गारंटी: कार्य के परिवेश और समय के आधार पर।
संबंधित उद्योग: उत्पादन संयंत्र, खाद्य एवं पेय पदार्थ निर्माण इकाई, ऊर्जा एवं खनन, सीवेज उपचार, धातु क्षेत्र, वस्त्र बाजार, कन्वेयर गियर, उत्थापन उपकरण, रसायन बाजार, सीमेंट बाजार, कंप्रेसर, स्वचालित फिलिंग एवं पैकिंग उपकरण, पोल्ट्री फीडिंग उपकरण, एजिटेटर
अतिरिक्त वजन (किलोग्राम): 63.00 किलोग्राम
अनुकूलित सहायता: OEM, ODM, OBM
गियरिंग व्यवस्था: हेलिकल
आउटपुट टॉर्क: 1680.00 एनएम
गति दर्ज करें: ≤1500rpm
आउटपुट वेग: पचासी आरपीएम
इनपुट ऊर्जा स्कोर (किलोवाट): 15.
अनुपात: 17.08
पैकेजिंग विवरण: पिकेट बॉक्स
बंदरगाह: हांग्जो या झेजियांग
एक नज़र में मुख्य विशेषताएं - इनपुट पोर्ट पर मोटर या कनेक्शन प्लेट की स्थापना - फुट या फ्लेंज माउंटेड - ठोस या खोखली शाफ्ट आउटपुट - पेंटिंग के कई विकल्प - स्नेहक तेल उपलब्ध - माउंटिंग स्थान: M1-M6 - मोटर जंक्शन बॉक्स का स्थान: 0°/90°/180°/270° उत्पाद विनिर्देश
| नहीं | आइटम R/RF 87 | डेटा | ||
| 1 | इनपुट विद्युत शक्ति | 15 किलोवाट | ||
| 2 | अनुपात | 17.08 | ||
| 3 | अनुमेय टॉर्क | 1680.00 एनएम | ||
| 4 | आउटपुट गति | 85. आरपीएम | ||
| 5 | शरीर का वजन कम करें | 63. कि.जी. |
माइटर गियर के लाभ और उपयोग
यदि आपने कभी माइटर गियर के बीच अंतर जानने की कोशिश की है, तो आप शायद यह सोच रहे होंगे कि सीधे दांत वाले और हाइपोइड गियर में से किसे चुनें। लेकिन निर्णय लेने से पहले, बैकलैश के बारे में जान लें और इसका अर्थ समझें। बैकलैश, एडेंडम और डेडेंडम के बीच का अंतर होता है, जो गियर को जाम होने से रोकता है, आपस में जुड़ने वाली गियर सतहों की रक्षा करता है और संचालन के दौरान थर्मल विस्तार की अनुमति देता है।
सर्पिल बेवल गियर
स्पाइरल बेवल गियर दक्षता बढ़ाने और लागत कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। स्पाइरल आकार के कारण इनके दांत लंबाई में हल्के घुमाव के साथ कटे होते हैं, जिससे ये भारी-भरकम कार्यों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बन जाते हैं। स्पाइरल बेवल गियर हाइपॉइड गियर होते हैं, जिनमें कोई ऑफसेट नहीं होता। इनका छोटा आकार इन्हें अन्य प्रकार के समकोण गियरों की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट बनाता है और ये अन्य प्रकार के गियरों की तुलना में काफी शांत होते हैं।
स्पाइरल बेवल गियर में 90 डिग्री के कोण पर व्यवस्थित हेलिकल दांत होते हैं। इस डिज़ाइन में दांतों में हल्का सा घुमाव होता है, जिससे बैकलैश कम होता है और लचीलापन बढ़ता है। इनमें कोई ऑफसेट नहीं होता, इसलिए संचालन के दौरान ये फिसलते नहीं हैं। स्पाइरल बेवल गियर में बैकलैश भी कम होता है, जिससे ये उच्च गति वाले अनुप्रयोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बन जाते हैं। इन्हें सावधानीपूर्वक इस तरह व्यवस्थित किया जाता है कि लुब्रिकेंट अधिक क्षेत्र में वितरित हो सके। ये बहुत सटीक होते हैं और इनमें लॉकनट डिज़ाइन होता है जो इन्हें संरेखण से हिलने से रोकता है।
बेवल गियर के ज्यामितीय डिज़ाइन के अलावा, CZPT सर्पिल बेवल गियर के 3D मॉडल भी तैयार कर सकता है। इस सॉफ़्टवेयर ने दुनिया भर की कई कंपनियों का ध्यान आकर्षित किया है। वास्तव में, 5-एक्सिस मिलिंग मशीनों के प्रमुख निर्माता CZPT ने हाल ही में सर्पिल बेवल गियर मॉडल का उपयोग करके एक प्रोटोटाइप का निर्माण किया। ये परिणाम साबित करते हैं कि सर्पिल बेवल गियर का उपयोग सटीक मशीनिंग से लेकर औद्योगिक स्वचालन तक विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जा सकता है।
स्पाइरल बेवल गियर को हाइपॉइड गियर के नाम से भी जाना जाता है। हाइपॉइड गियर, स्पाइरल बेवल गियर से इस मायने में भिन्न होते हैं कि इनकी पिच सतह आपस में जुड़ने वाले गियर के केंद्र में नहीं होती। इस गियर डिज़ाइन का लाभ यह है कि यह अपनी अनूठी विशेषताओं को बनाए रखते हुए भारी भार सहन कर सकता है। साथ ही, ये बेवल गियर की तुलना में कम ऊष्मा उत्पन्न करते हैं, जिससे आसपास के घटकों की कार्यक्षमता प्रभावित नहीं होती।
सीधे दांतेदार मिटर गियर
माइटर गियर 90 डिग्री के पिच कोण वाले बेवल गियर होते हैं। इनका गियर अनुपात 1:1 होता है। माइटर गियर सीधे और सर्पिल दांतों वाले प्रकारों में आते हैं और व्यावसायिक और उच्च परिशुद्धता दोनों ग्रेड में उपलब्ध हैं। ये किसी भी यांत्रिक अनुप्रयोग के लिए एक बहुमुखी उपकरण हैं। नीचे माइटर गियर के कुछ लाभ और उपयोग दिए गए हैं। इस प्रकार के गियर के मूल सिद्धांत की सरल व्याख्या दी गई है। अधिक जानकारी के लिए आगे पढ़ें।
माइटर गियर का चयन करते समय सही सामग्री चुनना महत्वपूर्ण है। उच्च भार की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए हार्ड फेस्ड, हाई कार्बन स्टील उपयुक्त है, जबकि नायलॉन और इंजेक्शन मोल्डिंग रेजिन कम भार के लिए उपयुक्त हैं। यदि कोई विशेष गियर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो पूरे सेट को बदलना उचित है, क्योंकि वे आकार में एक दूसरे से निकटता से जुड़े होते हैं। स्पाइरल-कट माइटर गियर के लिए भी यही बात लागू होती है। इन गियर वाले उत्पादों को सही ढंग से काम करने के लिए एक साथ बदला जाना चाहिए।
स्ट्रेट बेवल गियर बनाना सबसे आसान है। सबसे शुरुआती विधि में प्लानर पर इंडेक्सिंग हेड का उपयोग किया जाता था। रेवासाइकिल और कोनिफ्लेक्स सिस्टम जैसी आधुनिक निर्माण विधियों ने प्रक्रिया को अधिक कुशल बना दिया है। CZPT इन नई निर्माण विधियों का उपयोग करता है और इन्हें पेटेंट करा चुका है। हालांकि, पारंपरिक स्ट्रेट बेवल अभी भी सबसे आम और व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला प्रकार है। यह बनाने में सबसे सरल और सबसे सस्ता प्रकार है।
एसडीपी/एसआई उच्च परिशुद्धता वाले गियरों का एक लोकप्रिय आपूर्तिकर्ता है। कंपनी कस्टम माइटर गियर के साथ-साथ मानक बेवल गियर भी बनाती है। वे ब्लैक ऑक्साइड और ग्राउंडेड बोर और टूथ सतहें भी प्रदान करते हैं। इन गियरों का उपयोग कई औद्योगिक और यांत्रिक अनुप्रयोगों में किया जा सकता है। ये स्टॉक में मध्यम मात्रा में और अनुरोध पर आंशिक आकारों में उपलब्ध हैं। विशेष अनुप्रयोगों के लिए विभिन्न आकार भी उपलब्ध हैं।
हाइपॉइड बेवल गियर
हाइपॉइड बेवल और हेलिकल गियर के उपयोग के लाभ स्पष्ट हैं। इनकी उच्च गति, कम शोर और लंबी आयु इन्हें मोटर वाहनों में उपयोग के लिए आदर्श बनाती है। इस प्रकार के गियर विद्युत संचरण और गति नियंत्रण उद्योगों में भी तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं। मानक बेवल और हेलिकल गियर की तुलना में, इनमें उच्चतर टॉर्क क्षमता होती है और ये कम शोर के साथ उच्च भार सहन कर सकते हैं।
बेवल/हाइपॉइड बेवल गियरों का ज्यामितीय मापन ANSI/AGMA/ISO मानकों को पूरा करने के लिए आवश्यक है। यह लेख हाइपॉइड बेवल और हेलिकल गियरों के मापन के कुछ तरीकों की पड़ताल करता है। सबसे पहले, यह बेवल/हेलिकल गियर युग्मों के मापन में सामान्य आधार सतह की सीमाओं पर चर्चा करता है। एक सीधी रेखा गियर और पिनियन दोनों के पार्श्वों के समानांतर नहीं हो सकती, जो "सामान्य बैकलैश" निर्धारित करने के लिए आवश्यक है।
दूसरा, हाइपॉइड और हेलिकल गियर का कोणीय पिच समान होता है, जिससे निर्माण प्रक्रिया आसान हो जाती है। हाइपॉइड बेवल गियर आमतौर पर समान कोणीय पिच वाले दो गियर से बने होते हैं। फिर, उन्हें आपस में मिलान करके असेंबल किया जाता है। इससे शोर और कंपन कम होता है और पावर डेंसिटी बढ़ती है। मानक का पालन करने और असमान कोणीय पिच वाले गियर का उपयोग करने से बचने की सलाह दी जाती है।
तीसरा, हाइपॉइड और हेलिकल गियर के दांतों की आकृति भिन्न होती है। ये मानक गियर से अलग होते हैं क्योंकि इनके दांत अधिक लंबे होते हैं। ये देखने में स्पाइरल बेवल गियर और वर्म गियर के समान होते हैं, लेकिन इनकी ज्यामिति भिन्न होती है। हेलिकल गियर सममित होते हैं, जबकि हाइपॉइड बेवल गियर शंकु के आकार के नहीं होते। परिणामस्वरूप, ये उच्च गियर अनुपात और टॉर्क उत्पन्न कर सकते हैं।
क्राउन बेवल गियर
बेवल गियर का ज्यामितीय डिज़ाइन अत्यंत जटिल होता है। सापेक्ष संपर्क स्थिति और पार्श्व आकार में विचलन युग्मित गियर की ज्यामिति और टूथ बेयरिंग दोनों को प्रभावित करते हैं। इसके अतिरिक्त, युग्मित गियर प्रक्रिया-संबंधी विचलनों के अधीन भी होते हैं जो टूथ बेयरिंग और बैकलैश को प्रभावित करते हैं। इन विशेषताओं के कारण गुणवत्ता संबंधी समस्याओं और उत्पादन लागत से बचने के लिए संकीर्ण सहनशीलता क्षेत्रों का उपयोग आवश्यक है। मिटर गियर की सापेक्ष स्थिति भार और गति जैसे परिचालन मापदंडों पर निर्भर करती है।
माइटर-गियर सिस्टम के लिए क्राउन बेवल गियर का चयन करते समय, सही दाँतों के आकार वाला गियर चुनना महत्वपूर्ण है। क्राउन-बेवल गियर के दाँतों के आकार में काफी भिन्नता हो सकती है। रेडियल पिच और डायमेट्रल पिच कोन कोण सबसे आम हैं। दाँतों का कोन कोण, या "ज़ेरोल" कोण, एक अन्य महत्वपूर्ण पैरामीटर है। क्राउन बेवल गियर में दाँतों की पिच की एक विस्तृत श्रृंखला होती है, जो सपाट से लेकर सर्पिल तक होती है।
माइटर गियर के लिए क्राउन बेवल गियर उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बने होते हैं। धातु के अलावा, इन्हें प्लास्टिक या पूर्व-कठोर मिश्र धातुओं से भी बनाया जा सकता है। बाद वाली सामग्री को प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि यह स्टील की तुलना में कम खर्चीली और अधिक लचीली होती है। इसके अलावा, माइटर गियर के लिए क्राउन बेवल गियर अत्यंत टिकाऊ होते हैं और चरम स्थितियों का सामना कर सकते हैं। इनका उपयोग अक्सर क्षतिग्रस्त या घिसे हुए मौजूदा गियरों को बदलने के लिए किया जाता है।
माइटर गियर के लिए क्राउन बेवल गियर का चयन करते समय, यह जानना महत्वपूर्ण है कि वे एक दूसरे से कैसे संबंधित हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि क्राउन बेवल गियर का पिनियन के साथ 1:1 का गति अनुपात होता है। माइटर गियर के लिए भी यही बात लागू होती है। माइटर गियर के लिए क्राउन बेवल गियर की तुलना करते समय, पिनियन और पिनियन पर लगे रिंग की त्रिज्या को समझना सुनिश्चित करें।
माइटर गियर के लिए शाफ्ट कोण की आवश्यकताएँ
समकोण पर आपस में मिलने वाले शाफ्टों के बीच गति संचारित करने के लिए माइटर गियर का उपयोग किया जाता है। इनके दांतों का आकार कैथोलिक बिशप द्वारा पहनी जाने वाली टोपी जैसा होता है। इनकी पिच और दांतों की संख्या भी समान होती है। शाफ्ट कोण की आवश्यकताएँ उपयोग के प्रकार के आधार पर भिन्न होती हैं। यदि उपयोग विद्युत संचरण के लिए है, तो माइटर गियर अक्सर डिफरेंशियल व्यवस्था में उपयोग किए जाते हैं। यदि आप विद्युत संचरण के लिए माइटर गियर लगा रहे हैं, तो आपको माउंटिंग कोण की आवश्यकताओं के बारे में पता होना चाहिए।
माइटर गियर के लिए शाफ्ट कोण की आवश्यकताएँ डिज़ाइन के अनुसार भिन्न होती हैं। सबसे सामान्य व्यवस्था लंबवत होती है, लेकिन अक्षों को लगभग किसी भी कोण पर झुकाया जा सकता है। माइटर गियर अपनी उच्च परिशुद्धता और उच्च मजबूती के लिए भी जाने जाते हैं। इनके हेलिक्स कोण दस डिग्री से कम होते हैं। माइटर गियर के लिए शाफ्ट कोण की आवश्यकताएँ भिन्न होने के कारण, ऑर्डर देने से पहले आपको यह जान लेना चाहिए कि आपको किस प्रकार के शाफ्ट कोण की आवश्यकता है।
सही पिच कोन कोण निर्धारित करने के लिए, सबसे पहले उस गियर के शाफ्ट का कोण निर्धारित करें जिसे आप डिज़ाइन कर रहे हैं। इस कोण को पिच कोन कोण कहा जाता है। गियर और पिनियन दोनों के लिए यह कोण कम से कम 90 डिग्री होना चाहिए। शाफ्ट बेयरिंग भी काफी बल सहन करने में सक्षम होने चाहिए। माइटर गियर को ऐसे बेयरिंग द्वारा सपोर्ट किया जाना चाहिए जो काफी बल सहन कर सकें। माइटर गियर के लिए शाफ्ट कोण की आवश्यकताएं अलग-अलग अनुप्रयोगों में भिन्न होती हैं।
औद्योगिक उपयोग के लिए, माइटर गियर आमतौर पर सादे कार्बन स्टील या मिश्र धातु स्टील से बने होते हैं। कुछ सामग्रियां दूसरों की तुलना में अधिक टिकाऊ होती हैं और उच्च गति सहन कर सकती हैं। व्यावसायिक उपयोग के लिए, शोर सीमा महत्वपूर्ण हो सकती है। गियर कठोर वातावरण या भारी मशीन भार के संपर्क में आ सकते हैं। कुछ प्रकार के गियर बिना दांतों के भी काम करते हैं। लेकिन माइटर गियर ऑर्डर करने से पहले शाफ्ट कोण की आवश्यकताओं के बारे में अवश्य जान लें।
संपादक (चेक गणराज्य)
