh dimesin semula kecuali gigi. Gear serong lingkaran mempunyai sudut heliks yang rendah dan sifat ketepatan yang sangat baik. Gear serong stok CZPT dihasilkan menggunakan teknologi dan pengetahuan canggih. Berbanding dengan gear potong taji, gear ini mempunyai jangka hayat yang lebih panjang.
Untuk menentukan kekuatan dan ketahanan gear serong potongan spur, anda boleh mengira MA (kelebihan mekanikal), ketahanan permukaan (SD) dan bilangan gigi (Nb). Nilai-nilai ini akan berbeza-beza bergantung pada reka bentuk dan persekitaran aplikasi. Anda boleh merujuk panduan, kertas putih dan spesifikasi teknikal yang sepadan untuk mencari gear terbaik untuk keperluan anda. Di samping itu, CZPT menawarkan Platform Penemuan Pembekal yang membolehkan anda menemui lebih daripada 500,000 pembekal.
Satu lagi jenis gear taji ialah gear heliks berganda. Ia mempunyai gigi heliks kiri dan kanan. Reka bentuk ini mengimbangi daya tujahan dan menyediakan kawasan ricih gear tambahan. Sebaliknya, gear heliks mempunyai gigi potongan lingkaran. Walaupun kedua-dua jenis gear boleh menghasilkan bunyi dan getaran yang ketara, gear heliks lebih cekap untuk aplikasi berkelajuan tinggi. Gear serong potongan taji juga boleh menyebabkan kesan yang serupa.
Selain pic diametral, addendum dan dedendum mempunyai sifat penting yang lain. Dedendum ialah kedalaman gigi di bawah bulatan pic. Diameter ini adalah kunci untuk menentukan jarak tengah antara dua gear spur. Jejari setiap bulatan pic adalah sama dengan keseluruhan kedalaman gear spur. Gear spur sering menggunakan sudut addendum dan dedendum untuk menggambarkan gigi.

editor oleh czh