状態: 新品
保証期間: 6ヶ月
形状：ベベル
適用業種: その他
体重（kg）：4
ショールームの場所: なし
ビデオ出荷検査：提供
機器テストレポート：提供済み
広告の種類：通常の商品
主要要素の保証期間：1暦年
主な要因：ギア
歯の形状：ベベル装置
ルート: 適切な手
材質：プラスチック、18CrNiMnMoA、または特注品
加工: ダイカスト、鍛造、旋削、ホブ盤加工、機器成形、歯車削り、バリ取り、
通常か非標準か：非標準
外径：その他
熱処理：焼ならし、浸炭
床処理方法：ショットブラスト
エナメル分類：ベベル装置
サービス：カスタムメイドOEM CNC加工
最高品質：許容範囲
ソフトウェア: トランスミッションギアボックス
利点：特定の手順による治療法
梱包の詳細：戦略1：シュリンクフィルム＋ピケットボックス方法2：段ボール箱＋パレット方法3：輸出用ピケットケース方法4：お客様のニーズに応じたカスタム梱包
港: FOB 杭州/浙江
製品説明
| OEMサポート | 杭州盛義設備有限公司 | |
| 入手可能な物質： | 真鍮、銅、炭素金属、ステンレス鋼、鋼合金、アルミニウム合金など。 | |
| 温熱療法： | 焼きなまし、焼入れ、窒化、焼入れ、焼き戻し、焼きならしなど。 | |
| 許容範囲： | 各図面について。（±0.05mm、±0.01mm） | |
| 表面処理方法： | 亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキ、陽極酸化処理、リン酸塩処理、化学黒化処理、塩水浴槽窒化処理など。 | |
| 直接時間: | 20～45日かかる期間は数量と複雑さによって異なります | |
| ソフトウェア： | フォークリフト、クレーン、ティーチング、トラック、芝刈り機、鉄道・道路設備、医療システム、産業機械、自動車、電動機器、自動化機械、その他の産業、その他多数 | |
| 支払い表現: | 一覧払い信用状T/T 30% のデポジットと、貨物出荷前に支払うための十分な残高 70%。 | |
| 積み出し港： | 浙江省や杭州など | |
| 製造設備： | CNCマシニングセンター、CNC旋盤、研削装置、フライス加工装置、鋸切断装置、溶接機、油圧プッシュマシン、穴あけ・ねじ切り盤、成形機など、その他多数。 | |
| 検査製品： | デジタル空気圧測定器、座標検出製品、ロックウェル硬度計、電子超音波探傷器、表面粗さ測定器、リーブ硬度計、クラッド測定器、塩水噴霧試験機、機器測定センターなど多数。 | |
| 品質管理: | 1. 入荷した材料は生産前に検査されます。2. 厳格な加工工程と優れた品質管理。出荷直前に3.100%検査を実施。4.私たちは、エンドユーザーに対して高品質なソリューションを提供することに責任を負います。 | |
| 取引： | 方法1：段ボール箱または波形段ボール箱方法2：木箱または木枠方法3：鉄製かごまたはプラスチック製かご方法4：パレット | |
| まもなく製品販売後のサポートを開始します。 | 私たちは、お客様にご満足いただける商品を提供し、売上発生後の問題解決にも尽力いたします。 | |
| 当社は、図面やサンプルに基づいて機器分野に製品を供給するOEM工場です。控えめな入手、またはサンプル入手が適切です。 | ||
鍛造平歯車の設計方法
独自の平歯車の設計を始める前に、その主要部品について理解する必要があります。鍛造、キー溝、スプライン、セットスクリューなど、様々な種類があります。これらの平歯車の違いを理解することは、情報に基づいた決定を下す上で不可欠です。さらに詳しく知りたい方は、このまま読み進めてください。また、ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。以下に、平歯車の設計に役立つヒントとコツをいくつかご紹介します。夢の平歯車の設計に役立つことを願っています。
平歯車の鍛造
平歯車の鍛造は、自動車用トランスミッション部品において最も重要な工程の一つです。製造工程は複雑で、ブランクの球状化処理、熱間鍛造、焼鈍、リン酸塩処理、鹸化処理など、複数の工程を経ます。平歯車の材料は通常20CrMnTiです。この工程は、サイジングバンドの長さLとスプリットアングルの厚さTに合わせて設計された金型を用いて、連続押出成形法を適用することで完了します。
平歯車の鍛造工程では、ギアの製造に一般的に使用される強度の高いプラスチックであるポリアセタール（POM）を使用することもできます。この材料は成形が容易で、硬化後は極めて剛性が高く、耐摩耗性に優れています。平歯車には、鍛鋼、ステンレス鋼、アルミニウムなど、様々な金属や合金が使用されています。以下に、ギア製造に使用される様々な材料と、それぞれの長所と短所を挙げます。
平歯車の歯の大きさはモジュール（m）で表されます。それぞれの数字は歯車の歯数を表します。歯数が増えると、歯数も大きくなります。一般的に、歯数が多いほどモジュールは大きくなります。高モジュール歯車は圧力角が大きくなります。また、平歯車は、駆動する歯車と同じモジュールを持つ必要があることも覚えておくことが重要です。
セットスクリュースパーギア
現代の産業は、セットスクリュー式平歯車なしには機能しません。これらの歯車は非常に効率が高く、様々な用途で広く使用されています。その設計には、速度とトルクという重要な要素の計算が含まれます。例えば、MEPモデルは、歯対の剛性が経路に沿って変化する様子を考慮します。その結果に基づいて、必要な平歯車の種類を決定します。以下に、平歯車の選定に関するヒントをいくつか示します。
タイプA：このタイプのギアにはハブがありません。ギア自体は平らで、中央に小さな穴があります。セットスクリューギアは、負荷のない軽量用途に最も一般的に使用されます。金属の厚さは0.25mmから3mmの範囲です。セットスクリューギアは、強度と耐久性が求められる大型機械にも使用されます。この記事では、様々な種類の平歯車とその違いについてご紹介します。
ピンハブ。ピンハブ平歯車は、セットスクリューでピンを固定します。これらの歯車は、ダボ、スプリングピン、またはロールピンによってシャフトに接続されることが多いです。ピンはギアの内側にぴったり収まる正確な直径に穴が開けられており、緩むことはありません。ピンハブ平歯車は、穴がシャフトを完全に固定するほど大きくないため、公差が大きくなります。このタイプの歯車は、一般的に3種類の中で最も高価です。
キー溝付き平歯車
今日の現代産業では、平歯車伝動装置が動力伝達に広く利用されています。このタイプの伝動装置は優れた効率を提供しますが、動力損失の影響を受けやすい場合があります。これらの損失は設計プロセス中に予測する必要があります。この解析の重要な要素は、歯車対の接触面積（2b）の計算です。ただし、この値は必ずしもすべての平歯車に当てはまるわけではありません。この面積の計算方法の例をいくつか示します。（図2参照）
平歯車は、歯がシャフトと軸に平行であることが特徴で、ピッチ線速度は最大25m/sと高速とされています。さらに、同サイズのヘリカルギアよりも効率に優れています。ヘリカルギアとは異なり、平歯車は一般的に正歯車とみなされます。騒音制御が問題にならない用途でよく使用されます。平歯車の対称性により、一定速度が求められる用途に特に適しています。
伝動装置にはヘリカルスパーギアを使用するほか、標準的な歯形を持つギアも使用できます。ヘリカルギアとは異なり、インボリュート歯形を持つスパーギアは歯底が太いため、歯の摩耗を防ぎます。これらのギアは、従来の製造工具で容易に製造できます。インボリュート歯形は小規模生産に最適であり、スパーギアの中でも最も人気のある形状の一つです。
スプライン平歯車
使用される平歯車の種類を検討する際には、これら2つの違いに注意することが重要です。平歯車はインボリュート歯車とも呼ばれ、トルクを発生し、速度を調整します。自動車のエンジンで最も一般的ですが、日用品にも使用されています。しかし、平歯車の最大の欠点の一つは騒音です。平歯車は一度に1つの歯しか噛み合わないため、大きな応力と騒音が発生し、日常的な使用には適していません。
接触応力分布図は、各歯車歯の側面面積と、軸方向および歯形方向の距離を表しています。歯車の中心に向かって接触面積が大きくなりますが、これは歯車の微細形状によるものです。l値が正の場合、スプライン歯と螺旋歯の接触面におけるずれがないことを示します。l値が負の場合、その逆になります。
アブドゥルとディーンは、上界法を用いて平歯車の鍛造を研究しました。彼らは歯形が直線であると仮定し、スプラインの無次元鍛造圧力も調べました。スプライン平歯車は、モーター、ギアボックス、ドリルなどに広く使用されています。平歯車とスプラインの強度は、主にその半径と歯径に依存します。
SUS303およびSUS304ステンレス鋼製平歯車
ステンレス鋼製平歯車は、材質と用途に応じて様々な製造方法で製造されます。最も一般的な製造方法は切削です。その他の製造方法としては、圧延、鋳造、鍛造などがあります。また、プラスチック製の平歯車は、生産量に応じて射出成形で製造されます。SUS303およびSUS304ステンレス鋼製平歯車は、構造用炭素鋼S45C、ねずみ鋳鉄FC200、非鉄金属C3604、エンジニアリングプラスチックMC901、ステンレス鋼など、様々な材料で製造できます。
SUS304とSUS303ステンレス鋼の平歯車の違いは、その組成にあります。この2種類のステンレス鋼は共通の設計ですが、化学組成が異なります。中国と日本では、組成の度合いの違いを表すためにSUS304とSUS303という記号が使用されています。ほとんどのステンレス鋼と同様に、この2つの異なるグレードは、遊星歯車や平歯車などの産業用途で使用するために作られています。
ステンレス鋼製平歯車
ステンレス鋼製スパーギアには、直径ピッチ、単位直径あたりの歯数、歯の角速度など、注目すべき点がいくつかあります。これらはすべてスパーギアの性能にとって重要であり、適切な寸法測定はスパーギアの設計と機能に不可欠です。業界関係者は、製造と発注の明確化を図るために、スパーギア部品の説明に使用される用語に精通しておく必要があります。
平歯車は、リムに平行な歯が並んだ精密円筒歯車の一種です。船外機、ウインチ、建設機械、芝刈り機・園芸機器、タービン駆動装置、ポンプ、遠心分離機など、様々な機械に使用されています。平歯車は通常ステンレス鋼で作られ、高い耐久性を備えています。最も一般的に使用されている歯車です。
ステンレス鋼平歯車は、様々な形状とサイズを取り揃えています。ステンレス鋼平歯車は、一般的にSUS304またはSUS303というステンレス鋼で作られており、高い切削性を有しています。これらの歯車は、窒化処理または歯面誘導加熱処理などの熱処理が施されます。従来の歯車は熱処理後に歯面研削が必要となりますが、ステンレス鋼平歯車は摩耗率が低く、切削性に優れています。
編集者：czh
