\n <\/i>Kundenspezifische Anfrage
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nSynthese von Planetengetrieben f\u00fcr automatische Automobilgetriebe<\/h2>\n
In diesem Artikel behandeln wir die Konstruktion von Planetengetrieben f\u00fcr automatische Automobilgetriebe, ihre Anwendungsbereiche und Kosten. Nach dem Lesen empfehlen wir Ihnen, sich selbst weiter mit dieser Technologie auseinanderzusetzen. Hier finden Sie einige Links zu weiterf\u00fchrenden Informationen. Darunter befindet sich auch eine Anwendung in Hybridfahrzeuggetrieben. Betrachten wir zun\u00e4chst die grundlegenden Prinzipien von Planetengetrieben. Sie sind hocheffizient und eine vielversprechende Alternative zu herk\u00f6mmlichen Getriebesystemen.
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Synthese von Planetengetrieben f\u00fcr automatische Automobilgetriebe<\/h2>\n
Die Hauptaufgabe von automatischen Getrieben in Kraftfahrzeugen besteht darin, die Balance zwischen Motor und Antriebsrad aufrechtzuerhalten. Die kinematische Struktur von Planetengetrieben wird aus grafischen Darstellungen dieser Getriebe abgeleitet. Der Syntheseprozess basiert auf einem Algorithmus, der zul\u00e4ssige Planetengetriebe mit bis zu zehn Gliedern generiert. Dieser Algorithmus erm\u00f6glicht es Konstrukteuren, Getriebe f\u00fcr Kraftfahrzeuge mit h\u00f6herer Leistung und besserer Motor-Antriebsrad-Balance zu entwickeln.
In diesem Beitrag stellen wir eine MATLAB-Optimierungsmethode zur Bestimmung der \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse von Planetengetrieben vor. Wir ermitteln au\u00dferdem die Z\u00e4hnezahlen aller Zahnr\u00e4der. Anschlie\u00dfend sch\u00e4tzen wir die Gesamt\u00fcbersetzungen der resultierenden Planetengetriebe ab. Abschlie\u00dfend analysieren wir die Eignung der vorgeschlagenen Planetengetriebe f\u00fcr automatische Automobilgetriebe durch Vergleich ihrer Strukturmerkmale.
Das folgende Funktionsdiagramm zeigt ein sechsgliedriges Planetengetriebe. Jedes Glied ist durch ein zweifarbiges Diagramm dargestellt. Die Zahlen im Diagramm bezeichnen die entsprechenden Glieder. Jedes Glied besitzt mehrere Gelenke. Dadurch kann der Benutzer f\u00fcr jedes Planetengetriebe unterschiedliche Konfigurationen erstellen. Die Zahlen in den verschiedenen Diagrammen haben unterschiedliche Bedeutungen, ebenso wie die Zahlen im zweifarbigen Diagramm.
Im n\u00e4chsten Kapitel dieses Artikels behandeln wir die Synthese von Planetengetrieben f\u00fcr automatische Getriebe im Automobilbereich. SAE International ist eine internationale Organisation von Ingenieuren und technischen Experten mit Kernkompetenzen in der Luft- und Raumfahrt sowie der Automobilindustrie. Ihre gemeinn\u00fctzige Stiftung, die SAE Foundation, f\u00f6rdert zahlreiche Programme und Initiativen. Dazu geh\u00f6ren die Collegiate Design Series und A World In Motion\u00ae sowie der A World in Motion\u00ae Award der SAE Foundation.
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Anwendungen<\/h2>\n
Das Planetengetriebe ist eine Art von Planetengetriebe. Es erm\u00f6glicht eine hohe Drehzahlreduzierung auf kleinem Raum. In Pkw werden Planetengetriebe h\u00e4ufig f\u00fcr Automatikgetriebe eingesetzt. Sie finden auch Anwendung in Hebezeugen und Flaschenz\u00fcgen. Ihre Einsatzgebiete sind vielf\u00e4ltig im Maschinenbau und in der Elektrotechnik. Sie eignen sich f\u00fcr Hochgeschwindigkeits\u00fcbersetzungen und ben\u00f6tigen weniger Platz als andere Getriebearten.
Zu den Vorteilen eines Planetengetriebes z\u00e4hlen seine kompakte Bauweise, sein geringes Gewicht und seine hohe Leistungsdichte. Allerdings weisen sie auch Nachteile auf. Getriebeverluste in Planetengetrieben entstehen durch die Reibung zwischen den Zahnflanken, die Verwirbelung des Schmier\u00f6ls und die Reibung zwischen den Lagern der Wellenlagerung und den Kettenr\u00e4dern. Dieser Leistungsverlust wird als latente Leistung bezeichnet, und fr\u00fchere Untersuchungen haben gezeigt, dass er enorm ist.
Planetengetriebe werden h\u00e4ufig f\u00fcr Hochgeschwindigkeitsgetriebe eingesetzt, zeichnen sich aber auch durch ihre geringe Baugr\u00f6\u00dfe und ihre Eignung f\u00fcr vielf\u00e4ltige Anwendungen aus. Sie dienen als Differenzialgetriebe in Schnellspinnmaschinen, zum Antrieb von Spulen und f\u00fcr den Roper-Fadenabzug in Webst\u00fchlen. Dar\u00fcber hinaus sind sie einfach herzustellen und somit eine ausgezeichnete Wahl f\u00fcr diverse industrielle Anwendungen.
Ein weiteres Beispiel f\u00fcr ein Planetengetriebe ist das Planetengetriebe. Es besteht aus zwei Zahnr\u00e4dern mit einem mittleren Hohlrad und dem Sonnenrad im \u00e4u\u00dferen Hohlrad. Jedes Zahnrad ist so montiert, dass sich sein Mittelpunkt um das Hohlrad des anderen Zahnrads dreht. Planetenrad und Sonnenrad sind so konstruiert, dass ihre Teilkreise nicht verrutschen und synchron laufen. Der Teilkreis des Planetenrads beschreibt einen Punkt auf der Epizykloide.
Dieses Getriebesystem bietet zudem eine geringere mittlere Reparaturzeit (MTTR) als andere Planetengetriebe. Der Hauptnachteil dieser Getriebes\u00e4tze liegt in der hohen Anzahl ben\u00f6tigter Lager. Dar\u00fcber hinaus sind Planetengetriebe wartungsintensiver als Parallelwellengetriebe, was ihre \u00dcberwachung und Reparatur erschwert. Die MTTR ist im Vergleich zu Parallelwellengetrieben ebenfalls geringer. Zudem k\u00f6nnen leichte Achsenabweichungen zu Fehlausrichtungen oder Effizienzverlusten f\u00fchren.
Ein weiteres Beispiel f\u00fcr ein Planetengetriebe ist das Differenzialgetriebe eines Automobils. Diese Zahnr\u00e4der werden in Armbanduhren, Drehmaschinen und Fahrzeugen zur Kraft\u00fcbertragung eingesetzt. Dar\u00fcber hinaus finden sie in vielen weiteren Anwendungen Verwendung, unter anderem in der Luftfahrt. Sie sind laufruhig und langlebig und daher f\u00fcr viele Anwendungen bestens geeignet. Sie werden in Getrieben, Textilmaschinen und sogar in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt. Der Teilkreis bezeichnet die Bahn zwischen zwei Z\u00e4hnen eines Zahnradsatzes. Die Teilung eines Zahnrads kann durch Vergr\u00f6\u00dferung seines Grundkreises erh\u00f6ht werden.
Ein Planetengetriebe wird auch als Evolventengetriebe bezeichnet. Die Z\u00e4hnezahl jedes Zahnrads bestimmt seine Drehzahl. Ein Sonnenrad mit 24 Z\u00e4hnen erzeugt ein Planetenrad mit N Z\u00e4hnen und einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 3\/2. Ein Sonnenrad mit 24 Z\u00e4hnen entspricht einem Planetenrad-\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von -3\/2. Folglich liefert das Planetengetriebe ein hohes Drehmoment f\u00fcr die Antriebsr\u00e4der. Diese Getriebeart findet jedoch in Fahrzeugen keine breite Anwendung.
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Kosten<\/h2>\n
Die Kosten f\u00fcr Planetengetriebe sind geringer, wenn sie werkzeugbearbeitet statt auf einer herk\u00f6mmlichen CNC-Fr\u00e4smaschine gefertigt werden. Die Planetenradtr\u00e4ger sollten im Gussverfahren hergestellt und anschlie\u00dfend mit einer Spezialmaschine bearbeitet werden, die \u00fcber mehrere Schneidwerkzeuge zur gleichzeitigen Materialbearbeitung verf\u00fcgt. Dieses Verfahren ist in der Industrie weit verbreitet und besonders im Automobilsektor von Vorteil. Die Vorteile eines hochwertigen Planetengetriebes sind vielf\u00e4ltig.
Ein Beispiel hierf\u00fcr ist das Planetengetriebe, bei dem die Planeten die Sonne umkreisen und sich dabei um ihre Achse drehen. Die resultierende Drehzahl jedes Zahnrads h\u00e4ngt von der Z\u00e4hnezahl und der Drehzahl des Planetentr\u00e4gers ab. Bei Planetengetrieben kann die Berechnung der Relativgeschwindigkeiten knifflig sein, da die Relativgeschwindigkeit von Sonne und Planet ermittelt werden muss. Die feststehende Sonne dreht sich im Eingriff nicht mit null Umdrehungen pro Minute, daher muss die Relativgeschwindigkeit berechnet werden.
Um die Kraft\u00fcbertragung im Eingriff zu bestimmen, m\u00fcssen Planetengetriebe so konstruiert sein, dass sie ein \u201eSpiel\u201c erm\u00f6glichen. Ist die Tangentiallast zu gering, wird die Lastverteilung reduziert. Ein Planetengetriebe muss daher ein solches \u201eSpiel\u201c erm\u00f6glichen. Es sollte au\u00dferdem eine gewisse Tangentiallast und Umfangsgeschwindigkeit zulassen. Je h\u00f6her diese Faktoren sind, desto effizienter ist der Getriebesatz.
Ein Planetengetriebe besteht aus zwei oder mehr Stirnr\u00e4dern, die umlaufend angeordnet sind. Diese Zahnr\u00e4der sind so angeordnet, dass das Planetenrad innerhalb des Teilkreises des feststehenden \u00e4u\u00dferen Zahnkranzes rollt. Diese Kurve wird als Hypozykloide bezeichnet. Ein Planetengetriebe, bei dem ein Planetrad mit einem Sonnenrad k\u00e4mmt, wird als Planetengetriebe bezeichnet. Das Sonnenrad ist feststehend, w\u00e4hrend das Planetenrad angetrieben wird.
Ein Planetengetriebe besteht aus mehreren Zahnr\u00e4dern. Jedes Zahnrad hat eine unterschiedliche Anzahl an Eingriffen, was die Drehzahl beeinflusst. Durch die \u00dcbertragung des Eingangsdrehmoments auf die Eingriffe kann das Planetengetriebe die Lastaufbringungsfrequenz erh\u00f6hen. Es besteht aus drei Zahnr\u00e4dern: dem Sonnenrad, dem Planetenrad und dem Hohlrad. Das Sonnenrad ist das zentrale Zahnrad, um das die Planetenr\u00e4der kreisen. Das Hohlrad besitzt mehrere Z\u00e4hne, was die Drehzahl erh\u00f6ht.
Eine weitere Art von Planetengetriebe ist das Planetengetriebe. Dieses Getriebe verf\u00fcgt \u00fcber mehrere Zahnr\u00e4der, die sich um eine zentrale Welle drehen. Dank seiner flachen Bauweise ist es besonders f\u00fcr Anwendungen mit beengten Platzverh\u00e4ltnissen geeignet. Dieser Getriebetyp wird in Automatikgetrieben eingesetzt. Dar\u00fcber hinaus findet er in vielen industriellen Anwendungen mit Elektromotoren Verwendung. Die Wahl des Getriebetyps h\u00e4ngt von der Drehzahl und dem Drehmoment der Ein- und Ausgangswelle ab.<\/p>\n
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Bearbeitet von czh am 24.01.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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